Есть вопрос к спецам по форсированию вазового двигла.

[Тамас ТС]

ээээ... не я конечно понимаю тема душераздирающая, но тогда уж сразу гтд ставить или вместо салона акб и электродвигатель. у него КПД то всяк повыше будет
по теме. на данный момент остановлюсь на РВ, карбе и распреде а дальше видно будет.

[Тамас ТС]

ребяты, а что лучше ПЕКАР или ДААЗ?

[Кувалдыч]

а что лучше ПЕКАР или ДААЗ?

В смысле хочегь немного купить? Надо смотреть годовые финансовые отчеты... Но имхо я бы купил ДААЗа, так как он крупнее и у него крупные конвеерные поставки. ПЕКАР это мелкая полукитайская контора... потенциал роста инвестиций конечно больше, но и риск больше.

[Тамас ТС]

спасибо за

В смысле хочегь немного купить? Надо смотреть годовые финансовые отчеты... Но имхо я бы купил ДААЗа, так как он крупнее и у него крупные конвеерные поставки. ПЕКАР это мелкая полукитайская контора... потенциал роста инвестиций конечно больше, но и риск больше.

спасибо за развернутый ответ. но интересовали характеристика качества а вообще странно называть производство НИИ ТА, мелкой полукитайской конторой Вам там недалеко, подЪехалиб, глянули на эту мелкую конторку

[Кувалдыч]

вообще странно называть производство НИИ ТА, мелкой полукитайской конторой

один и тот же юридический и фактический адрес одно с другим не связывает
это уже обсуждали...

Вам там недалеко, подЪехалиб, глянули на эту мелкую конторку

Именно... развалены Петербургского Карбюраторного Завода сдаваемые в аренду под склады и офисы. В том числе и ООО «Торговый дом «ПЕКАР». А так как завода дано нет как такового, то и использование в рекламных и маркетинговых материалов примазок к нему некому преследовать.

[Тамас ТС]

один и тот же юридический и фактический адрес одно с другим не связывает
это уже обсуждали...Именно... развалены Петербургского Карбюраторного Завода сдаваемые в аренду под склады и офисы. В том числе и ООО "ПЕКАР".

не знал, что там все так печально теперь. был там в 2010г. вроде как все было пристойно более или мение.
и по темеб мнение услышать

[Кувалдыч]

был там в 2010г. вроде как все было пристойно более или мение.

Гдето ты не там был похоже... Завода давно уже нет как аткокового...

www.topsys.spb.ru (официальный сайт "ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ" ПЕТЕРБУРГСКИЙ КАРБЮРАТОРНЫЙ ЗАВОД) - давно не проплачен хостинг, домен еще держат зачем-то...  Пару лет назад домен был бесплатный. СЕйчас стоит немного денег.. tssecr@peterlink.ru - все вопросы к секретарю Никаких сисадминов и прочего персонала там нет, да и не нужно... девочка отвечает на телефоны и носит бумажки на подпись директору. Бухгалтер наверняка приходящий. Все.

ООО «Торговый дом «ПЕКАР» - не производство, а торговая контора. Продукцию делают в китае, привозят и продают. Помещения и адрес арендуют у завода. Заводу по барабану использование намеков на причастность конторе к заводу. Заводу инетерсно только деньги от аренды, а чего там языком трепят - пофиг...

[ВикторД]

что лучше ПЕКАР или ДААЗ?

Солекс он ДААЗ, а бензонасос я бы посоветовал гутман.
Ещё, взбодрить двигатель можно установокой БСЗ.

Короче: купить новую нивскую ГБЦ (карбовую), доработать её каналы (приливы убрать), поставить стоковый 21213 РВ с постелью, солекс 24х27, БСЗ нивское и не париться

А если ещё шнивское сцепление поставить - будет щастье.

Можно ещё отполировать впускной коллектор и поставить в первую камеру УПГС (темы тут были) - в первой камере он даёт прибавку на низах, по крайней мере стабильность тяги.

[Тамас ТС]

Солекс он ДААЗ, а бензонасос я бы посоветовал гутман.
Ещё, взбодрить двигатель можно установокой БСЗ.

Короче: купить новую нивскую ГБЦ (карбовую), доработать её каналы (приливы убрать), поставить стоковый 21213 РВ с постелью, солекс 24х27, БСЗ нивское и не париться

А если ещё шнивское сцепление поставить - будет щастье.

Можно ещё отполировать впускной коллектор и поставить в первую камеру УПГС (темы тут были) - в первой камере он даёт прибавку на низах, по крайней мере стабильность тяги.

в планах на ближайший день загнать на регулировку клапанов и очередную установку успокоителя(третий будет, два в поддоне катаются). есть опасения, что еще и рв под замену пойдет, на 21213-й цену уже узнал с головой пока неполучится, машина нужна каждый день. насос полюбому поменяю. говорят есть еще какие-то двухкамерные... и гдеб купить то этот УПГС?
к сожалению неуспел заказать основные запчасти, так что замену амортизаторов и пружин по кругу+ замена сцепления на сакса пришлось отлжить
за подсказки спасибо огромое
подумываю втихаря от жОны прикупить голую нивовую голову и на досуге потихоньку ее ковырять

[Кувалдыч]

к УПГС обязательно надо купить магнитиков с хомутами и нацепит их по всей топливной магистрали. Вот только куда потом девать излишки бензина вытекающие через вечно переполняющийся бак я не пдскажу...

Топливная смесь в стоке проходит аж 4 стадии гомогенизирования. Там уже нечего гомогенизировать после этого )

Полировка коллектора - это вы немцам скажите, а то они дураки не умеют делать двигатели... пихают под карбюратор в коллектор игольчатый радиатор.

Полировка против стока проверяется легко. Берем две трубы одну полированную другую шершавую. Обе диаметром одинаковвые 5-10мм жватит. Втыкаем их снизу в общий сосуд с водой, снизу концы трубок в отдельные сосуды. Заполняем сосуд сверху и ждем пока через трубки всн выльется. Сравниваем объемы нижних сосудов. Делаем вывод. Эффект делим на 10000 так как плотность воды ровно на столько больше плотности воздуха.

[ВикторД]

Ещё помогает регулируемая (разрезная) звезда РВ, но она идёт только с однорядной цепью.
Однорядка снижает шум от мотора, а разрезная звезда позволяет более точно отрегулировать фазы. Только не все это умеют делать.

[ВикторД]

гдеб купить то этот УПГС?

В любом поисковике заведи.

[Тамас ТС]

к УПГС обязательно надо купить магнитиков с хомутами и нацепит их по всей топливной магистрали. Вот только куда потом девать излишки бензина вытекающие через вечно переполняющийся бак я не пдскажу...

баян и давно не смешно.

Полировка против стока проверяется легко

полировать в ноль нстоит, ибо на полированной в ноль поверхности бензин будет конденсироваться выпадая из смеси. речь видимо всеж шла про увеличение и максимальное спрямление каналов.

[Тамас ТС]

Однорядка снижает шум от мотора, а разрезная звезда позволяет более точно отрегулировать фазы. Только не все это умеют делать.

а вот это точно проблема   я не умею, а мастера к которым загонять буду, чую пошлют меня в даль...

[ВикторД]

бензин будет конденсироваться

Куда ему конденсироваться, если впускной коллектро горячий, аж карб порой закипает. Никогда не щупал?
На гладкой поверхности конденсат просто лучше видно, ну а завихрения на шероховатой поверхности создают благоприятные условия для выпадения топлива из смеси.

УПГС всего навсего создаёт мощные завихрения, которые лучше перемешивают смесь.

смесь в стоке проходит аж 4 стадии гомогенизирования

И что это за 4 стадии?