Самоблокирующийся дифференциал для ИЖа от компании ДАК (Дифференциалы Красикова)

[dimakalash]

А результат практически одинаков.

Ты это сейчас серьезно?

[valerik-xolerik]

Вот! Нашёл специально для вас!!!

Спасибо! Посмотрю попозже.

А если узнать У Делового перца? У него там вроде где-то в мастерских есть завязки.
В Москве я, к сожалению, не знаю, а вот в наших фазендовых краях (Пушкино) и нонче есть малый сервис с тёпленьким боксом и приличным слесарем-механиком, где, думаю, совершит процедуру.

Спасибо за информацию по Подольску, но сначала надо определиться с приобретением самоблока. Вариант Пушкино тоже интересен.

[IZH Touring]

Цена и геморрой даже близко несопоставимы. А результат практически одинаков.

Не согласен. Совсем не согласен!!! У меня был передний привод с блокировкой. Вроде бы мост пригружен двигателем, и машина с огромным трудом проходит кое-какие затруднения. Но! Какой ценой! Она подпрыгивает, дергается. При частом использовании в таких условиях произойдёт разрушение конструкций.  Этот самоблок разве что на гололеде суть помогал, и то на ровной плоскости.
Теперь про полный привод. Авто на гололеде, на гололеде в подъем, на перекрестке, в сугробе у загородного домика трогается сразу и не задумываясь. На трассе 100 км/час асфальт-заснеженная либо ледяная обочина(обгон- уступить фуре)-легко!!!
Затраты на полный привод мои.
Донор с гнилым кузовом: 40, перегон: 4 (~44).
Делал перестановку сосед по гаражу- пенсионер с АЗЛК(~10 отдал ему). Вечером после работы я приезжал, помогал. (Итого~54)
Донора на задне приводе продал за 17.
Итого затраты 37 деньгами.

[IZH Touring]

Мне с этого донора ещё достались кованые ВСМПО R14 и экспедиционный багажник на крышу из нержавейки.

[valerik-xolerik]

По поводу ПП исключается, т.к. уже вложил в доводку Ижа до приемлемого уровня в 7 раз больше, чем отдал за него, а ПП потребует ещё немаленькой суммы. К тому же клиренс под защитой картера достаточный: был 200 мм, правда после перехода с Орловских на Альфа-Ромейские пружины и с Плаза Х-драйв на Пассатские амортизаторы малость уменьшался, но всё-равно соизмерим с нынешними переднеприводными как бы кроссоверами.

[IZH Touring]

Спасибо! Посмотрю попозже.

Я в Ижевск звонил вчера, по этому объявлению. Сейчас есть в наличии квайф(винтовые) для Оды и дисковые для 412.

[OldIZH]

Ты это сейчас серьезно?

Абсолютно.
На легковом авто, типа Ижа, классический фулл-тайм 4х4 без блокировок и монопривод с блокировкой показывают почти одинаковые результаты в одинаковых условиях бездорожья и при одинаковом лифте и одинаковой резине.
Преимущества 4х4 будут - но незначительные, и слабовыраженные.
Пренебрежимо малые, в общем.

К слову, если сравнивать Иж 4х4 без блокировок и на шоссейной резине, а Иж моноприводный с блокировкой - хотя бы на таком жалком подобии МТ-резины, как моя АИ-168, то монопривод точно точно объедет полный при прочих равных...

И если условия стоят так, что есть моноприводный Иж, и упорно требуется оставить именно Ижа, и повысить его проходимость (хотя, по хорошему, нужно его выкинуть и купить хотя бы нивку))), то предлагать переделать монопривод на 4х4 вместо того, чтобы поставить просто самоблок - глупость несусветная.
Ушла эпоха Ижа давно - браться сейчас за переделки в 4х4, в 2019 году - неразумно и неинтересно совершенно.
Выброшенное в мусор время, силы и деньги.

[IZH Touring]

после перехода с Орловских на Альфа-Ромейские пружины

Помню, вы писали, что на этих пружинах клиренс наоборот, больше стал!?

[IZH Touring]

купить хотя бы нивку)))

В объявлениях о продаже ИЖ 4х4 часто пишут: "Поинтереснее Нивы"
И теперь, на своём 4х4 я понял, о чем они. У нас полгода гололед, и если сравнивать, то ИЖа вообще не крутит. А любая Нива как корова на льду. Плюс есть багажник. Плюс Ода легче и зезде так же проходит по грязям. Отец на Шниве ездит. При пробеге 11000 уже все бока и памперы подкоцал, именно из-за её неуправляемости. И багажника в ней нет просто.

[valerik-xolerik]

Вот ссылка по Ижевску:
https://www.avito.ru/izhevsk/zapchasti_i_aksessuary/differentsial_samoblok_na_izh_2126_odam-412_515871908

[valerik-xolerik]

Помню, вы писали, что на этих пружинах клиренс наоборот, больше стал!?

Мне трудно на это что-то пояснить из-за отсутствия ссылки на конкретное высказывание. Могу сказать только, что Орловские пружины длиннее альфа-ромейских и считаются очень жёсткими, если не самыми жёсткими из передних одовских. Фолькские газовые однотрубные короче на 5 мм (ход) плазовских Х-драйв, но с другой стороны превосходят их по усилию растяжения-сжатия, исходя из данных ихнего каталога. Даже визуально машина как бы чуть-чуть присела на передние колёса. Попробую, если удастся, отыскать в недрах форума тему.

[OldIZH]

В объявлениях о продаже ИЖ 4х4 часто пишут: "Поинтереснее Нивы"

 - А сосед говорит - он десять раз за ночь!
 - Ну и вы говорите - разве что-то мешает?

(с)

[valerik-xolerik]

Звонил в Ижевск. Дали некоторые ракомдации. Советуют, поскольку не гонщик-спИртсмен и для моих условий не тяжёлой эксплуатации, брать ихний винтовой и пояснили на мой вопрос, что это и есть червячный (наверное Торсен1) и самый лёгкий, как более надёжный и с ресурсом 100-150 ткм. Самоблоки получают в коробочках-упаковочках из Тольятти с AVT, хотя, в ТОльятти, вроде бы, ТЗС. Вот ещё ссылка на форум по LSD: https://www.oil-club.ru/forum/topic/31918-vyboru-samoblokiruyuschegosya-differenciala/

Посмотрел по ссылкам AVT и ТЗС (оба - Тольятти): только на AVT есть самоблоки на М-412; на Иж-2126 не нашёл.
На данном этапе теперь встаёт вопрос выбора: то ли винтовые (червячные) с Ижевска (по их утверждению производства AVT), то ли шариковые ДАК. Интересует мнение участников дискуссии: как настоящих, так и потенциальных эксплуатантов данных самоблоков.

[dimakalash]

Абсолютно.
На легковом авто, типа Ижа, классический фулл-тайм 4х4 без блокировок и монопривод с блокировкой показывают почти одинаковые результаты в одинаковых условиях бездорожья и при одинаковом лифте и одинаковой резине.
Преимущества 4х4 будут - но незначительные, и слабовыраженные.

Знакомый варил дифер (раздатку сломал). И редуктор передний снимал, всё равно как корова на льду.

[OldIZH]

Лед тут вообще пофиг в этом контексте.
PS
К слову, сегодня Ижа погонял - месяц его не заводил...
Заехал на укатанную снежную парковку, покрутился чисто по приколу, дал ему просраться...
Прикольно крутится на месте - вообще на месте. Как если бы в центр крыши вбили лом насквозь до земли