ИЖ Ода. Первые дни вождения

[Feodor]

Понимаешь, для меня все это лес дремучий

Ну ничего страшного - опыт приходит с годами. Сейчас схожу сфоткаю где ичего. Жди. Для того мы и собрались тут.

[Feodor]

Вот лови. На первом большой круглый бочонок и есть вакуум к нему крепится главный тормозной цилиндр ГТЦ. На втором расширительный бак через него заливается охлаждающая жидкость, вот смотришь под него и увидишь то что на третьем снимке, это и есть сигнальное устройство СУ, сверху видишь провод вот его и отключи. Чего если не понятно так задавай вопросы - чем сможем поможем.

[stillwater ТС]

это и есть сигнальное устройство СУ, сверху видишь провод вот его и отключи.

Еще раз (думаю последний) спрошу: что не будет работать, когда отключу?

[ВикторД]

что не будет работать, когда отключу

Что не работало то и не будет

[Кувалдыч]

Только увидел темку Прочел пока токас первый пост. Хорошо рассказал.

Надо мне с подковриков окурки повытаскивать, думаю ведра два наберу

Что касается странно непопулярности и малочисленности ежей , а так же на сколько он лучше тазов - почитай исторю марки и завода. Из истории завода узнаешь ммного интересного, в том числе про то, что когда ежики пошли в серию, в руководство завода автотаз внедрал своего человека который и развалил все, а потом атоваз завод купил. А сделали это потому, что ежики были реальными и очень сильными конкурентами продукции таза. Более современный внешний вид, лучшие комфорт и управляемость, более мощные двигатели и наличие полноприводных модификаций. Ежики проиграли битву, потому что их создатели были молодыми увлеченными конструкторами и инженерами, но нифига не рубили в маркетинговых войнах и ведении бизнеса.

Но все это в прошлом. В последние годы продукция автоваза по своим характеристикам по большинству параметров уже догнала ежиков. Правда стоит в 10 раз дороже, потому что новая.

Ино бушных тоже много более современных, чем ежи, но по цена-качество опять же проигрывают.

Если машина нужна не для понтов, а просто ездить - иж один из лучших авто за свои деньги. А сэкономленные на покупке бабки нужно провести небольшие модернизации в электрике и тормозах, дабы довести их до современного уровня. А сдачу пустить на всякие полезные понты и украшательства.

[vitalii1980]

Более современный внешний вид, лучшие комфорт и управляемость, более мощные двигатели и наличие полноприводных модификаций.

Кувалдыч, давай опять не будем??
Что ты как попка-лучшее, лучшее.... Сравнимая с девяткой тачка, причем дешевле. Почему? Ну... народу виднее, почему убитые в хлам девятки уходят влет. И недешево.  Привод у ижа только задний.(опять же-кому плюс, кому минус).
Внешний вид? Та же девятка. Комфорт? Управляемость?
Двигателя? В массе шестой образца так шестидесятых. Да и узам хрен знает какой давности и ваз 1.7 недалеко ушли. Тот же восьмой посовременнее, экономичнее, легче. Инжектор ставят! А иж до конца делали с ксз и карбом.
Автор-не слушай ты тут некоторых. Просто езди, радуйся. В руках иж ходит, причем без особых проблем.

[Влад МСК]

Привод у ижа только задний.

полный и передний есть... но редко

А иж до конца делали с ксз и карбом.

с инжектором тоже Ижи были

[stillwater ТС]

Только увидел темку Прочел пока токас первый пост. Хорошо рассказал.

Надо мне с подковриков окурки повытаскивать, думаю ведра два наберу

Что касается странно непопулярности и малочисленности ежей , а так же на сколько он лучше тазов - почитай исторю марки и завода. Из истории завода узнаешь ммного интересного, в том числе про то, что когда ежики пошли в серию, в руководство завода автотаз внедрал своего человека который и развалил все, а потом атоваз завод купил. А сделали это потому, что ежики были реальными и очень сильными конкурентами продукции таза. Более современный внешний вид, лучшие комфорт и управляемость, более мощные двигатели и наличие полноприводных модификаций. Ежики проиграли битву, потому что их создатели были молодыми увлеченными конструкторами и инженерами, но нифига не рубили в маркетинговых войнах и ведении бизнеса.

Но все это в прошлом. В последние годы продукция автоваза по своим характеристикам по большинству параметров уже догнала ежиков. Правда стоит в 10 раз дороже, потому что новая.

Ино бушных тоже много более современных, чем ежи, но по цена-качество опять же проигрывают.

Если машина нужна не для понтов, а просто ездить - иж один из лучших авто за свои деньги. А сэкономленные на покупке бабки нужно провести небольшие модернизации в электрике и тормозах, дабы довести их до современного уровня. А сдачу пустить на всякие полезные понты и украшательства.

Про маркетинговые войны, опять-таки догадывался и без знакомства с историей. Сам в торговле.
Спасибо, как говорится, за полезный отзыв.

[stillwater ТС]

Кувалдыч, давай опять не будем??
Что ты как попка-лучшее, лучшее.... Сравнимая с девяткой тачка, причем дешевле. Почему? Ну... народу виднее, почему убитые в хлам девятки уходят влет. И недешево.  Привод у ижа только задний.(опять же-кому плюс, кому минус).
Внешний вид? Та же девятка. Комфорт? Управляемость?
Двигателя? В массе шестой образца так шестидесятых. Да и узам хрен знает какой давности и ваз 1.7 недалеко ушли. Тот же восьмой посовременнее, экономичнее, легче. Инжектор ставят! А иж до конца делали с ксз и карбом.
Автор-не слушай ты тут некоторых. Просто езди, радуйся. В руках иж ходит, причем без особых проблем.

В твоем посте мне нравится только слово "автор")) Уважительно звучит)). Ну как автор, я тебе отвечу, что мол, мнение должно быть субъективным и своеобразным. Объективных мнений не бывает... Поэтому совсем необязательно набрасываться на оппонента, если он сказал, что-то на твой взгляд неуместное.

[Кувалдыч]

В твоем посте мне нравится только

Не обращай внимания. Он поклонник тазов и лансеров
Он из тех, кому стыдно быть ежеводом. Обычные человеческие комплексы - боязнь реакции окружающих

[vitalii1980]

Не обращай внимания. Он поклонник тазов и лансеров
Он из тех, кому стыдно быть ежеводом. Обычные человеческие комплексы - боязнь реакции окружающих

Я поклонник?? Я проклял ваз, когда ездил на одинадцатой. А на лансер сажусь, хорошо если раз в неделю-в магазин семью свозить. Всё на иже. И мне по.... что обо мне думают-я мог бы рассказать кое что из своей жизни. В том же каменном цехе надо мной подсмеивались-ботаник какой то, тумбу поднять не может.
А комплексы, похоже, у вас, Кувалдыч. Иначе-зачем так рьяно что то доказывать?
Меня тут пару раз уже пытались тролить и развести. Можно. Если обозвать лентяем, дармоедом, никчемным человеком.

[stillwater ТС]

Я поклонник?? Я проклял ваз, когда ездил на одинадцатой. А на лансер сажусь, хорошо если раз в неделю-в магазин семью свозить. Всё на иже. И мне по.... что обо мне думают-я мог бы рассказать кое что из своей жизни. В том же каменном цехе надо мной подсмеивались-ботаник какой то, тумбу поднять не может.
А комплексы, похоже, у вас, Кувалдыч. Иначе-зачем так рьяно что то доказывать?
Меня тут пару раз уже пытались тролить и развести. Можно. Если обозвать лентяем, дармоедом, никчемным человеком.

ну я-та тумбу поднять смогу) А чем еще кроме ботаники и живописи ты увлекаешься?)

[Serg_ch]

И с этой чудокнопкой около кнопки включения фар я тоже пока не понял, ну вытащил ее, ну посмотрел...

Вот в ней сверчок и живет, нет? Т.е. она пищит, или звук из другого места идет? И вообще, дай фото торпеды (приборной доски и чтобы вокруг видно было).

[seaman72]

Ну вот опять собачится начинаете! Что ни тема одним и тем-же заканчивается либо руганью, либо сиськами

Меня тут пару раз уже пытались тролить и развести. Можно. Если обозвать лентяем, дармоедом, никчемным человеком.

Ну вот опять собачится начинаете! Что ни тема одним и тем-же заканчивается либо руганью, либо сиськами

[stillwater ТС]

Вот в ней сверчок и живет, нет? Т.е. она пищит, или звук из другого места идет? И вообще, дай фото торпеды (приборной доски и чтобы вокруг видно было).

Если живет в ней этот сверчок, то как его вытащить? Фото смогу дать либо вечером, либо завтра вообще.