968

[Sync ТС]

Итак, пока мысли на уровне "а ведь была мечта...". Хочется расширить свой автопарк 968-ым, подскажите, на что смотреть при осмотре данных престарелых вёдер, есть ли смысл искать посвежее (94 и в том районе годов) или они не сильно гниют? Вроде не сильно )) Как с запчастями на них? Может кто продаёт из знакомых бодрый экземпляр?

[GRN]

или они не сильно гниют?

У меня 93-его года умер году в 2008 - сгнил и сломался рычаг подвески, под днищем ни одна гайка не откручивалась. Это при гаражном хранении, но без ухода за ним.

У друга был 90 года - в возрасте лет 15-и у него были дырявые крылья, днище наверно гнилое было, это он стоял на улице, за ним не ухаживали.

У отца был из 80-ых, точно непомню - подваривал днище постоянно помню когда машине было лет 15.

И у дяди хрен знает какого года, не ржавый даже, но это с должным уходом.

[wtd]

лет 5 назад был 966-й. Ему было лет 40 (на тот момент). и если бы не льющаясь по полгода на морду вода - был бы в идеальном по железу состоянии.
Тем не менее с заклинившими передними торсионами и напрочь гнилой мордой откатал 2 лета и тысяч 5 или 6.
Пороги у них - кошер и окраска хорошая - но надо искать ухоженного. С запчастями - БЕДА!
Поэтому искать сразу донора а то и двух. Стоят они сущие копейки. Зимой на них тяжко - из-за печки.

[Dean]

про копейки забудь, прошло то золотое время... сейчас их осталось мало, и цены ломят здорово. Адекватного владельца ещё поискать Очень много хороших машин в утиле, или без документов. Посвежее искать не стоит, имхо в середине 80х собирали лучше всего (про мыльницу, ушаны не в счет, там своя хронология).

Больные места по кузову- низ морды (багажник как никак, там частенько скапливается вода и всякая гадость, например электролит из акб), задние крылья подгнивают изнутри (снизу, в районе порога, там кармашек такой получается, куда с колес грязь летит постоянно). Стоит обратить внимание на крепление рулевого редуктора к кузову, торсионы в передней подвеске (вылезают из балки, колеса становятся домиком... впрочем у мну до конца не вылезали ни разу))), стабильно беда с тормозами. Лечится только заменой РТЦ, резинки отдельно полный хлам. В целом очень приятная машинка, но в городе имхо тяжко...

[yurhik09]

 У меня был 968МД.С ручным управлением.Одна педаль сцепления.Газ на руле.Тормоз-большой рычаг рядом с рычагом переключения передач.Достался от инвалида.Машине 12 лет было .Пробег 46000 км.Передние крылья были гнилые. Менял.Я на нём гонял и зимой и летом.Печка работала изумительно.И почему так о печке плохо отзываются?Проходимость машины хорошая.Я убил КВ.Менял .Потом сгнили маятникрвые рычаги.Менял.Были поломаны пластины торсионов.Тоже менял.В то время запчасти продавались.Да и машину донора найти было не проблема.Я за 10 литров вина взял донора без движка.Ну а потом срезало зубья на карболитовой шестерне газораспределения и я решил сменить машыну.Оттащил зазика в чермет загрузив запчастями.И купил себе М-41.Москвича тоже постигла та же участь.Он закончил свою жизнь в чермете.

[Деловой перец]

Ап к мне в личку найду машинку, зп есть все в ЮП и под заказ.



http://avtozapchasti-zaz.uaprom.net/ да же так можно заказать.

Не зря я тут свой хлеб ем. Тема на мой Запорожец в подписи.http://www.drive2.ru/cars/zaz/968/968/gfg05/

[Sync ТС]

Скатался вчера посмотреть ещё одну машинку, продавец хочет 21 тысячу, я хочу меньше )))

Итак, пепелац 92 года, цвет - светло-бежевый, завёлся с полтыка ))) Никто на нём не ездил полгода, заводился очень редко, продаёт внук, запор соответственно деда, с документами всё в порядке (вроде как). Новый ГТЦ, все перегородочки пластиковые в наличии, двигун работает стабильно, но тяга слабовата, я так думаю, что там и карб расстроен и засорён, да и проводам зажигания со свечами уже конец. По кузову - ржа в порогах (см фотки), но совсем поверхностная, в остальных местах всё пучком, у меня на оде всё печальнее. Люфт рулевого редуктора, в среднем положении, ну градусов 10-15, когда колёса вывернуты - ну градусов 30-40 точно есть. Тормоза швах, тормозит, но совсем тяжко, магистрали завоздушены. Глушителя нет. Не, он конечно есть по факту, но судя по звуку функционально он в машине отсутствует. Больше косяков при первичном осмотре не нашлось. Ах да, пробег 50 тыков по одометру. Диагноз? Рекомендации?

В соседнем гараже дед какой-то с машиной возился, он как запор увидел - на него ностальгия накатила ))) Говорит "у самого ушастый был" )) Рассказал, показал что у них как, отсыпал резинок подвески на радостях )))

[Деловой перец]

А где общий вид машины?

[Sync ТС]

m.auto.ru/cars/used/sale/12464360-a60be.html вот объява о продаже

[wtd]

ржа не поверхностная, увы.
Дорого при этом, как мне кажется.
Кста - ресурс двигателя у них около 100 тык. Ибо воздушно-масляное охлаждение и фильтр масляный как таковой отсутствует.

[SERЖ]

а у нас вот что продают...и цена логичная за такое
http://www.avito.ru/items/ulyanovsk_avtomobili_s_probegom_zaz_968_zaporozhets_1991_36134918

[Деловой перец]

Я уже привез одну примулу с Ульяновска пока хватит!

[Деловой перец]

Я же тебе писал в личке что и где смотреть, авито и авто ру это все не то 200 км от Москвы вот там можно найти за эти деньги машину.

[Sync ТС]

Ну вот поеду на выходных смотреть в Ступино.

А вот кататься за 200+ км от Москвы смотреть на запор у которого при осмотре ВНЕЗАПНО появляются какие-то косяки - я морально не готов, лучше переплачу 5-8 тысяч, но возьму поближе. Ну и поспрашаю у друзей знакомых, вдруг у кого стоит ненужное дедушкино купе )

[Sync ТС]

Ездил смотреть ещё один. Зелёный, 82 года, лёгкая вмятина на левом боку, выстучана судя по качеству исполнения самим дедушкой-владельцем ))) Вообще частично подкрашен зелёной краской не того цвета ))) Сам кузов бодрячком, ржавчины не обнаружено ни в порогах (не подкрашивались) ни на стыках. Завёлся с полтыка, поработал и заглох ))) По ходу засорился карб, сказал что прочистит и прокатимся, посмотрим на ездовые качества (склонен верить, что с машиной всё действительно в порядке, так как на неё есть и ТО и страховка, да и вообще машина в нормальном техническом состоянии, ухожена и судя по следам не стоит на месте постоянно). Хочет 15 тысяч. Я в курсе, что ближе к Уралу, Карелии или Киеву дешевле, но мы рассматриваем Москву.