uncle sergio
Мастер
Карма +928/-5
 Offline
Сообщений: 31958
"да нихрена ты не знаешь"(с)
пос.Дирижаблестрой нормальный
|
 |
« Ответ #30 : 05 Ноября 2013, 22:31:40 » |
|
фактически  |
|
|
|
|
Записан
|
Рассуди, что все народы в употреблении пера и изъявлении мыслей много между собою разнствуют, и для того береги свойства собственного своего языка(с) Ломоносов М. В.  |
|
|
ОлегЗ ТС
Редкий гость
Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 38
Калужская обл. ВАЗ 21043
|
|
« Ответ #31 : 05 Ноября 2013, 22:32:23 » |
|
То есть ни у кого шнивский рабочий не прижился? А у автора темы только благодаря сцеплению Валео? Со штатным главным ваз ему не хватает объема тормозной жидкости?
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 05 Ноября 2013, 22:35:52 от ОлегЗ »
|
Записан
|
|
|
|
uncle sergio
Мастер
Карма +928/-5
Offline
Сообщений: 31958
"да нихрена ты не знаешь"(с)
пос.Дирижаблестрой нормальный
|
|
« Ответ #32 : 05 Ноября 2013, 22:34:51 » |
|
шнивский рабочий не прижился? ГЛАВНЫЕ! Рабочие работают, если сразу заработали. У некоторых нет, хз чего там намутили . |
|
|
|
|
Записан
|
Рассуди, что все народы в употреблении пера и изъявлении мыслей много между собою разнствуют, и для того береги свойства собственного своего языка(с) Ломоносов М. В. |
|
|
|
Vek
|
|
« Ответ #33 : 05 Ноября 2013, 22:36:49 » |
|
Сцепление, комплект Kraft W18200G а разве он под шеви, он же не беззазорный
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Романов
|
|
« Ответ #34 : 05 Ноября 2013, 22:37:25 » |
|
То есть ни у кого шнивский рабочий не прижился? Здрасьте.. У меня рабочий Шнивы стоит уже лет пять. Не один и тот же, ессно, они тоже дохнут, но дохнут умеренно. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
ОлегЗ ТС
Редкий гость
Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 38
Калужская обл. ВАЗ 21043
|
|
« Ответ #35 : 05 Ноября 2013, 22:39:57 » |
|
Сцепление, комплект Kraft W18200G а разве он под шеви, он же не беззазорный
W03200E - обычное W18200G - беззазорное (как я думаю, и думает один человек, который его уже поставил) |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
ОлегЗ ТС
Редкий гость
Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 38
Калужская обл. ВАЗ 21043
|
|
« Ответ #36 : 05 Ноября 2013, 22:41:10 » |
|
То есть ставлю штатный рабочий и гайками на нем выкручиваю до тех пор, пока не заработает как надо?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Романов
|
|
« Ответ #37 : 05 Ноября 2013, 22:42:17 » |
|
W03200E - обычное
W18200G - беззазорное (как я думаю, и думает один человек, который его уже поставил)
А чего тут думать-то, диаметр там разный, а у Шнив нет обычного сцепления, под зазор. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
ОлегЗ ТС
Редкий гость
Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 38
Калужская обл. ВАЗ 21043
|
|
« Ответ #38 : 05 Ноября 2013, 22:44:23 » |
|
Ога. И я с этим накололся, правда я пошел по другому пути - поставил главный от Газели ( диаметр равен стоковому) и рабочий от Шнивы.
Комбинация главный от Газели - рабочий от Шнивы работает? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Романов
|
|
« Ответ #39 : 05 Ноября 2013, 22:47:48 » |
|
Комбинация главный от Газели - рабочий от Шнивы работает?
Да. + сцепление Шнива, мах Шнива. Это работает уже лет пять.. Выжим короткий, но ВАЗ КПП все устраивает. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
uncle sergio
Мастер
Карма +928/-5
Offline
Сообщений: 31958
"да нихрена ты не знаешь"(с)
пос.Дирижаблестрой нормальный
|
|
« Ответ #40 : 05 Ноября 2013, 22:53:51 » |
|
и гайками на нем выкручиваю до тех пор, пока не заработает как надо? Конечно нет Настроить по мануалу свободный ход- все.. Если это не поможет- дело в самом сцеплении. |
|
|
|
|
Записан
|
Рассуди, что все народы в употреблении пера и изъявлении мыслей много между собою разнствуют, и для того береги свойства собственного своего языка(с) Ломоносов М. В. |
|
|
ОлегЗ ТС
Редкий гость
Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 38
Калужская обл. ВАЗ 21043
|
|
« Ответ #41 : 05 Ноября 2013, 23:17:44 » |
|
Конечно нет Настроить по мануалу свободный ход- все.. Если это не поможет- дело в самом сцеплении. Пошел выжал педаль до упора и зафиксировал ее досками и попробовал еще подвинуть руками вилку сцепления: некуда ей там двигаться похоже или усилие неимоверное. Значит сцепление гавно или несовместимо с "классикой". То есть работает только вариант: родное "конвеерное" шнивское (Валио) сцепление + шнивский маховик + шнивский рабочий цилиндр? P.S. Это оно: http://avtopasker.ru/goods/29610.htm или это тот же крафттеч, только вид сбоку (упаковка)? |
|
|
|
« Последнее редактирование: 05 Ноября 2013, 23:36:20 от ОлегЗ »
|
Записан
|
|
|
|
ОлегЗ ТС
Редкий гость
Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 38
Калужская обл. ВАЗ 21043
|
|
« Ответ #42 : 06 Ноября 2013, 15:24:25 » |
|
Буду пробовать менять вилку и шаровую опору вилки (попробую подложить под нее 2-3 шайбы, может быть у меня выработка маховика. По результатам отпишусь.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
бармалей
Гость
|
|
« Ответ #43 : 06 Ноября 2013, 18:01:42 » |
|
Чавоэта намутили, у мужика жигуль, а тут уж ему и гцс от газели и бог знает еще что насоветовали, Олег не майся дурью, все твои сцепления что ты ставил родные для четверки, одно обычное для жигуля, другое усиленное для нивы обычной ( не для нивы шевроле, там диаметр сцепы больше, под него надо маховик тоже от нивы шевроле). Ставь обычный рабочий цилиндр сцепления и все, а то из банальной замены сцепления на жигулях раздули бог знает что.
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 06 Ноября 2013, 18:02:38 от бармалей »
|
Записан
|
|
|
|
Rampage71
Новичок
Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 1
Тула ВАЗ 21074
|
|
« Ответ #44 : 06 Ноября 2013, 20:33:59 » |
|
Поставил весь комплект( рцс, маховик и сцепление) и возникла проблема: Сначала все передачи включаются без проблем, но стоит проехать километров 5-10 как передачи начинают все хуже и хуже включаться, как будто сцепление не до конца разжимается и передачи включаются с хрустим и небольшим толчком. В последний раз дошло до того что передачу заклинило и не мог ее выключить. Заглушил, постоял минут 5, завелся и все как не бывало, все включается без проблем. Стоит проехать небольшое расстояние и опять все тоже самое. В чем может быть проблема? Help
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
