Шнива на еже....про СО

[uncle sergio ТС]

оба конца радиатора печки подключены к блоку, т.е. друг к другу.

ниразу
еще скажи, что к одной системе охлаждения
циркуляция куда делась? имхо никуда, т.е она хуже или лучше, но есть.
у бармалея отвод от печки в отвод малого круга, всего лишь смешались 2 потока и только потом попали в термос
зы: мож у него поток от печки вообще получился так, что тормозит основной ...и работает демпфером

[vadeek]

подпишусь

[бармалей]

Моя система работает только до температуры в 82-85 градусов, а потом малый круг закрывается и всё кирдык, клапан закрыт, а вот для того чтобы слив всегда работал его и надо делать между клапанами термостата, покупать новый не буду, врежу один доп. патрубок в свой, а сливом с подогрева я думаю можно и проигнорировать и и пустить его по старому пути. Но останусь при своем мнении, что это всё начинает работать только после 80 градусов и регулирует температуру именно в диапазоне 80-90 градусов и никоим образом не ускоряет прогрев двигателя, а вот на постоянство поддержания 90 градусов может и будет.

[Кувалдыч]

всё пора в отпуск, пять лет уж не был.

Отпуск это мечта.... я уже лет 15 как не был в нормальном отпуске - или работал или с ребенком сидел на каникулах по недельке...

[Лёха 21012]

Дядя Серёжа,откройте тайну золотого ключика!Чем,и до скольки градусов, вы грели синюю трубку чтоб насадить её на термостат?

[vadeek]

наверно в кипяток, потом на трубу одеть. когда остынет, форму сохранит. можно потом и на месте поставить

[бармалей]

Чтож сделал доп. штуцер слива с печки в родной термостат, слив  с подогрева коллектора сделал по старому, результат просто превосходный, не зависимо от скорости печки температура стабильно держится около 90, в салоне просто тропики, и это при - 10 на улице, доволен до ж..., огромное спасибо топикстартеру и всем кто направил меня на путь истинный, в общем я добился того чего и хотел. Тепло!!!!! Фотки выложу завтра.

[Антонио Бандерас]

в салоне просто тропики, и это при - 10

это не показатель,у меня при -20 в машине тепло,температура двигателя тоже держится 90.Стоковая система охлаждения

[Кувалдыч]

огромное спасибо топикстартеру и всем кто направил меня на путь истинный, в общем я добился того чего и хотел.

Поздравляю! А я вот мерзну... все стоковое, только пришлось срезать краник москвичевский и петля убралась с карба, так как патрубок потекший в полевых условиях пршлось напрямую без краника цеплять, а она переламывается.... так не хочется на морозе тосол сливать и возиться...

[Кувалдыч]

это не показатель,у меня при -20 в машине тепло,температура двигателя тоже держится 90

Если печку на 1й скорости держать, то будет держаться... а на третьей в -20 стоковая выхолодит мотор.

[Антонио Бандерас]

а на третьей в -20 стоковая выхолодит мотор.

я на IIпечки езжу зимой,IIIпечку ваще не включаю

[Кувалдыч]

я на IIпечки езжу зимой,IIIпечку ваще не включаю

Аналогично. На 3й уж сильно двиг охлаждает, да и дует ураганом. В принципе, стоковая система исправная вполне себе справляется с обогревом, только после ночи салон долго греть - выбрать приходится - или греть салон или мотор

Но переделка в нормальную циркуляцию с учетом потока от печки - стоит копейки, и работает лучше. Так почему бы и нет? Особенно если расширительный бачок при этом тоже в малый круг перенести - минус воздушные и паровые пробки движку не повредит точно, плюс нет мест застоя жижи в системе.

[Антонио Бандерас]

Но переделка в нормальную циркуляцию с учетом потока от печки - стоит копейки, и работает лучше.

не спорю!

[uncle sergio ТС]

Особенно если расширительный бачок при этом тоже в малый круг перенести - минус воздушные и паровые пробки движку не повредит точно, плюс нет мест застоя жижи в системе.

и заливка без шаманства происходит

[Лёха 21012]

Не смог найти пластиковую трубу которая держит больше 90 градусов,медная 600 за метр ,гдето встречал про трубу от пылесоса,взял с работы а она магнитится,похоже хромированное железо!Боюсь что хром может облезьть!Какие будут мнения?