Самоблокирующийся дифференциал для ИЖа от компании ДАК (Дифференциалы Красикова)

[Sync]

По кромкам шлицов полуосей  и торцу пройтись слегка наждачкой

Я не большой специалист в этом вопросе, но был уверен, что шлицы калённые или что-то в этом духе. Разве их можно наждачкой?

[OldIZH]

Я не большой специалист в этом вопросе, но был уверен, что шлицы калённые или что-то в этом духе. Разве их можно наждачкой?

Безусловно, они термообработанные.
Но умеренно - не как напильник, разумеется.
Поддаются и напильнику, и наждачке.

В том, что полуоси туго входят - нет ничего удивительного... Если это, конечно, не редуктор и полуоси Мерседес оригинал )))
В жигулях, волгах, уазах, ижах и т.п. - такое встречается запросто...

[Sync]

Поддаются и напильнику, и наждачке

Не, понятно, что они пилятся. Я в смысле, что какова глубина термообработки. Снимая этот слой не сделаешь ли шлицы мягковатыми?

[OldIZH]

Да не, там много-то не надо...
Мне доводилось загонять тугие полуоси в Волги, и в классику.
Слегка острые грани затупить по длине, и заход сделать - напильником мелким сгладить все в торце.
После этого солидольчика - и все заходит.

Старым механоидам эта хрень знакома. Как и выбивание одной полуоси через дырку другой - брался прут арматурный, через вынутую полуось вставлялся насквозь и выбивалась вторая полуось.
Это когда хорошего обратного молотка нет...
Да и не всегда он помогает - иногда нужно усилие прилагать именно к торцу застрявшей полуоси с обратной стороны.

[dimakalash]

Как и выбивание одной полуоси через дырку другой - брался прут арматурный, через вынутую полуось вставлялся насквозь и выбивалась вторая полуось.

Это когда

пальца дифференциала нет.

[kvm]

Пока занимаюсь изготовлением обратного молотка для вытаскивания забитых полуосей. Когда вытащу, посмотрю на следы посадки. Производитель советовал молоточком поработать. Я поработал кувалдочкой не сильно, до конц не вошли. Теперь буду пробовать извлекать. Короче хотел как лучше, а получилось работы на неделю.

[OldIZH]

пальца дифференциала нет

Это да. Но уж на Иже-то его как раз и нет...

Пока занимаюсь изготовлением обратного молотка для вытаскивания забитых полуосей. Когда вытащу, посмотрю на следы посадки. Производитель советовал молоточком поработать. Я поработал кувалдочкой не сильно, до конц не вошли. Теперь буду пробовать извлекать. Короче хотел как лучше, а получилось работы на неделю.

Может, все же попытаться не выбивать, а загнать?
Если уж осталось всего-то 3-5 мм
Забивать аккуратно, через брусочек, поджимая болтами фланца - затянул слегка все четыре - ударил, еще подтянул - еще ударил.

[kvm]

Может, все же попытаться не выбивать, а загнать?

Сначала надо выбить, в подшипник смазки добавить. Я туда загнал старые полуоси с изношенными подшипниками. В них кроме ржавчины никакой смазки нет. Чтобы проехать хоть немного, надо намазать.

[dimakalash]

Это да. Но уж на Иже-то его как раз и нет...

Не знаю, что там у ДАК, у заводского он есть.

[OldIZH]

Не знаю, что там у ДАК, у заводского он есть.

Я про ДАК.
У ДАКа нет.
Там сквозная дырка - можно через весь мост арматурину вставить.

[Варвар]

господа, советую, как человек, занимающийся подшипниками: НИКОГДА НЕ ПРИМЕНЯЙТЕ УДАРНЫЙ ИНСТРУМЕНТ ПРИ СБОРКЕ ПОДШИПНИКОВЫХ УЗЛОВ.

а полуоси надо было охлаждать (до -273 град), чтоб посадить

[OldIZH]

господа, советую, как человек, занимающийся подшипниками: НИКОГДА НЕ ПРИМЕНЯЙТЕ УДАРНЫЙ ИНСТРУМЕНТ ПРИ СБОРКЕ ПОДШИПНИКОВЫХ УЗЛОВ.

Обычно подшипник в торец чулка полуоси заходит достаточно свободно.
В данном случае у человека повышенное трение - в шлицах полуоси.
Поэтому удары по полуоси, о которых тут идет речь, подшипник не затрагивают.

а полуоси надо было охлаждать (до -273 град), чтоб посадить

Не говори ерунды.
В большинстве случаев все же полуоси заходят в редуктор достаточно свободно и ни в каком экстремальном охлаждении не нуждаются.
Плюс жидкого азота в гараже ни у кого нет, а добывать его, ради такой повозки, как иж - дикость.
Если уж не повезло, и идет туго, то в конечном итоге все там легко забивается с наждачкой, маслицем и легкими ударами через чурку.

[udm]

а полуоси надо было охлаждать (до -273 град), чтоб посадить

Ничо не попутал?
Охлаждать до абсолютного ноля?

[wtd]

охлаждение это действенная вещь. например, охлаждённый подшипник ступицы до -20 (морозильник) в 3-4 раза легче заходит.... на "горячую" нужен пресс или тисы. А так достаточнр лёгкого мотолочка. А если ещё ступицу на пару сотен нагреть - вставляется руками уже.

[ThePhobius]

Шлицевое соединение должно иметь зазор, чтобы несоосностью подшипники не выворачивало. Мост не алмазный все-таки.
И не бойтесь шкурить, руками больше одной-двух сотых миллиметра вспотеете снимать.