Самоблокирующийся дифференциал для ИЖа от компании ДАК (Дифференциалы Красикова)

[IZH Touring]

Интересует мнение

Изучал отзывы в интернете про ДАК. В силу неудачной конструкции ресурс не более 15.000 км. Личного опыта нет.
 Квайф в раздатке: пробег 140.000 и работает. Дисковые в мостах Террано 2 : миллион км.

[valerik-xolerik]

Понял, спасибо! С другой стороны в пользу ДАК по информации самой ДАК говорит наличие, в т.ч. в Москве, дилерской сети и организаций по установке самоблока.

[IZH Touring]

ДАК

Шарики ходят по траектории эллипса, разворачиваясь на 180 градусов. Разбивают корпус. В редукторе БТРа они ходят по более пологой траектории всилу больших размеров редуктора, система долговечнее.
Моё субъективное мнение,

[OldIZH]

Изучал отзывы в интернете про ДАК. В силу неудачной конструкции ресурс не более 15.000 км.

Понял, спасибо!

За что ты ему спасибо-то говоришь?
За пустопорожнюю информацию, которую он тупо прогуглил

Забиваем в поиск "ресурс ДАК" - первый отзыв же, от какого-то дятла с Драйва, славящегося безграмотной школотой -  "ДАК — ресурс 15-20 тысяч максимум"
И если потратить минут десять на несложные поиски по негативным отзывам про ДАК, можно легко понять, что большинство отзывов представляют собой написанное одними и теми же людьми на разных ресурсах, и дальнейшее тиражирование школотой на тех же сайтах, типа Драйва или Дрома...

Плюс, отзывы в интернете - специфическая вещь... Пишет их в 9 из 10 случаев бестолковое малограмотное мудло.
Плюс специфика отзывов - на что бы они не были - хоть на Айфон, хоть на Мерседес - в отрицательности.
Довольные пишут редко. Те, кто получил неудачный экземпляр чего-либо - усираются со всех сил на всех доступных интернет-площадках...

[IZH Touring]

Те, кто получил неудачный экземпляр чего-либо - усираются со всех сил на всех доступных интернет-площадках...

Именно так я бы и сделал и делаю всегда. О хорошем я не забываю упомянуть никогда.
И судя о том, как ты разозлился, вероятно, что ты заинтересован.

[valerik-xolerik]

За что ты ему спасибо-то говоришь?  
За пустопорожнюю информацию, которую он тупо прогуглил

Вот за что:
https://vk.com/topic-68785895_31725765?z=photo-68785895_456239100%2Fpost-68785895_432
Это ДАК после обкатки 1000 км.

А вот комментарий владельца:
(Илья Мигулин 5 окт 2017 в 23:44)
"В переднем мосту установлен дак пробег после обкатки не более 1000 сначала хрусты в поворотах появились теперь и по прямой. Это нормально? Нива"

А вот его же объяснение причины на вопрос аналогично вляпавшегося товарища по несчастью:
(Илья Мигулин 20 мар 2018 в 7:06)
"Вася, есть пост выше, как и у меня было. Сначала небольшие щелчки на поворотах без газа а потом сильнее а потом по прямой. Мой совет выкинуть и смириться о утрате потраченых денег. Щелчки происходят оттого что шарики не попадают точно в шнеки и начинают их грызть далее больше и приехали.."

А вот и ремюзе одного из интересантов:
(Тимофей Иванов 2 авг 2018 в 4:08)
"Вытащить это говно и кидануть куда подальше."

Считаю ответ на твой вопрос исчерпывающим (на данном этапе дискуссии)!

А вот для поклонников ДАКа:
http://rykovodstvo.ru/exspl/7107/index.html

И ещё:
http://new.uzr.com.ua/geroy-dnya/Ustroystvo-differentsialyi-DAK-Differ/

[OldIZH]

Логика - а вернее, отсутствие логического мышления - самая большая проблема в головах граждан...
На логике строится все - без нее почти бесполезно знание, ибо отсутствие логики крайне ограничивает использование знаний...
Ее нужно преподавать еще в школах, ибо позже гибкость ума сильно снижается.

Отсутствие логики особенно болезненно y нынешнего интернет-поколения.
Его наглядно демонстрирует ситуация, когда человек нашел то, что подспудно искал, и поспешил сделать вывод на основании первых же ссылок, не вникая в детали. А как оно было на самом деле - даже тот, кто написал, часто не знает - про читателей и не говорю.
Ну а если то, что искалось, еще и "фотачкой" подкреплено - все, вера стопроцентная...

ДАК, как и любой узел, можно убить и неграмотной эксплуатацией, и неисправностью сопутствующих деталей и узлов. Что имело место быть в каждой конкретной ситуации? Ну, те, у кого с логикой неважно - им пофиг....
Им, главное, "фотачки посматреть"...
Так к слову - как и ЛЮБАЯ блокировка ДАК не рассчитан на постоянное включение (это, надеюсь, бесспорно, или надо объяснять? ) Однако быть постоянно включенным он может из-за банальной фигни, к примеру - скажем, из-за подклинивания тормозных колодок с одной стороны моста.
Кстати, для Ижа с его далеко не совершенной тормозной системой, это запросто - многие стремятся максимально уменьшить ход педали подтяжкой ручника, выбирая свободный ход колодок, а цилиндры, типа Фенокса или Тотти легко начинают закисать или подкусывать. Опа - появление подтормаживания - влегкую... И его можно долго не замечать запросто.

PS
Люди вообще в массе своей тупы и безграмотны.
Я считаю, ДАКовцы очень зря сделали блокировкку, к примеру, для Газелей - водители газелей в массе своей бестолковое мудло, а если Газель еще и казенная - вообще туши свет...
Эти бараны сильно испортили репутацию ДАКа... ((

PS
Я, конечно, понимаю, что ездя на Иже, проблем Мерседеса человек обычно не касается
Но так, для ознакомления - на ремонт к оффдилерам приезжают машины с такими ипздецами по моторам, коробкам, редукторам и прочему - что волосы дыбом встают. И с причинами, и без причин... А ведь это, вообще-то, Мерседес - в инженерию там миллиарды вкладываются - куда там маленькому челябинскому заводику Красина...

[IZH Touring]

Отсутствие логики

Люди вообще в массе своей тупы и безграмотны

Ижа с его далеко не совершенной тормозной системой

такими ипздецами

.
Это финиш. Высший разум.

[IZH Touring]

водители газелей в массе своей бестолковое мудло

Забыл ещё.
Налицо смесь Nazy с манией величия....
 Ну, есть отзывы людей об этих дифференциалах, много нехороших. Мне пробовать неохота.
Может, на ИЖах и лучше качество пошло, произошло ЧУДО!
Тормозная система на 90% авто такая же.
А если дифф. сохраннее в коробке, чем в разных дорожных условиях, то опять же нафиг он нужен.

[OldIZH]

Тормозная система на 90% авто такая же.

Ну что тут говорить, если даже тут - чушь... ((

Тормозная система на Ижах - совершенно не такая...
Формально - такая же, как везде, а фактически Иж представляет собой в штатном заводском варианте автомобиль, к примеру, задние тормозные цилиндры для которого выпускает 1-2 производителя, ни один их которых не делает качественных деталей.
Много таких машин сегодня?
Нет, немного. Иж к ним, по несчастью, относится. Даже для тридцатилетней тойоты какой-нить можно купить сегодня тормозной цилиндр - оригинал или производителя из первой десятки-двадцатки лидеров рынка.
Для ижа - нельзя.

Да, переделывают. И у меня переделано давно. Но в этом контексте берем случай непеределанной

для Ижа с его далеко не совершенной тормозной системой, это запросто - многие стремятся максимально уменьшить ход педали подтяжкой ручника, выбирая свободный ход колодок, а цилиндры, типа Фенокса или Тотти легко начинают закисать или подкусывать. Опа - появление подтормаживания - влегкую... И его можно долго не замечать запросто.

И ни одна блокировка, хоть позолоченная от ролл-ройса, не способна выжить, если она включена всегда при повседневной езде.

А если дифф. сохраннее в коробке, чем в разных дорожных условиях, то опять же нафиг он нужен.

Ну, эту дурь комментировать не буду, ибо ту мысль, на которую это было ответом, ты не понял...

[valerik-xolerik]

Ещё про ДАК:
https://www.youtube.com/watch?v=VX64tZcE2Ak
Начинаю склоняться к Ижевскому-Тольяттинскому. Посмотрел ролик и многое прояснилось. Свои оценочные суждения пока попридержу при себе: интересно мнение почтеннейшей публики по содержанию ролика.

[IZH Touring]

Тормозная система на Ижах

Никогда не мешала мне, 2-й ИЖ.
Переделываю только кузов в плане усилителей порогов, как и все свои авто.

[IZH Touring]

Если авто ездит с одним приторможенным колесом, то это сразу видно, ну разве что не совсем потребителю. Это ж дураку понятно, что это не аргумент!!!
 И долбиться будет, даже при накате, и греться дико. И машина будет ехать неадекватно. При любых проблемах авто с тормозами -тут же на яму. Это золотое правило, которое позволяет мне общаться с вами)))

[tinec]

видео о ниве с самоблоком в заду и турбо-москвиче 4/4 ,ну и других не едущих кроссоверах.

Смотреть на YouTube

[ThePhobius]

У зубьев друг с другом форма контакта-линия.
У шариков это всеголишь маленькая точка.
Из-за слишком большого удельного давления, масляную пленку в этом месте рвёт начисто.
И продирает металлом по металлу. Это особенность конструкции и никуда от неё не деться.
Шарики должны катиться, а не скользить.