ОлегЗ ТС
Редкий гость
Карма +0/-0
 Offline
Сообщений: 38
Калужская обл. ВАЗ 21043
|
 |
« Ответ #90 : 08 Ноября 2013, 20:27:31 » |
|
Увеличил крючок до 21 см, т.к. был слишком сильный натяг. Нужно только чуть прислонить беззазорную муфту к корзине.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
uncle sergio
Мастер
Карма +926/-5
Offline
Сообщений: 31830
"да нихрена ты не знаешь"(с)
пос.Дирижаблестрой нормальный
|
|
« Ответ #91 : 08 Ноября 2013, 21:04:36 » |
|
при установке беззазорного сцепления Krafttech W18200G на "классику" нужно Да ничего не нужно. Обычное стоковое сцепление. Хочется беззазорности- все это можно проделать с любым сцеплением. Так что в итоге то? РЦС шнивы не работал, ладно. Поставил классический наизнанку- работает. А в нормальном виде? Не нашел упоминания. |
|
|
|
|
Записан
|
Рассуди, что все народы в употреблении пера и изъявлении мыслей много между собою разнствуют, и для того береги свойства собственного своего языка(с) Ломоносов М. В.  |
|
|
|
бармалей
Гость
|
|
« Ответ #92 : 08 Ноября 2013, 21:08:33 » |
|
Хочется беззазорности- все это можно проделать с любым сцеплением. Я бы немного поправил: с любым лепестковым сцеплением, а таковых на рынке процентов 95. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
ОлегЗ ТС
Редкий гость
Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 38
Калужская обл. ВАЗ 21043
|
|
« Ответ #93 : 09 Ноября 2013, 09:12:49 » |
|
Да ничего не нужно. Обычное стоковое сцепление.
Хочется беззазорности- все это можно проделать с любым сцеплением.
Так что в итоге то? РЦС шнивы не работал, ладно. Поставил классический наизнанку- работает. А в нормальном виде? Не нашел упоминания. Если бы знал сразу, что у штатного ГЦС (НА МОЕЙ МАШИНЕ) не хватит производительности, чтобы выдвинуть шток шнивского РЦС так, чтобы сцепление работало в привычном мне диапазоне, не связывался бы. У знакомого на 3-х машинах (вазах) сцепление W18200G работает нормально со шнивским РЦС. Может быть у меня выработка маховика или сношены полукольца КВ. Только не надо выводить, что это сцепление НИ У КОГО не работает нормально со шнивским РЦС. Оно не захотело работать нормально пока только у меня. Думаю, после доработки оно отъездит сколько ему положено и на эту машину до капремонта/замены двигателя оно ставиться уже не будет. |
|
|
|
« Последнее редактирование: 09 Ноября 2013, 09:43:00 от ОлегЗ »
|
Записан
|
|
|
|
|
бармалей
Гость
|
|
« Ответ #94 : 09 Ноября 2013, 10:26:23 » |
|
Оно не захотело работать нормально пока только у меня И у меня тоже |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Романов
|
|
« Ответ #95 : 09 Ноября 2013, 12:20:43 » |
|
И у меня тоже
Нифига опять не понял.. На что, в результате, наехали? На РЦС от Шнивы? Более чем странно. На сцепление Крафтек? .. Ну, это, не имя, это турция. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
ОлегЗ ТС
Редкий гость
Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 38
Калужская обл. ВАЗ 21043
|
|
« Ответ #96 : 09 Ноября 2013, 12:42:06 » |
|
Нифига опять не понял.. На что, в результате, наехали?
На РЦС от Шнивы?
Более чем странно.
На сцепление Крафтек? ..
Ну, это, не имя, это турция.
Цитата:"сотни машин ездят .. милионы Шнив ездят ... у тебя одного не ездит . ищи неисправность .. я уже писал 1 лопнута или погнута вилка 2 неправильно поставлен выжимной и вилка 3 слишком сильно изношен маховик 4 полукольца кв сношены и КВ ходил вперд назад при нажатии у меня ход около 15 на ТРЕХ машинах , ну может +-5 ... досканально не мерил ...". Никто ни на что и ни на кого не пытается наехать. Пытаемся установить истину: возможна ли установка беззазорного сцепления W18200G на классику со шнивским РЦС и степень повторяемости этой установки. Ход моего шнивского РЦС был 19 мм. Этого для МОЕЙ машины оказалось недостаточно, чтобы сцепление уверенно выключалось. После доработки (см. фото выше на стр. 6) все стало нормально. Посмотрим сколько это сцепление отходит. |
|
|
|
« Последнее редактирование: 09 Ноября 2013, 12:46:11 от ОлегЗ »
|
Записан
|
|
|
|
|
Романов
|
|
« Ответ #97 : 09 Ноября 2013, 12:49:56 » |
|
Никто ни на что и ни на кого не пытается наехать. Да не ты.. С тобой как раз все ясно  , молодец что разобрлся и таки довел дело. 2 бармалей. О чем разговор, когда ЕЖи с такой компоновкой катаются десятками и годами? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
бармалей
Гость
|
|
« Ответ #98 : 09 Ноября 2013, 14:58:27 » |
|
2 бармалей. О чем разговор, когда ЕЖи с такой компоновкой катаются десятками и годами? А вот у меня не захотел, а с обычным рабочим 2101 катаюсь и нет проблем. Гцс кстати ваз тоже 2101 тоже. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Sandro
Основа форума
Карма +403/-0
Offline
Пол: 
Сообщений: 406
г. Дзержинск, Нижегородская обл.
ИЖ-2126-030. Был...
|
|
« Ответ #99 : 08 Декабря 2013, 20:24:56 » |
|
Приветствую всех!! Ох, давно я тут не был... Перечитал много тем, но так и не понял до конца: сток-сцепление сменено на новенькое Valeo, ессно беззазорное :-) Рабочий цилиндр 2101. Что лучше сделать с возвратной пружиной: оставить/выкинуть/поставить в обратную сторону? И при этом какой свободный ход вилки выставлять: 0/5/10 мм? Склоняюсь конечно к "пружину в обратную сторону" и зазор 10 мм. Но будет ли хуже, если оставить пружину как есть и тупо выставить по мануалу 5 мм (или сколько он там) зазор? Дядь Сереж, просветите мой затуманенный разум :-)
|
|
|
|
|
Записан
|
Хорошая машина была: ЗТЦ 2108, ВУ+ГТЦ 2108, ГЦС 2101, БСЗ, перемычка СТАРТЕР-ГЕНЕРАТОР, 3-х уровневый реле-регулятор напряжения, кастрюля под воздушный фильтр 2103 и терморегулятор воздушный 2108.
|
|
|
uncle sergio
Мастер
Карма +926/-5
Offline
Сообщений: 31830
"да нихрена ты не знаешь"(с)
пос.Дирижаблестрой нормальный
|
|
« Ответ #100 : 08 Декабря 2013, 20:29:19 » |
|
мой затуманенный разум Действительно разум того  Тема про что? про рцс 2123 а не Рабочий цилиндр 2101 Касаемо рцс 2101 в теме сказано- как из него сделать беззазорный. В чем-то это лучше, в чем-то хуже |
|
|
|
|
Записан
|
Рассуди, что все народы в употреблении пера и изъявлении мыслей много между собою разнствуют, и для того береги свойства собственного своего языка(с) Ломоносов М. В. |
|
|
Sandro
Основа форума
Карма +403/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 406
г. Дзержинск, Нижегородская обл.
ИЖ-2126-030. Был...
|
|
« Ответ #101 : 08 Декабря 2013, 20:50:57 » |
|
Тема про что? про рцс 2123 Премного извиняюсь!!! Не хотелось новую тему создавать..) Так, ну с беззазорностью мне понятно) Остался у меня один вопрос - будет плохо, если оставить привод зазорным (как по мануалу)? |
|
|
|
|
Записан
|
Хорошая машина была: ЗТЦ 2108, ВУ+ГТЦ 2108, ГЦС 2101, БСЗ, перемычка СТАРТЕР-ГЕНЕРАТОР, 3-х уровневый реле-регулятор напряжения, кастрюля под воздушный фильтр 2103 и терморегулятор воздушный 2108.
|
|
|
uncle sergio
Мастер
Карма +926/-5
Offline
Сообщений: 31830
"да нихрена ты не знаешь"(с)
пос.Дирижаблестрой нормальный
|
|
« Ответ #102 : 08 Декабря 2013, 20:55:48 » |
|
будет плохо А что непонятного? ТС получил то, что хотел. Беззазорный привод. РЦС классика. В зависимсти от того, что тбу хочется и выбирай. |
|
|
|
|
Записан
|
Рассуди, что все народы в употреблении пера и изъявлении мыслей много между собою разнствуют, и для того береги свойства собственного своего языка(с) Ломоносов М. В. |
|
|
|
