|
fly1
Гость
|
 |
« Ответ #90 : 24 Декабря 2010, 11:49:20 » |
|
Иногда на заправке зальют дерьма , этот УОЗ естесственно уйдет бу-га-га........ никуда он не уйдет. как поставишь - такой и будет. а вот то что если регулировку проводить на качественном топливе а потом говна плеснуть- там само собой детонация может появиться. только не из=за того что угол куда-то уйдет. а именно из-за дерьмового луца. езди на нормальном бензе а не старайся наэкономить- и все нормально будет. качественным бензом еще ни один двиг не убили а вот экономисты частенько влетают на бабло при ремонте вызванном желанием ездить на дерьмовом топливе и с обедненными смесями. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
V
Гость
|
|
« Ответ #91 : 24 Декабря 2010, 22:46:53 » |
|
бу-га-га........ никуда он не уйдет. как поставишь - такой и будет. а вот то что если регулировку проводить на качественном топливе а потом говна плеснуть- там само собой детонация может появиться. только не из=за того что угол куда-то уйдет. а именно из-за дерьмового луца. езди на нормальном бензе а не старайся наэкономить- и все нормально будет. качественным бензом еще ни один двиг не убили а вот экономисты частенько влетают на бабло при ремонте вызванном желанием ездить на дерьмовом топливе и с обедненными смесями.
...  Да ну ?! - От оно как бывает ! |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
smoock ТС
Частый гость
Карма +238/-0
 Offline
Пол: 
Сообщений: 169
Питер,Кировский Завод ИЖ 2126-030
|
|
« Ответ #92 : 24 Декабря 2010, 22:51:24 » |
|
бу-га-га........ никуда он не уйдет. как поставишь - такой и будет. а вот то что если регулировку проводить на качественном топливе а потом говна плеснуть- там само собой детонация может появиться. только не из=за того что угол куда-то уйдет. а именно из-за дерьмового луца. езди на нормальном бензе а не старайся наэкономить- и все нормально будет. качественным бензом еще ни один двиг не убили а вот экономисты частенько влетают на бабло при ремонте вызванном желанием ездить на дерьмовом топливе и с обедненными смесями.
Заправляюсь я на Лукойле ( 92 с очищающими свойствами- хотя по мне это только название,а по сути обычный 92 ) или Нэстэ,фильтр топливный стоит,но видимо толку от него мало  Звона никакого не слышно,именно рык. Про цепь - уже тыщ 5 как раз и проехал с последней регулировки,пора отрегулировать ,а там видно будет ,если станет потише -значит дело было в цепи,хотя ещё раз повторю,что звона никакого нет. |
|
|
|
|
Записан
|
Новый блокбастер от создателей трилогии "Форсаж" - "Ижевский дрифт - летняя резина edition".
|
|
|
|
Стрит_Ежик
|
|
« Ответ #93 : 24 Декабря 2010, 23:08:43 » |
|
Прокладку приемной трубы поменяй... Или саму трубу... Или глушак...
|
|
|
|
|
Записан
|
Всегда помогай тем, кто в беде. И о тебе обязательно вспомнят, когда снова что-то понадобится  |
|
|
smoock ТС
Частый гость
Карма +238/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 169
Питер,Кировский Завод ИЖ 2126-030
|
|
« Ответ #94 : 24 Декабря 2010, 23:27:13 » |
|
Прокладку приемной трубы поменяй... Или саму трубу... Или глушак...
С глушаком всё норм. |
|
|
|
|
Записан
|
Новый блокбастер от создателей трилогии "Форсаж" - "Ижевский дрифт - летняя резина edition".
|
|
|
WhiteLord
Ветеран форума
Карма +308/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 1386
Тульская обл. ИЖ 2126-030, Renault Duster 4х4 2.0
|
|
« Ответ #95 : 24 Декабря 2010, 23:42:41 » |
|
Заправляюсь я на Лукойле ( 92 с очищающими свойствами- хотя по мне это только название,а по сути обычный 92 ) или Нэстэ,фильтр топливный стоит,но видимо толку от него мало Smile
Звона никакого не слышно,именно рык.
Про цепь - уже тыщ 5 как раз и проехал с последней регулировки,пора отрегулировать ,а там видно будет ,если станет потише -значит дело было в цепи,хотя ещё раз повторю,что звона никакого нет. да забей, пусть думают что у тебя двигатель от Феррари , с керамическими поршнями, все дела |
|
|
|
|
Записан
|
 "красный гранат"; 2005 г.; дв. ВАЗ-2106 (масло BP Visco 3000 10W-40 п/синт.); ОКПП (масло в коробке и мосту LIQUI MOLY 75W-90 TS GL-4/5 транс п/с); КСЗ; карб. ДААЗ-2107-1107010 "Озон"; доработана стойка нагрузочной пружины колдуна; ЗТЦ ВАЗ; зимняя резина Bridgestone Ice Cruiser 5000 82T шип.; летняя Yokohama A.Drive AA01 185/65 R14; легкосплавные диски - Майами: 5.5x14, LZxPCD: 4x98, ET:38, DIA:58.5, нео-классик; полиуретан в передней подвеске; аккумулятор VARTA BlueDn 60 А/ч о.п ток 540. |
|
|
smoock ТС
Частый гость
Карма +238/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 169
Питер,Кировский Завод ИЖ 2126-030
|
|
« Ответ #96 : 24 Декабря 2010, 23:46:59 » |
|
да забей, пусть думают что у тебя двигатель от Феррари , с керамическими поршнями, все дела От феррари с керамическими поршнями и с цепью ГРМ  |
|
|
|
|
Записан
|
Новый блокбастер от создателей трилогии "Форсаж" - "Ижевский дрифт - летняя резина edition".
|
|
|
GRN
Живёт здесь
Карма +157/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 688
Москва, Ясенево ИЖ 2126-20 2003г
|
|
« Ответ #97 : 10 Января 2011, 14:49:15 » |
|
2ая - до 50
3я - до 70
4ая - до 90 где-то
Кручу до 3500
Меньше - не тянет (хотя, это относительное понятие: можно сказать, что вообще ни на каких не тянет)
Больше - страшно, аццкий рев, что-то звенеть начинает. Хз какой ресурс у двигателя остался.
|
|
|
|
|
Записан
|
УЗАМ 3317, ВКПП R1
|
|
|
pioner
Живёт здесь
Карма +220/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 891
1990-02-11
был.2126-030 Сейчас-газ 31105
Пермь ИЖ 2126-030
|
|
« Ответ #98 : 10 Января 2011, 14:54:20 » |
|
у меня тоже было такое не тянет и все , оказалась вторая камера у карба заклинила
|
|
|
|
|
Записан
|
2126-030, 2001 г.в. , Бсз ,Ваз кпп 4ст(72 г.в)., перемычка гена акб, волговский рн, воздушный гудок, лампы osram NB, ксенон 6000к в птф, 6 колонок саб, патроны в стойках fenox,пружины перемские , тонировка т.д.
|
|
|
dan-k84
Ветеран форума
Карма +1807/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 7726
Киров (43)
Киров
Киров Были ИЖ 2126-020'03, ИЖ 21261-030'05 ГБО, сейчас Opel Omega B (рестайл)
|
|
« Ответ #99 : 10 Января 2011, 23:35:31 » |
|
2ая - до 50
3я - до 70
4ая - до 90 где-то
Кручу до 3500
Меньше - не тянет (хотя, это относительное понятие: можно сказать, что вообще ни на каких не тянет)
Больше - страшно, аццкий рев, что-то звенеть начинает. Хз какой ресурс у двигателя остался.
По сравнению с 3-4х литровым мотором наши Ежи вообще не тянут  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
РД
Основа форума
Карма +143/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 340
Белгород ИЖ 2126-020 (выигран на "Поле Чудес" в 2001г) УЗАМ 1.7, ОКПП, ГБО Kargaz T90
|
|
« Ответ #100 : 11 Января 2011, 00:00:53 » |
|
оказалась вторая камера у карба заклинила Может, просто тросик растянулся и недотягивает её открыть? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
РД
Основа форума
Карма +143/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 340
Белгород ИЖ 2126-020 (выигран на "Поле Чудес" в 2001г) УЗАМ 1.7, ОКПП, ГБО Kargaz T90
|
|
« Ответ #101 : 11 Января 2011, 00:02:27 » |
|
вот экономисты частенько влетают на бабло при ремонте вызванном желанием ездить на дерьмовом топливе и с обедненными смесями вот именно) |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
GRN
Живёт здесь
Карма +157/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 688
Москва, Ясенево ИЖ 2126-20 2003г
|
|
« Ответ #102 : 11 Января 2011, 18:19:10 » |
|
По сравнению с 3-4х литровым мотором наши Ежи вообще не тянут 85лс не чувствуются. По сравнению с 9-ой инжекторной, у которой мощность меньше и вес такой-же. Или у всех ИЖы летают, а у меня карб плохо настроен? Вроде проверяли его. |
|
|
|
|
Записан
|
УЗАМ 3317, ВКПП R1
|
|
|
РД
Основа форума
Карма +143/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 340
Белгород ИЖ 2126-020 (выигран на "Поле Чудес" в 2001г) УЗАМ 1.7, ОКПП, ГБО Kargaz T90
|
|
« Ответ #103 : 11 Января 2011, 19:16:48 » |
|
меня карб плохо настроен Жиклеры малы для 1,7. С завода была задача на экономию |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
РД
Основа форума
Карма +143/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 340
Белгород ИЖ 2126-020 (выигран на "Поле Чудес" в 2001г) УЗАМ 1.7, ОКПП, ГБО Kargaz T90
|
|
« Ответ #104 : 11 Января 2011, 19:29:00 » |
|
Когда-то в первый раз в карб полез (ДААЗ 2140-70) а в нем жиклеры стоят от ДААЗ 2140-20, для полуторалитрового УЗАМа, для рекламной экономии с завода. А я все удивлялся, почему машинка на газе быстрее ездила, чем на бензине
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
