поздно включается вентилятор, что делать?

[Федор9000 ТС]

Собственно проблема-включается вентилятор с/о по показометру на грани красной зоны, получается где то 110 градусов, тосол недавно менял, помпу тоже, термостат менялся перед покупкой, пробок вроде нет=все шланги и патрубки горячие. в чем может быть причина? термопара, датчик влк вентилятора, или приборная панель? Или еще чего? подскажите как проверить проверить показазометр и термопару неимея второго авто??

[lelik41175]

датчик влк вентилятора,

[журцман]

как проверить проверить

Продубрировать термометром ,тестером с термометром,просто кипятя в кастрюльке с водой - наблюдая за показометром и термометром и сравнивая и колибруя показания.

[Федор9000 ТС]

а какие еще могут быть неполадки которые вызвали сей дефект? может радиатор за***ло? какая разница температур должна быть на входе и выходе? к стати радиатор по внешним признакам вроде не очень давнишний, заминов почти нет, чистенький почти. незнаю что там внутри, но когда менял жижу с радиатора она бежала почти чистая, с блока цилиндров погрязнее.

[TimEeK]

Собственно проблема-включается вентилятор с/о по показометру на грани красной зоны, получается где то 110 градусов, тосол недавно менял, помпу тоже, термостат менялся перед покупкой, пробок вроде нет=все шланги и патрубки горячие. в чем может быть причина? термопара, датчик влк вентилятора, или приборная панель? Или еще чего? подскажите как проверить проверить показазометр и термопару неимея второго авто??

Если закипаешь, то тут к гадалке не ходи - виновата поменянная помпа!! Зазор в помпе козий, вот и не качает нифига.
На УЗАМ нормальная помпа это ФЭД СССРовский с Вологодскими подшипниками (обязательно проверить наличие смазки).

А если не кипишь тогда проверяй термодачтик или термореле вулючения вентилятора.

[MAKC]

термостат менялся перед покупкой

а термостат то на сколько градусов?

[vadeek]

Надо градусником проверить датчик включения, потом термопару. Может прибор показывает температуру на марсе? А вент включается вовремя.

[Федор9000 ТС]

какой термостат незнаю, в черном пластике какой та, не я ставил, вроде незакипаю, тосол ведь не кипит в бачке. Конечно больше верится что пазазометр врет, но на всякий случай перед тем как заглушить в тенек становлюсь и жду пока термометр не покажет около 100 или меньше только потом глушу чтоб клину непоймать. помпа сразу говорю невиновата, фенокс- что смог найти то и поставил, зазор крыльчатки 2 мм все гуд качает, до этого родная стояла подшипник посыпался и фибра потекла, немогу найти ремкомплекты на родную помпу и размеров подшипников и фибры незнаю, так бы родную оставил, понадежнее будет.

[Федор9000 ТС]

а к стати кто может знает какая разница на входе и выходе радиато должна быть в градусах? у меня выход ощутимо холоднее входа, а датчик вкл вентилятора как раз у выхода.

[Баргузин]

а термостат то на сколько градусов?

а есть разница? там до закипания жидкости, как до ..  ну туда.

немогу найти ремкомплект

УАЗ, Вол а.

[valentinych]

у меня выход ощутимо холоднее входа

Может всё же цифирью оперировать начнёшь, ведь всё уже рассказали как это делается. Запросто станется, что тогда и спрашивать уже будет нечего.

[Баргузин]

Запросто станется,

что чел просто описАлся, придираться к словам неумно.

[valentinych]

что чел просто описАлся, придираться к словам неумно.

Ты про что? Причём здесь описка? Просто чел оперирует детсадовскими понятиями: холодно, горячо. Может у него (что скорее всего) всё с градусЯми в порядке. Так что тему читать надо внимательнее.

[Федор9000 ТС]

Может всё же цифирью оперировать начнёшь

С радостью начал бы если бы в нашей дерёвне можно было у кого нибудь тестер с термопарой найти ну или кулинарный градусник до 100градусов, а так наверно буду термопару с термореле варить хотябы примерно, непоможет тогда радиатор промыть попробую.

[Баргузин]

Так что тему читать надо внимательнее.

именно так и делал.

если бы в нашей дерёвне можно было

стоит ли настолько заморачиваться? подумай, потом делай.