Бортовой журнал ИЖ2126-020

[Николай А.]

Глубокоуважаемы miks!  
С явлением низкого напряжения я не сталкивался. Так что принимаю это к сведению свою необразованность.
Но я вроде не встречал информации что на обсуждаемой машине стоит ТОРН или трехуровневый регулятор. Так что принимал за исходные данные что стоит стоковый РН. Поэтому и говорил применительно к этому случаю.
Кроме того многое зависит от возраста АКБ и генератора. Новый АКБ и заряд быстрее возьмет (при короткой поездке успеет) и ток прокрутки поболее выдаст. Я тоже (на Иже   ) крайне редко поднимал АКБ, только при больших морозах(более 25 ночью). Но я ставил в штатный РН таблетку с большим напряжением до 14,7 (имел набор с тестированным выходным значением). Летом ставил пониже напряжение. Но при старом АКБ более 4-х лет пришлось всетаки поднимать почаще. Поменял на новый и забыл где барашек крепления АКБ находится, а морозы не меньше были.Да и с каких оборотов гена начнет выдавать нормальное напряжение это тоже задачка со множеством неизвестных исходных данных.

[Варвар]

последние много лет НЕ пользовался зарядкой, ТОРН или трехуровневым РН !!!

вот так и до сих пор езжу и не жужжу

[LMN]

  Уважаемые. При температуре аккумулятора -20 он не заряжается. На Запорожцах это очень хорошо было заметно. А сейчас температура предполагает, что аккумулятор будет очень холодным и поездка до работы не на столько длительна, что бы что то разогреть.

[nataliya-sobaka ТС]

и поездка до работы не на столько длительна, что бы что то разогреть.

Перед инцидентом, накануне вечером, когда она только крутила стартером и что-то недоброе делала с муфтой, мы воткнули акк из мишиной машины, он ездит много больше меня. Неужели он мог успеть разрядиться? Мне кажется это странным.

[Николай А.]

Решив восполнить пробел в образовании сегодня полазал по сети. И убедился в справедливости своих утверждений, что 12,2В это МАЛО. На днях отсканирую (если раскопаю на работе) книгу про АКБ военного издательства, там эти вопросы описывались достаточно подробно. А для начала даю пару ссылок на сетевые источники.
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%B2%D0%B8%D0%BD%D1%86%D0%BE%D0%B2%D0%BE-%D0%BA%D0%B8%D1%81%D0%BB%D0%BE%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B0%D0%BA%D0%BA%D1%83%D0%BC%D1%83%D0%BB%D1%8F%D1%82%D0%BE%D1%80
http://www.multikar.ru/benefits/spares/akb
Первая это на Википедию. Не понял почему такой длинный адрес.
По этим и другим источникам 12,2В это примерно 50% заряд АКБ. Если масло не густое и двигатель нормально схватывает, то и такого заряда может хватить для запуска, но это на грани фола. А что касается подзаряда АКБ при низких температурах, то многое зависит от длительности прогрева машины (моторного отсека), длительности поездок и много чего. Насколько я понимаю Наталья ездит по малу и на короткие расстояния поэтому и прогрева полного ожидать не приходиться.
С уважением .........

P.S. На вопрос - на сколько был заряжен АКБ Миши. Какой его возраст (АКБ) - см. выше. На Полностью заряженном АКБ летом без генератора можно проехать порядка 50км. Зимой бывает 5-6 пусков без запуска достаточно что бы его полностью разрядить при 100% заряде в начале. Ведь при пониженных температурах емкость АКБ падает.

[tix]

что-то недоброе делала с муфтой

вот это меня сильно смущает - что там такое?

[LMN]

  Так машину попробовали малость накатить вперёд, что бы мотор провернуть на несколько градусов?

[tix]

Надеюсь, дело не в зажигании. Поэтому, если глобально, остаются аккумулятор, проводка, стартер. И правильность их функционирование в мороз. Другого быть не должно, вроде.

[Николай А.]

вот это меня сильно смущает - что там такое?

Может быть тривиально - попала смазка на шлицы муфты  и в мороз она застыла. А разряженный АКБ не в состоянии дотолкнуть ее по шлицам.

[tix]

Может быть тривиально

Это да, очень часто причина оказывается тривиальной, но пока ищешь такое в голову лезет! Типа, стук пустого стакана в бардачке принимается за стук в двигателе...

[LMN]

Может быть тривиально - попала смазка на шлицы муфты  и в мороз она застыла. А разряженный АКБ не в состоянии дотолкнуть ее по шлицам.

  Щелчёк слышен. Значит сил хватает на перемещение. Я столкнулся однажды вот с этим

http://2126.ru/forum/index.php?topic=43296.0

  Потом при осмотре подтвердилось. Торчики зубьев на венце были покоцаны на длине примерно 7 см. Это из-за задержки выключения стартёра. Маховик отбрасывает пендикс по наклонным шлицам, а реле его обратно пихает.

[nataliya-sobaka ТС]

Так машину попробовали малость накатить вперёд, что бы мотор провернуть на несколько градусов?

нет, пока не пробовали.

Не понял почему такой длинный адрес.

так в ссылках выглядят русские буквы

[vo1kov]

Завелась. Ничего не делал, но вместо тишины стартер начал крутить. Со 2 или 3 попытки и двигатель схватился. Думаю виновата была мойка, кудато попала вода и замерзла

[tix]

Со 2 или 3 попытки и двигатель схватил

Это для холодного, на морозе, нормально. Но необъяснимые отказы настораживают...

[nataliya-sobaka ТС]

Но необъяснимые отказы настораживают...

еще как!