ОлегЗ ТС
Редкий гость
Карма +0/-0
 Offline
Сообщений: 38
Калужская обл. ВАЗ 21043
|
 |
« Ответ #15 : 05 Ноября 2013, 21:57:13 » |
|
То есть, сечас сцепление, скорее всего, не выжимается до конца (не выключается). Крутим две гайки на обычном рабочем до тех пор, пока не начнет выключаться в нужный момент. Но при этом муфта будет постоянно давить на "паук" (диафрагменную пружину корзины). Это не опасно для нее?
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 05 Ноября 2013, 22:03:30 от ОлегЗ »
|
Записан
|
|
|
|
|
бармалей
Гость
|
|
« Ответ #16 : 05 Ноября 2013, 22:01:59 » |
|
У тебя на новом сцеплении нет паука, и ей это не опасно ни сколько, я себе так поставил без зазора, т.е. подшипник крутит на постоянке, еще и пружину оттяжную выкинул она там нафик не нужна с новым лепестковым сцеплением, так как основная её задача гарантированно отводить подшипник, абез неё немного легче педаль нажимается. Так фукционирует сцепление на переднеприводных вазах. не нравится так ставь с зазором, регулировки там хватает за глаза. И давит все же не муфта мифическая, а выжимной подшипник.
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 05 Ноября 2013, 22:04:03 от бармалей »
|
Записан
|
|
|
|
uncle sergio
Мастер
Карма +926/-5
Offline
Сообщений: 31830
"да нихрена ты не знаешь"(с)
пос.Дирижаблестрой нормальный
|
|
« Ответ #17 : 05 Ноября 2013, 22:03:39 » |
|
Крутим две гайки на обычном рабочем до тех пор Откуда оно? Спрошу 2 вещи. 1. Пружины нет, надеюсь? Оттяжной. 2. Штоком ГЦС пробовал регулировать? |
|
|
|
|
Записан
|
Рассуди, что все народы в употреблении пера и изъявлении мыслей много между собою разнствуют, и для того береги свойства собственного своего языка(с) Ломоносов М. В.  |
|
|
|
бармалей
Гость
|
|
« Ответ #18 : 05 Ноября 2013, 22:08:01 » |
|
2. Штоком ГЦС пробовал регулировать? У товарисча ваз 21043 |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
ОлегЗ ТС
Редкий гость
Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 38
Калужская обл. ВАЗ 21043
|
|
« Ответ #19 : 05 Ноября 2013, 22:08:13 » |
|
to бармалей: до этого пытался ставить W03200E, история та же: выключается при тапке в пол неуверенно (если выставить зазор как в мурзилке 4-5 мм по вилке). Наверное, причина в чем то другом. Какое сцепление у Вас?
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 05 Ноября 2013, 22:10:10 от ОлегЗ »
|
Записан
|
|
|
|
|
бармалей
Гость
|
|
« Ответ #20 : 05 Ноября 2013, 22:09:37 » |
|
Валео, но это безразлично для авто.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
ОлегЗ ТС
Редкий гость
Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 38
Калужская обл. ВАЗ 21043
|
|
« Ответ #21 : 05 Ноября 2013, 22:11:46 » |
|
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
бармалей
Гость
|
|
« Ответ #22 : 05 Ноября 2013, 22:12:46 » |
|
Не морщ репу дуй к дяде васе в гаражи, уверен там найдут причину быстрее чем мы тут гадаем.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
ОлегЗ ТС
Редкий гость
Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 38
Калужская обл. ВАЗ 21043
|
|
« Ответ #23 : 05 Ноября 2013, 22:16:56 » |
|
Не морщ репу дуй к дяде васе в гаражи, уверен там найдут причину быстрее чем мы тут гадаем.
В нашем лесу ближайший "дядя вася" - это я. 10 км до ближайщего сервиса. Чтобы туда доехать, нужно снять коробку и вернуть старое сцепление. Для меня это несколько часов работы. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
бармалей
Гость
|
|
« Ответ #24 : 05 Ноября 2013, 22:18:12 » |
|
Да и самое смешное то что я тоже ставил себе беззазорный рабочий шнивский и он наотрез отказался у меня жить, передачи кое как включались, главный я уже к этому моменту поменял на вазовский ( на иж ода он свой и больше в диаметре внутри на 1 мм), посему и сделал скидку что не хватает жижи, вернул назад обычный рабочий( он у нас с вазовским движком тоже от ваз 2101) и вот уже три года без проблем.
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 05 Ноября 2013, 22:19:37 от бармалей »
|
Записан
|
|
|
|
ОлегЗ ТС
Редкий гость
Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 38
Калужская обл. ВАЗ 21043
|
|
« Ответ #25 : 05 Ноября 2013, 22:20:47 » |
|
Да и самое смешное то что я тоже ставил себе беззазорный рабочий шнивский и он наотрез отказался у меня жить, передачи кое как включались, главный я уже к этому моменту поменял на вазовский ( на иж ода он свой и больше в диаметре внутри на 1 мм), посему и сделал скидку что не хватает жижи, вернул назад обычный рабочий( он у нас с вазовским движком тоже от ваз 2101) и вот уже три года без проблем.
То есть шнивский главный на ваз не поставить? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
uncle sergio
Мастер
Карма +926/-5
Offline
Сообщений: 31830
"да нихрена ты не знаешь"(с)
пос.Дирижаблестрой нормальный
|
|
« Ответ #26 : 05 Ноября 2013, 22:26:56 » |
|
Чтобы туда доехать, нужно снять коробку и вернуть старое сцепление. А не проще сначала поставить старый рцс, регулируемый? Косяк и вылезет, в чем дело. |
|
|
|
|
Записан
|
Рассуди, что все народы в употреблении пера и изъявлении мыслей много между собою разнствуют, и для того береги свойства собственного своего языка(с) Ломоносов М. В. |
|
|
uncle sergio
Мастер
Карма +926/-5
Offline
Сообщений: 31830
"да нихрена ты не знаешь"(с)
пос.Дирижаблестрой нормальный
|
|
« Ответ #27 : 05 Ноября 2013, 22:28:11 » |
|
То есть шнивский главный на ваз не поставить? цену видал?  А дерьмо еще то. Если от рцс шнивы никто не отказывался, то все гцс фактически уже сняты в обмен на обычные 2101-07 |
|
|
|
|
Записан
|
Рассуди, что все народы в употреблении пера и изъявлении мыслей много между собою разнствуют, и для того береги свойства собственного своего языка(с) Ломоносов М. В. |
|
|
|
Романов
|
|
« Ответ #28 : 05 Ноября 2013, 22:29:24 » |
|
Да и самое смешное то что я тоже ставил себе беззазорный рабочий шнивский и он наотрез отказался у меня жить, передачи кое как включались, главный я уже к этому моменту поменял на вазовский Ога. И я с этим накололся, правда я пошел по другому пути - поставил главный от Газели ( диаметр равен стоковому) и рабочий от Шнивы. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Романов
|
|
« Ответ #29 : 05 Ноября 2013, 22:30:45 » |
|
то все гцс фактически уже сняты в обмен на обычные 2101-07 Да ладно, все, недавно видел один на ВАЗ моторном, да еще с бачком из куска шланга.. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
