"Дворник-бустер" или "Разгрузка цепей дворников им. Кувалдыча-Романова"

[Кувалдыч ТС]

Вот и довыкидывался.

Так они были ненужные.
Мужду левым и правым разъемом (силовой и управляющей частями) нужно всего два провода:
1. Сигнал концевика, кторый + в момент взмаха дворника и минус в точке парковки
2. Управляющий сигнал который + разгон, минус - торможение.
Я просто заменил твою длинную перемычку питания управляющей схемы (два провода между разъемами) на короткую местную справа 1-2.

Ну переобозначьте уже кто-нибудь.

Если память не врет, гдето на 10й странице темы уже перербозначили.

[uncle sergio]

привести их к одинаковому виду, чтоб сравнить.

Я же давал же

[дезигнер]

гдето

Ссылку можно?

[uncle sergio]

Я просто заменил твою длинную перемычку

Не перемычка это.

[дезигнер]

давал же

Я про вид, к которому МайкСиб схему Романова привел. Удобно же. Было б.

[Кувалдыч ТС]

Не перемычка это.

Да? А если достану пайнт и обведу?
Ничинем там, где и у меня - справа контакт 1, идем влево.... поднимаемся наверх.... потом там где был термик.... вниз... направа.... попадаем в левый разъем 2 еще направо... и в правый разъем 2... там же где у меня. Никаких девайсов кроме двух клемных соединений по дороге не попалось. Ну и смысл так далеко бегать?

[Романов]

Не перемычка это.

У него - перемычка, вот так и пропадают сигналы с Марса...
Где трава!? я больше не выдержжу.. аааааааааааааа спасите, помогите, Пух.

[Кувалдыч ТС]

И еще выкинул лишний провод, кторый справа на 3 - земля. Смысл землю вести через клемму, если сразу на кольцо можно?


ВОт и осталось у мну всего два проводка между левой и правой частью схемы.

[uncle sergio]

Ничинем там, где и у меня

Не в курсе я, товарищ (с)
Чужая голова- потёмки.
Не я тут с 1-й страницы по 71-ю объясняю всем то, что сам не понимаю, как работает

[Кувалдыч ТС]

Не в курсе я, товарищ (с)

Как-то так...



1. Черный крестик справа на 3 - нафиг через разъем? На кольцо и на кузов.
2. Голубой крестик справа 5 - мну 3е положение рычага лишнее...
3. Справа 1-2 обвел красный москва-владивосток, кторый я заменил синим у себя, красными крестиками пометил и полосочкой закоротил...
4. Термик не трогал. Ибо нефиг курочить...

Была схема Романова, стала моя.
Осталось тока обесточенный термик запитать с +АКБ, что я и сделал через 1 или 2 слева, соотвесвенно с 2 или 1 подав силовой плюс на контакты реле.

[Кувалдыч ТС]

Компакт-эдишен, просто не покупаем колодку 6 контактную, а собираем прям в жгуте Ш11. Выкидываем колодку справа....




ЭПХХ у меня ампутирован вместе с проводами, поэтому вот так:



В жгуте Ш11 осталось всего два проводочка, поэтому силовой + и масса от бустера были примотаны к жгуту, чтобы хоть как-то придать ему жесткость.

[Shabay]

Имею вопросы по схеме, как у Романова подключено:
1. При использовании моторчика нового образца с встроенным термиком как поменяется схема?
2. Будет ли встроенный термик участвовать в процессе работы, т.е. с 5-ого контакта колодки "+" пойдёт через внутренний термик или там другая схема внутри?
3. Следует ли тогда ставить обычный ножевой пред. в отрезок от "+" АКБ до 87-ого контакта реле? И какого номинала брать?

[uncle sergio]

Имею принести извинения Кувалдычу.
Работает схемка ( собрал отсюда )
Теперь моск сломал- что можно было сделать неправильно первый раз 
Чтобы ничо не коротнуло, работало, но не ускоряло...

[Кувалдыч ТС]

И какого номинала брать?

По паспорту мотрчмка - первая скорсть 3.5А, вторая 7А. Теримк кажется 10А стоит. Но ставить в силовую цепь плавкий предохранец не стоит, имхо. Он одноразовый -сработал и ты слепой пока не остановишся. Поэтому и испольхуют термик, чтобы потом включался. На уазках стоял многоразовый пред полуавтомат. В виде кнопочки под торпедой. Срабатывает сам, но обратно не включается, пока не нажмешь.

[Романов]

Теримк кажется 10А

Вааще-то там написано 7 А.
по одноразовому - согласен. Аварийно.