Нежданчики (ДТП на ровном месте, видео с регистраторов)

[Романов]

А КоАП это Кодекс: Статья 2.7. Крайняя необходимость.

Которой нет, пока ее не докажет эксперт. Твои слова мало что значат.
Да, и расшифруй аббревиатуру КоАП? Плизз.. ))

[lekar]

Да, и расшифруй аббревиатуру КоАП? Плизз.. Smile

Ты же это должен помнить

[Романов]

Да я-то помню, а вот Paramedic, кажется, считает что ПДД надо соблюдать только тогда когда за это наказывают..

[Paramedic]

Да я-то помню, а вот Paramedic, кажется, считает что ПДД надо соблюдать только тогда когда за это наказывают..

Кодекс об Административных Правонарушениях.

Павел, мы это уже неоднократно обсуждали. Что в реальной жизни существуют ситуации, которые правила регламентировать не в состоянии. Для этих ситуаций в КоАП предусмотрены такие понятия, как крайняя необходимость, а так же малозначительность административного правонарушения.

Которой нет, пока ее не докажет эксперт.

Где сказано, что состояние крайней необходимости должно доказываться экспертом?

[Романов]

Для этих ситуаций в КоАП предусмотрены такие понятия, как крайняя необходимость, а так же малозначительность административного правонарушения.

Нет. Не так. В КоАПе сказано 

Не является административным правонарушением причинение лицом вреда охраняемым законом интересам в состоянии крайней необходимости,

т.е. не подлежит наказанию, но это не означает что содеянное не является нарушением.
Отсюда я и делаю вывод - что ПДД ты соблюдаешь только под угрозой наказания.

Кто доказывать должен? Ну не ты же, согласись, этак каждый себе крайнюю необходимость придумает, чтоб от ответственности уйти.

[Paramedic]

Вообще-то речь идёт о предписании ПДД "при возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства".

И о неверной позиции некоторых форумчан, возводящей это предписание в абсолют.

Например, как вот здесь:

единственно правильное и безопасное действие описано в пдд. непосредственно про скорость и действия при возникновении опасности. всё остальное - самодеятельность как раз и приводящая к подавляющему числу дтп.

Данное предписание не запрещает маневрировать. И уж тем более, данное предписание не является "единственно правильным и безопасным".

каждый себе крайнюю необходимость придумает

Её не нужно придумывать. У крайней необходимости есть чётко означенные критерии. И эти критерии не плохо бы знать. Пригодиться, когда перед машиной внезапно пешеход выскочит...

[wtd]

http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=67&i=13439431&t=13439431&page=0
вот очередной типичный случай.
===============копипаст основной сути=============
Сегодня утром мой родственник на белом Митсубиши Галант Спорт ехал в правом ряду в районе остановки ДК Гагарина примерно в 9:55 утра. Так случилось что его подрезала серебристая Дэу Нексия из такси Ника и он снес остановку ДК Гагарина и сбил двух пешиков. Огромная просьба откликнуться свидетелей данного инцидента особенно если есть запись с регика. Будем благодарны за любую помощь.

Да даже если найдете таксиста. Ничего спросить с него не сможете. Касания авто не было. А ваш товарищ нарушил ПДД. Свернул с дороги в остановку и покалечил людей. Сделал это он сам, ЛИЧНО, Не в следствии непреодолимой силы. Вот если бы Нексия въехала в него, и его выкинуло на остановку, тогда да. А так ваш друг виноват. Вы почему ему не объяснили как нужно автомобилем управлять???

да не сворачивал он никуда! просто по неопытности тормоз впол и руль влево- жопу и кинуло на остановку

Он ехал, и оказался в остановочном комплексе. Его автомобиль, которым он УПРАВЛЯЛ, въехал в нее. Въехал из за чего?? В него кто то ударил?? Произошла техническая неисправность??? Метеорит его траекторию изменил?? Ничего этого небыло. К сожалению он сам в нее въехал, ПДД гласит :ultra: 10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства. Это требования ПДД ваш товарищ и нарушил. Это нарушение привело к потери контроля над автотранспортным средством, в результате чего водитель совершил выезд с проезжей части в остановочный комплекс, и причинил телесные повреждения двум пешеходам.
====================================


ps: Причём опа улетела, а дак (не тот что дональд, а тот что крупнорогатый) стоптал ни в чём не повинных горожан на остановке общественного транспорта.

[Paramedic]

wtd, каждый отдельно взятый случай требует отдельно взятой ответной реакции. Тупо следовать завету тормозить в своём ряду -- зачастую дурацкая идея.

«В уставах порядки писаны, а время и случаев нет, а посему не следует держаться устава, яко слепой — стены».

[wtd]

Тупо следовать завету тормозить в своём ряду -- зачастую дурацкая идея.

Не следовать этому простому и действенному правилу - действительно дурацкая идея. Вот очередной "перл" недональд-дака.


http://www.e1.ru/news/spool/news_id-402399.html
Авария произошла в понедельник, 10 марта, в 22:00. На 15 километре Полевского тракта опрокинулся бензовоз.  По предварительной информации, водитель  ехал в сторону Екатеринбурга. По словам мужчины, в пути его подрезали, но марку машины и номер он не запомнил. Водитель потерял управление, большегруз вылетел на обочину и перевернулся на бок.
- Вытекло 27 кубометров бензина. Пока все залили пеной, чтобы исключить возможное возгорание. Трасса перекрыта. Всех автомобилистов отправляют через поселок Рудный, - рассказали Е1.RU сотрудники ГУ МЧС.

[Paramedic]

В своё время я уходил от лобового столкновения, выскакивая на сторону предназначенную для встречного движения. Нарушая предписания знака 3.20, и возможно, разметки, которой не было видно.

Кроме меня в машине находилась вся моя семья. Супруга и двое детей.

Благодаря моему манёвру лобовой удар превратился в размазанный боковой, никто не пострадал. Кроме машины. Продал не ремонтируя.

В данной ситуации я грубо нарушил ПДД и КоАП.

Я действовал в состоянии крайней необходимости.


Будем и дальше примерами мериться, или ты всё же признаешь, что следует исходить из конкретной обстановки?

Собственно, то, что я хотел сказать, я уже сказал:
1. Последний абзац пункта 10.1 не обязывает водителя тормозить именно в своей полосе, и не запрещает маневрировать.
2. Несоблюдение последнего абзаца пункта 10.1 ПДД не является правонарушением, ибо не входит в состав особенной части КоАП.
3. Крайняя необходимость -- это крайняя необходимость.

Так что я в корне не согласен с твоим категоричным предложением всегда и везде тупо жать педаль тормоза. Это не панацея.

[wtd]

Будем и дальше примерами мериться, или ты всё же признаешь, что следует исходить из конкретной обстановки?

следует исходить из конкретной обстановки, но в 95% тормозить не меняя полосы движения - это единственное правильно и действенное решение. Однако в 80% случаев начинают изображать из себя шумахера. А ведь он несмотря на все свои таланты в печальном состоянии. Увы.
зы: раньше, когда я был мал и глуп, тоже пытался изображать из себя. И даже получалось (в дтп в те времена замечен не был). Но... анализируя последние аварийные ситуации и действуя в строгом соответствии с ПДД - понимаю, что в любом случае (даже самом неблагоприятном) виноват не буду - это раз, не натворю бед - это два. Так что блюдём скоростной режим и дистанцию...

[wtd]

http://www.e1.ru/news/spool/news_id-399974

 Авария произошла сегодня днём на перекрёстке улиц Чапаева – Большакова, напротив музея Бажова. Примерно в 13:00 в киоск "Овощи – фрукты", стоящий почти на остановке, въехала иномарка.
По версии очевидцев, автомобилист не виноват, его подрезал водитель на белой Daewoo Nexia и скрылся.
– А эта машина начала уходить от удара, дала вправо, потом зацепила бордюр и подлетела. Метра два она летела, не касаясь земли, а потом её остановил киоск. Ладно, все живы остались, – рассказал очевидец Алексей.
Порталу Е1.RU подтвердили в ГИБДД Екатеринбурга, что пострадавших в этом ДТП нет. Всё обошлось помятой машиной и разрушенным киоском.
– Водитель Chery Tiggo уходил от столкновения с Daewoo Nexia. Но не справился с управлением и врезался в киоск. Все живы, здоровы, – добавили в автоинспекции.

ps: подрезают - тормозить и бить в корму. И опа не улетит, и дел не натворишь. Однако все ниэпические Шумахеры - только не все знают как это шумахерство имеет свойство заканчиваться в гипсе и кроватке.

[hedgehog 981]

А если держать скоростное ограничение то Опа тоже не улетит...

[janek]

 Было на Рязанке.Ехал в потоке под 80.Вдруг вижу впереди машина быстро приближается,понял стоит,тормоз в пол,лечу в неё,хорошо в сторону не стал уходить,потому как справа вплотную машина пролетела,за ней свернул и избежал столкновения.Да если бы воткнулся,потери небольшие,а стал бы уходить,неизвестно сколько бы трупов было.

[Paramedic]

но в 95%

На мой взгляд цифры завышены. Наверняка они нигде не опубликованы, и методика подсчёта не научна?

Но тем не менее, даже оставшиеся 5% не позволяют говорить, что

это единственное правильное и действенное решение

Я не согласен именно с этой категоричностью.