GRN
Живёт здесь
Карма +157/-0
 Offline
Пол: 
Сообщений: 688
Москва, Ясенево ИЖ 2126-20 2003г
|
 |
« Ответ #105 : 11 Января 2011, 19:30:15 » |
|
Жиклеры малы для 1,7. С завода была задача на экономию
Эх, тогда бензина наверно будет немеренно жрать... |
|
|
|
|
Записан
|
УЗАМ 3317, ВКПП R1
|
|
|
РД
Основа форума
Карма +143/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 340
Белгород ИЖ 2126-020 (выигран на "Поле Чудес" в 2001г) УЗАМ 1.7, ОКПП, ГБО Kargaz T90
|
|
« Ответ #106 : 11 Января 2011, 19:34:14 » |
|
Эх, тогда бензина наверно будет немеренно жрать Ну как БМВ) |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
РД
Основа форума
Карма +143/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 340
Белгород ИЖ 2126-020 (выигран на "Поле Чудес" в 2001г) УЗАМ 1.7, ОКПП, ГБО Kargaz T90
|
|
« Ответ #107 : 11 Января 2011, 19:50:21 » |
|
Для того и газ, ездишь спокойно, экономишь. Как достанут - на бензин)
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
dan-k84
Ветеран форума
Карма +1807/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 7726
Киров (43)
Киров
Киров Были ИЖ 2126-020'03, ИЖ 21261-030'05 ГБО, сейчас Opel Omega B (рестайл)
|
|
« Ответ #108 : 11 Января 2011, 22:19:36 » |
|
Для того и газ, ездишь спокойно, экономишь. Как достанут - на бензин)
Ну не знаю у меня и на газе не плохо "прет" |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
2101
Частый гость
Карма +394/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 177
Вологодская обл. 35
2126-030/кпп Омск/бсз/, АИ-80/ртц-Ваз,пр.80000 км
Вологодская обл. ИЖ 2126-030/
|
|
« Ответ #109 : 20 Января 2011, 23:21:24 » |
|
1- по покрытию
2- до 30, иногда ускориться до 5600об.
3- до 50 город, до 40 с горы, до 60-70 в гору
4- до 90, в колонне - до 60, затем 5.
5- всю оставшуюся дорогу кроме обгонов.
Меньше 1700 рекомендуют не ездить(только Вазомоторы), вредно давать большую нагрузку, больше 3900 тоже - сгорает масло со стенок цилиндров.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Стрит_Ежик
|
|
« Ответ #110 : 21 Января 2011, 06:33:18 » |
|
больше 3900 тоже - сгорает масло со стенок цилиндров. То-то у меня за год 1 замена масла, и та - после покупки машины  |
|
|
|
« Последнее редактирование: 21 Января 2011, 06:33:49 от RisingSun »
|
Записан
|
Всегда помогай тем, кто в беде. И о тебе обязательно вспомнят, когда снова что-то понадобится  |
|
|
GRN
Живёт здесь
Карма +157/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 688
Москва, Ясенево ИЖ 2126-20 2003г
|
|
« Ответ #111 : 21 Января 2011, 11:50:31 » |
|
Подсчитал, чтобы обороты макс. крутящего момента держать с УЗАМом, нужно ездить где-то так:
1ая - 35
2ая - 55
3-я - 75
4-ая - 95
Движок при этом в зависимости от передачи крутить до 3500-4000(4100).
Но догло он так не прослужит, чувствую...
|
|
|
|
|
Записан
|
УЗАМ 3317, ВКПП R1
|
|
|
|
fly1
Гость
|
|
« Ответ #112 : 21 Января 2011, 11:54:05 » |
|
ну нинаю......... интуитивно держу двиг в районе 3500- 4500 оборотов.
воть. говорил уже |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Lynx
Ветеран форума
Карма +726/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 3341
Санкт-Петербург
 Питер УАЗ-3163 Patriot
|
|
« Ответ #113 : 21 Января 2011, 23:32:08 » |
|
Для двигателя 2106 в штатном режиме стрался держать на разгоне в диапазоне 2000-3000 обортов/мин. В установившемся режиме - ближе к 3000. Меньше 2000 не ездил, выше 3000 крутил на обгонах в случае необходимости резко ускориться, а т.ж. при движении по трассе на 5 передаче.
|
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ-2126-030, УАЗ-31631 Patriot, СПб   |
|
|
|
Прошмоткин
Гость
|
|
« Ответ #114 : 21 Января 2011, 23:59:55 » |
|
Меньше 2000 не ездил, выше 3000 крутил на обгонах в случае необходимости резко ускориться Аналогично. На иже 1.6 у меня было всё чётко: 1-20 2-40 3-60 4-80 (в горку можно и 90) 5-выше 80 |
|
|
|
« Последнее редактирование: 22 Января 2011, 00:01:31 от Прошмоткин »
|
Записан
|
|
|
|
|
