Очень низкий Ёж

[r_13 ТС]

Доброго дня! Решил немного здесь засветиться.
Ёж - вторая машина в семье, а т.к. давно и надолго болею низкими машинами - решил ронять)

Мотор 2106, ОКПП.

Итак из не стандарта сейчас:
Плаза Спорт -50
Пружины Фобос передние -2,5 витка (будет - 3,5), задние -4 витка.
Регулируемая тяга Панара.
Руль Нарди.





Теперь о плохом. Закончил с подвеской - решил завести-прокатиться. Ни фига, потому что ушло куда-то масло. Причём лужи под машиной нет. Коробка периодически зависает на заднем ходе и не хочет никуда переключаться, не работает сигнал.

Итог - офигенная машина. Вместительная, удобная, красивая, но не ездит))) С удовольствием послушаю Ваши мнения, советы, критику. 

[uncle sergio]

Итог - офигенная машина. Вместительная, удобная, красивая, но не ездит

этта +
 

[GriboedovMC]

Замена масла в коробке.
Как ни странно - иногда помогает
Залить в мотор. Полагаю, далеко-то оно не ушло. Просто щуп его не достаёт. Литра для проверки должно хватить (и пивком сверху, ога))).
Сигнал - в поиск.
ПисАть дольше, чем делать, тут этих тем есть. Всё будет видно, если снять накладки рулевой колонки.

[valentinych]

Не въехал. Как "урон" авто мог повлиять на все перечисленные автором неисправности? Разве что уж очень сильно вдарилась при падении.

[JUDJIN]

если планируешь занижать еще, нужно обрезать стаканы, длабы стойки не проткнули капот

[Дядя С@ш@]

Геометрия передней подвески такова, что при занижении радиус разворота увеличевается. Чтобы этого избежать можно укоротить стабилизатор или поставить от2141. 41й стаб хоть и тоньше на 1мм, но из-за меньшей длины гараздо меньше крены в поворотах а для падшего авто это важно. Для установки 41го поперечину балки надо переделать туда где крепился стабилизатор, а стабилизатор 41ми хомутами крепится там где была поперечина. Одно отверстие совпадает, а под второе нодо приварить площадку. У 41го проточенная часть длиннее нашей регулитуется добавлением шайб или втулки перед рычагом, сзади рычага лишнее выступание стаба не желательно тк при повороте будет упираться и ограничивать угол поворота. Фото нету тк авто с такой дороботкой давно продан.

[Pepelaz]

Не понимаю я такого авангардизма. Мало того, что выглядит увечным-калечным, так ещё пузом везде шаркать, не, не понимаю, хоть режте меня, хоть ешьте.

[Дядя С@ш@]

Есть такая мода у молодёжи, они даже лежачих полицейских объезжают потому что переехать его не реально. Зато как она в поворотах стоит! В мосту блокировка, под капотом 2 карба, в повороте заднее колесо в воздухе а крена практически нету! Эти впечатления на всё жизнь. А 41й стаб на приподнятом ИЖе тоже очень хорош.

[r_13 ТС]

Не въехал. Как "урон" авто мог повлиять на все перечисленные автором неисправности? Разве что уж очень сильно вдарилась при падении.

Никак. Это просто произошло, видимо до того как я начал с ним копаться)) Машина год стояла на улице без движения до того, как она перешла ко мне. 

Есть такая мода у молодёжи, они даже лежачих полицейских объезжают потому что переехать его не реально. Зато как она в поворотах стоит! В мосту блокировка, под капотом 2 карба, в повороте заднее колесо в воздухе а крена практически нету! Эти впечатления на всё жизнь. А 41й стаб на приподнятом ИЖе тоже очень хорош.

2 карба и пр. это здорово, только на это нет денег)) В поворотах машина на резаных пружинах стоит лучше, чем стандарт, да и Плаза шикарные амортизаторы, однако это не гоночная подвеска. Резаные пружины исключительно увеличивают жесткость и амортизатор, сделанный не СПЕЦИАЛЬНО ПОД ЭТИ ПРУЖИНЫ не может нормально работать.

Не понимаю я такого авангардизма. Мало того, что выглядит увечным-калечным, так ещё пузом везде шаркать, не, не понимаю, хоть режте меня, хоть ешьте.

Это не авангардизм. Просто мне нравятся машины, которые стелятся по земле. Для города с ГОСТовскими лежачими моего клиренса должно хватить.

Немного авантарда))

[БОРИС-93]

Несчастная машина, если хозяин вместо удаления штатных косяков начал её "ронять". В Москве люки на дорогах уже убрали? По мне, так лучше БТР-80 с эмблемой "ИЖ".

[FGH]

так ещё пузом везде шаркать

Вот так например

Зато после остается чищенная колея.

[r_13 ТС]

Несчастная машина, если хозяин вместо удаления штатных косяков начал её "ронять". В Москве люки на дорогах уже убрали? По мне, так лучше БТР-80 с эмблемой "ИЖ".

А поподробнее можно)) Чем машина несчастная? Почему машина, в которую я вложил уже чуть не больше, чем она стоит несчастная? Просто потому что Вам не нравится? ))

[Bevz]

А поподробнее можно)) Чем машина несчастная? Почему машина, в которую я вложил уже чуть не больше, чем она стоит несчастная? Просто потому что Вам не нравится? ))

Наш ЕЖИК имеет большой потенциал для тюнинга. Начинать надо с мотора, коробки, тормозов, электричества (всё не перечислить) и это обсуждалось на форуме. Поставить на ход машину. Хотя тоже не понимаю зачем занижать. По нашим дорогам занижение это жесть.

[бармалей]

Абсолютно не понимаю этого модного веяния как ронять отечественные тачки, особенно по уродски смотрятся низкие жигули, идиотизм и маразм, какой смысл делать занижение на абсолютно обычной машине???? Ответ один для понта и всё, а значит понт дороже технического сотояния и неприкосновенности днища, а значить жить этой машинке очень не долго. Простите никого не хотел обидеть это узко моё мнение, наверно расходящееся с мнением большинства владельцев од в возрасте до 25 лет.

[r_13 ТС]

Абсолютно не понимаю этого модного веяния как ронять отечественные тачки, особенно по уродски смотрятся низкие жигули, идиотизм и маразм, какой смысл делать занижение на абсолютно обычной машине???? Ответ один для понта и всё, а значит понт дороже технического сотояния и неприкосновенности днища, а значить жить этой машинке очень не долго. Простите никого не хотел обидеть это узко моё мнение, наверно расходящееся с мнением большинства владельцев од в возрасте до 25 лет.

Во первых мне больше 25))
Меня обидеть сложно))
Насчёт понта -жестковато на мой вкус, но , пожалуй, верно. Это машина исключительно для красоты в МОЁМ понимании. Это действительно желание выделиться. Однако никаких координальных и необратимых изменений нет. Не понравится - верну как было (вряд ли).
Насчёт по-уродски. Вы, видимо, не читали ни про одну из этих машин. Есть достаточно чёткое понимание, что машина должна быть в ИДЕАЛЬНОМ техническом состоянии. В них вкладывают огромное кол-во труда.  Я только в начале пути. Если они Вам не нравятся внешне - это не значит, что люди не вкладывают ничего в них, а например, просто режут пружины. Не поняв канонов Вы не поймете их красоты. Это моё личное мнение.

Наш ЕЖИК имеет большой потенциал для тюнинга. Начинать надо с мотора, коробки, тормозов, электричества (всё не перечислить) и это обсуждалось на форуме. Поставить на ход машину. Хотя тоже не понимаю зачем занижать. По нашим дорогам занижение это жесть.

Я не спорю, что у нас плохие дороги. Я не спорю, что у Ежа хороший потенциал для тюнинга. Тормоза у него, слава Богу, в порядке. Коробка и двигатель - будут приводиться в порядок. Днище, если будет чиркать, что пока маловероятно - установлю дополнительную защиту. Чем машина несчастная?))