Инжектор. Что делать?

[ВикторД ТС]

Вообще то вопрос "Какой чёрт меня дёрнул" был риторический.
Суть темы: узнать что произошло. Узнал, сделал.
Не прикрыть ли тему?

[Ахинеич]

Замётано!

[wtd]

С какой стати в рампе может быть пониженное давление? Даже полумертвый насос дает необходимое давление.
С какой стати шаговый двигатель может заедать? Нужно постараться так засрать двигатель, чтобы во впускном тракте накопилось сктолько грязи и масла?
И разве трудно заменить реостат индукционным датчиком? В любом магазине их как грязи!
Задам цифровой вопрос, с инжектором напрямую дело имели? Или озвучиваете обывательское мнение.

Перманентно наблюдаю процесс диагностики и ремонта ;-)
Так что мнение - совсем не обывательское.
зы: дело имею с газовым инжектором. Он то же самое - только чуть-чуть попроще.

[Ахинеич]

Он то же самое - только чуть-чуть попроще.

Гиг-4? 

[pechkin_s]

Перманентно наблюдаю процесс диагностики и ремонта ;-)
Так что мнение - совсем не обывательское.
зы: дело имею с газовым инжектором. Он то же самое - только чуть-чуть попроще.

Все понятно, наблюдение за криворукими мастерами! Как в случае с ТС, можно просто сканером прозвонить цепь на каждую форсунку, а можно дергать жгут проводов. Как он не оторвал что-либо еще! Такие еще датчик объема воздуха ВДшкой моют!

[БОРИС-93]

ни в одном сервисе не была, делал все сам.

Потому и пробежала 160 000 с ничегонеделанием!

[Сергеич]

 

Все понятно, наблюдение за криворукими мастерами!

 У моего товарища по работе, на 12-ом ТАЗе, уже месяц в сервисах неисправность найти не могут,
время от времени пропадают холостые и дёргает машину при разгоне на средних оборотах, может, если
здесь есть пряморукие мастера, кто что посоветует. 
 Кстати, на карбюраторной техники, в общей сложности, езжу около 35 лет и даже если взять вместе, с
используемыми в это же время, мотоциклами, мотоблоками, бензопилами и т.д особых проблем с их
эксплуатацией не испытывал.

[pechkin_s]

 У моего товарища по работе, на 12-ом ТАЗе, уже месяц в сервисах неисправность найти не могут,
время от времени пропадают холостые и дёргает машину при разгоне на средних оборотах, может, если
здесь есть пряморукие мастера, кто что посоветует. 
 Кстати, на карбюраторной техники, в общей сложности, езжу около 35 лет и даже если взять вместе, с
используемыми в это же время, мотоциклами, мотоблоками, бензопилами и т.д особых проблем с их
эксплуатацией не испытывал.

У меня сканматик до сих пор без дела валяется, пусть приятель подключит машину к модему, сделаем!
Никто о карбюраторах плох не говорит, но они в этом виде -вчерашний день! И даже нынешний инжектор. Переходят на непосредственный впрыск.

[wtd]

Гиг-4?

гсп3у - аналог гиг-3. Там есть ДК, ДПДЗ (точнее - концевик), ДАД (заменяет ДМРВ и ДПДЗ), форсунки и дифференциальный редуктор.

наблюдение за криворукими мастерами! Как в случае с ТС, можно просто сканером прозвонить цепь на каждую форсунку

датчик объема воздуха ВДшкой моют!

Нет, мастер как раз таки пряморукий.
Просто кто-то говорит, что впрыск не ломается - у меня прямо обратное наблюдение. И у самого (там же ломаться нечему, да?) уже две неисправности было за полгода.

Никто о карбюраторах плох не говорит, но они в этом виде -вчерашний день! И даже нынешний инжектор. Переходят на непосредственный впрыск.

Что такого особенно в непосредственном впрыске, и чем отличается от обыкновенного?..
Кроме того что бензиновое топливо поступает не в коллектор, а в цилиндр непосредственно? Дизель еще в начале прошлого века подобное организовал...
Причем в наших условиях вечнозеленых помидор там свои сложности и заморочки... а так же повышенное требование в качеству луца... Так что за пределами больших городов и развитой системы оснащенных СТО карб рановато списывать.

[uncle sergio]

Считать код ошибки можно по миганию лампы чека

Ой ли? У ТС январь-4? Разве?

[uncle sergio]

Сколько можно задавать глупые вопросы?

а это не вопросы и не тебе
это кагбэ себе вопросы ( я тож такие для примера задал)
что может и не может сканер ( у тя о нем иное мнение...он для обезьян? нет, он для специалиста и дает косвенные намеки)
Вот давай так- на основании чего Виктору полезли дергать жгут форсунок? Не дума, что лампа высказалась - "на 4-м цилиндре нет форсунки ога, щаз...она на форсу ваще молчала, ибо туда напруга подавалась, а диагност на основании того, что был повышенный ход РХХ к примеру+ проверка газоанализатором + опыт ( не трындеть на форуме про то, о чем ни в ухо ни рыло...) - нашел неисправность

[uncle sergio]

а примеров, когда лампа молчала, а ДМРВ дохлый был
и когда лампа горела, а "все в порядке", набор ошибок
а всего-то компрессии в одном цилиндре нет- это пожалуйста

[Ахинеич]

Серёг, ты только ножичек не доставай, хорошо? 

[pechkin_s]

Такой глупостью как оверпостинг заниматься не буду. Пряморукий мастер знает, что после помывки датчик воздуха работать не будет. Слишком нежен! Ваш "газовый инжектор" В лучшем случае аналог микропроцессорному зажиганию и ставить его в ряд с инжектором, я бы не стал. И последнее! Инжектор тем и хорош, что с чеченским бензином откажется работать, а карбюратор доведет двигатель до убийства. Что лучше пусть каждый считает сам!
За Дизеля смеяться считаю неприличным!
Дядя Сережа, я не знаю какой Январь стоит у топика! Ссылки примерные, для наглядности перевода контроллера в режим диагностики. Уж вазы с электронной приборкой читаются все.

[Ахинеич]

О! У нас кандидаты намечаются..