Нежданчики (ДТП на ровном месте, видео с регистраторов)

[hedgehog 981]

мог ли он объехать внезапно возникшие препятствия?

В данном видео нет, Но где можно объехать там объезжают. Логично?

[Paramedic]

выше два видео... что водитель сделал не так?..

Всё сделал так. Но из этого не следует, что нужно всегда поступать именно так.

[wtd]

Других вариантов нет только как целоваться.

В первом видео - можно было занырнуть вправо и попытаться успеть проскочить, ну или собрать (если не успеешь) всю стоянку.
Во втором видео - тоже, можно спокойно уйти вправо и попытаться протиснуться между разворачивающимся и машиной на обочине.
Или по встречке объехать - места там умотаться, и до фуры далеко.

Я водитель в обоих случаях.

[hedgehog 981]

можно было занырнуть вправо

1-А водитель был бы на 100% уверен что там нет льда под снегом?
2-А зачем, где логика? Вот теперь представьте что там не было никаких машин, Вы бы ушли вправо?

[Paramedic]

можно было занырнуть вправо и попытаться успеть проскочить

уйти вправо и попытаться протиснуться между

Ключевое слово: попытаться.

Или по встречке объехать - места там умотаться, и до фуры далеко.

Очень сильно сомневаюсь в благоприятности такого манёвра.

Я бы на твоём месте при подобных ситуациях, поступил бы так же.

Но из своего частного опыта ты делаешь неверное обобщение.

[wtd]

Но из этого не следует, что нужно всегда поступать именно так.

Пойдём от противного:
манёвр должен быть безопасным?
И в каких случая он будет безопасным.
зы: среднее время реакции водителя на внезапно возникшую аварийную ситуацию как ты уже указал - 0.8 с, насколько помню допускается до 1,2.
Надеюсь что если до тебя дойдёт на каком основании ПДД (написанных кровью уже миллионов людей) ТРЕБУЮТ выполнять пункт в части 10.1 (не только касаемо скорости), то и сути спора не останется.

[Paramedic]

Смотреть на YouTube

Смотрим с 1:30. А ведь фура могла бы и собрать легковушку. Но однако объехала. В нарушение ПДД. Пункт 9.9. Езда по обочинам запрещена. Да и обочина там такая, что можно улететь.

[wtd]

1-А водитель был бы на 100% уверен что там нет льда под снегом?
2-А зачем, где логика? Вот теперь представьте что там не было никаких машин, Вы бы ушли вправо?

Если бы попал в такую ситуацию (да и попадал - но обошлось) лет 10 назад - то в любом случае попытался объехать без всякой уверенности ни на что. С опытом пришёл один стабильный рефлекс - это торможение в полосе. Пока тормозим - оцениваем ситуацию сзади и по стороном (на это надо время), и если маневр будет безопасным - тогда и маневрирую. Учитывая что как правило скорость уже сброшена более чем достаточно - маневрирование не доставляет проблем. Но тогда и только тогда когда оценена обстановка по сторонам. Но в аварийных ситуациях зачастую на это просто не хватает времени в плотном городском потоке. А уж на встречную полосу выезжать ни при каких обстоятельствах позволить себе не могу.

[Paramedic]

манёвр должен быть безопасным?

Манёвр должен быть именно что БЕЗОПАСНЫМ. А не ФОРМАЛЬНО РАЗРЕШЁННЫМ. И если мне надо будет увернутся от ДТП через двойную сплошную, и это будет БЕЗОПАСНО, то я пересеку её не задумываясь.

Даже добавлю. Если это будет МЕНЕЕ ОПАСНО, чем не перескать, тоже пересеку.

Да и опыт у меня есть. Мне ведь выходили в лоб. А я спасался на встречке. И правильно делал. А то бы уже 4 года, как червей кормил.

[Paramedic]

А уж на встречную полосу выезжать ни при каких обстоятельствах позволить себе не могу.

А я могу.

[wtd]

Да и обочина там такая, что можно улететь.

Знаю причём не по картинке подобный же случай. Фура сманеврировала, после выезда её сложило и в сложенную уже влетела Нексия с семьёй. -4 человека зараз.
А в той машине которую она объехала (и собственно была виновата во всём замесе) - один человек и в машине куда как крепче Нексии.
Так что не аргумент нисколько а простое стечение обстоятельств.

[Paramedic]

то в любом случае попытался объехать без всякой уверенности ни на что

А я бы всегда действовал по обстоятельствам.

Пока тормозим - оцениваем ситуацию сзади и по стороном

Вообще-то в голове у водителя постоянно находится картинка дорожной обстановки. Естественно, что водитель получает информацию дискретно, но он её постоянно интерполирует. Так что если в интерполированной картинке некий сектор безопасный, то так оно и есть. Если не безопасный, тогда требуется уточнение обстановки.

[hedgehog 981]

это торможение в полосе.

Так ни кто и не опровергает торможение в своей полосе. Только если будет шанс Вам уйти в сторону, но не на встречку, Вы это сделаете, а некоторые могут и на встречку уйти.

[Paramedic]

Так что не аргумент нисколько а простое стечение обстоятельств.

Не согласен с тем, что ты переносишь одни обстоятельства, применительно к другим обстоятельствам. Здесь у водителя фуры есть два варианта:

1. Собрать легковушку.
3. Объехать легковушку.

При этом собрать легковушку -- это 100% убить людей.
Объехать -- существуют определённые риски. Но водитель их просчитал, и таки принял решение.

Иногда, конечно, случаются и неприятности. От них никто не застрахован.

Но если не аргумент, могу и отбросить. Иных аргументов вполне достаточно.

[wtd]

Только если будет шанс Вам уйти в сторону, но не на встречку, Вы это сделаете, а некоторые могут и на встречку уйти.

Смотреть на YouTube

Вот... "мастерство" руления.