Инжектор. Что делать?

[вагур]

классная... пока не сломается какой-нибудь из 5 датчиков.

при этом только поломка одного обездвиживает машину.без других движение продолжается.не так ровно и гладко,но едет.

[Романов]

У меня инжектор только месяц как стоит

Не "только", а "уже".

[вагур]

Блажен кто верует...
вон один себе поставил уже... и сколько он проехал? а сколько сейчас ремонтироваться будет? ;-)

зы: не надо путать импортный впрыск с нашими поделками, даже на ихней элементной базе.
зыы: я тоже являюсь владельцем инжектора, правда газового, но отличий от полноценного бензинового практически нет. Тот же ДК, те же форсунки, тот же ДАД (причем он куда лучше чем ДМРВ и ДПДЗ). Вот ДПКВ нет - но он мне и не нужен. Мозги опять же - тоже есть. Причем легко настраиваемые с ноута.

ну,и я поставил впрыск вместо карба.для того чтоб еще один впрыск впихнуть,газовый дижитроник.и ЗАБЫЫЫЛ что такое перебор карба.да,не сразу всё ровно загудит.и мне помогали люди с этого форума,спасибо им огромное за это.возросшие потребительские качества с лихвой компенсируют усложнение конструкции.
 БК крайне желателен,да.и тогда вопрос "сколько ремонтировать он будет" упростится.

[вагур]

Первый опыт знакомства с инжектором стоил 1150 руб. (800 руб. диагностика)

дружище,БК стОит чутьчуть подолее,зато ещё вчера б пискнул ошибку и ты б узнал "обрыв цепи форсунки №..." открыл бы капот и посмотрел проводку.

[вагур]

Чем ВДшкой мыть, лучше вообще не трогать.

открою страшную тайну,сознаюсь в преступлении: ой сколько я их перемыл,только не вд а очистителем карбюра.если он живой,только заросший грязью на чувствительной спиральке- спасает.ну а если мьёртвый,то ничем его не спасёшь.замена.

[wtd]

возросшие потребительские качества с лихвой компенсируют усложнение конструкции.

ЗАБЫЫЫЛ что такое перебор карба

На первой авто перебирал карб один раз в 5 лет (после машина по кузову умерла), на второй и третьей только после покупки - на одной полтора года, на второй полгода тоже _никаких_ беспокойств не вызывают. Заводятся, ездят, лишнего не жрут. Ездят почти что каждый день на сотню-другу км.
Так какими же потребительскими качествами инжектор для меня будет лучше? /да, на одной из авто, карбовой, и автозапуск стоит. Работает/.
Зато я на заправках не вздрагиваю что зальют что-нибудь неперевариваемое.

[pechkin_s]

Базар о том, Виктор, что я имел неосторожность кинуть несколько ссылок, в надежде, что ты поймешь что к чему, подкачаешь еще  и найдешь свой вариант. Почему-то кое кто посчитал что я дал руководство к действию, а дальше покатилось!
ЗЫ! Если что, звиняйте дядьку!

[вагур]

И вообще ЭБУ стоит в салоне, под торпедой у пассажира.

вам фотку кинуть ГДЕ! ОНИ! у меня валяются.и работают.и не жюжжят. ?
а заливает ТОСОЛом блоки на КАЛИНЕ.да,слабое место.полиэтиленовый пакет сверху- будет и здесь счясье..и блок там негерметичный,в отличии от Я5.1 у ТС.

[вагур]

На первой авто перебирал карб один раз в 5 лет (после машина по кузову умерла), на второй и третьей только после покупки - на одной полтора года, на второй полгода тоже _никаких_ беспокойств не вызывают. Заводятся, ездят, лишнего не жрут. Ездят почти что каждый день на сотню-другу км.
Так какими же потребительскими качествами инжектор для меня будет лучше? /да, на одной из авто, карбовой, и автозапуск стоит. Работает/.
Зато я на заправках не вздрагиваю что зальют что-нибудь неперевариваемое.

а давай помериямся пипиписьками.тут у кого-то был пипискомер,сдавал впрокат.я не первый день вижу всё это чудо,была у меня куча всяких машин,и с 2001 года на своих авто езжу только на газе.и уж не понаслышке знаю когда и как и что делать в карбе.и как настраивается и работает эжекторная ГБО.с плюсами и минусами.а вот сейчас я утверждаю что у меня меньше претензий к работе инжекторных чем карбюраторных.

[ВикторД ТС]

Господа! Раздел называется вопрос-ответ. А тут уже накидали не только кучу ответов на несуществующие вопросы, ещё и кучу вопросов не потеме, нак оторые я вроде должен отвечать.
То что стоит сейчас буду переделывать (не сам, у меня квалификации маловато), что будет - отпишу, за установку БК уже думаю.

[pechkin_s]

а заливает ТОСОЛом блоки на КАЛИНЕ.да,слабое место.полиэтиленовый пакет сверху- будет и здесь счясье..и блок там негерметичный,в отличии от Я5.1 у ТС.

О как! Спасибо за разъяснение, Вагур! Для меня это, действительно новость! Я, грешным делом, на классику подумал, потому и удивился.

[вагур]

на инжоклассике проблем с этим нету,блок стоит под бардачком.там тепло и сухо! ;-)

[Кувалдыч]

На приорах тоже у пассажира но тосолом заливают только в путь

Вообще IP64 прератить в IP67 обойдется рублей в 50 максимум. А выше защиты не бывает. По части электрики защитить чуть дороже - баксов 50 на комплектуху - выдержит чуть ли не прямой удар молнии.

Тока смысл? Ведь не танк и не пдлодка

[вагур]

На приорах тоже у пассажира но тосолом заливают только в путь

Вообще IP64 прератить в IP67 обойдется рублей в 50 максимум.

расположение блока у "калины" и "приоры" в одном месте.а накинуть сверху пакет полиытиленавый абыкнавенный за пять рублёв - пять минут делов.

[OVA]

Не прикрыть ли тему?