а486на
Ветеран форума
Карма +481/-2
 Offline
Пол: 
Сообщений: 1435
г. Ессентуки
ИЖ 2126-030, лада веста sw 1.8
|
 |
« Ответ #30 : 24 Сентября 2010, 11:36:30 » |
|
Вот нарыл: НЗП на Жигули. http://g7-mikl.boom.ru/Podveska.htm
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 24 Сентября 2010, 11:38:08 от а486на »
|
Записан
|
Мой ИЖ : Полная шумоизоляция,самодельный бокс-подлокотник,самодельная "музыкальная" полка,самодельная защита картера "а-ля Шериф",гидроопоры двигателя, ал.диски КиК "Кармен" 14" ЕТ40 на шпильках, шины Nokian Hakka Green, ручник от Калины, задержка света в салоне, светодиодная подсветка "крутилки" печки, распредвал ОКБ Двигатель, Солекс-73 с кастрюлей, ВАЗКПП R1, зад. фон. НО, доп. фары WESEM, регулируемое реле паузы стеклоочистителя, ГТЦ-ваз-08,колдун-ваз-08, ГЦС ВАЗ-классика АТЕ, зад.РТЦ- ВАЗ-классика LUCAS+ распорная планка м-2141, зад. амморт. KYB, гофра в штанах, глушитель хундай-гетс, трёхуровневый РР, перемычка ген.- акум., гбо "Ловато", ЭСП с доводчиком, БСЗ,воздушный фильтр салона, волговские гудки, часики в салоне от Приоры, электропривод замка двери багажника, люминесцентная подсветка багажника.
|
|
|
скотовод
Ветеран форума
Карма +516/-2
Offline
Пол:
Сообщений: 2550
Уфа
Иж-Ода УЗАМ1,7i
|
|
« Ответ #31 : 24 Сентября 2010, 12:36:29 » |
|
т.е если я правильно понял! то в НЗП редуктора вообще нет? есть, в отличие от моста он или на кузове или на подрамнике |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Циган
Ветеран форума
Карма +638/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 3246
Москва, Шаболовская
ИЖ в фарше - был. ИЖ2126-060 2005г. красный- был
|
|
« Ответ #32 : 24 Сентября 2010, 12:37:14 » |
|
есть там редуктор. Но как правило в люмине, и шрусы. и весит все это реально легче чем мост.
да и при этом, это уже подрессоренная масса.
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 24 Сентября 2010, 12:38:01 от Циган »
|
Записан
|
Был свидетелем у Лексика!!!
Он назвал ребенка в мою честь)))
Езжу как все на автобусе. Просто на своем) тойота таун эйс нох.
|
|
|
скотовод
Ветеран форума
Карма +516/-2
Offline
Пол:
Сообщений: 2550
Уфа
Иж-Ода УЗАМ1,7i
|
|
« Ответ #33 : 24 Сентября 2010, 12:43:03 » |
|
Вот нарыл: НЗП на Жигули. http://g7-mikl.boom.ru/Podveska.htm
видел фоток мало и ракурсы хреновые |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
ENIKEN
Основа форума
Карма +238/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 285
Москва
Москва ИЖ 2126
|
|
« Ответ #34 : 24 Сентября 2010, 13:13:23 » |
|
видимо я всю жизнь заблуждался и считал, что нормальное НЗП (многорычажное) как раз весит больше, чем мост...
в теории управляемость будет лучше, но на практике - это будет мало заметно, особенно если машина для города... вот если для кольца, то это уже другое дело)))
но вот американцы строят свои спорткары на мостах и что то не парятся... если так нужна управляемость, то имхо легче до ума довести зависимую подвеску, чем воротить независимую...
а те примеры НЗП которые уже на ижах есть, мне большой уверености в управляемости не внушают...
З
P.S. я вот люблю в поворотах хорошо позакладывать и задний мост как то мне в этом не мешал никогда
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
скотовод
Ветеран форума
Карма +516/-2
Offline
Пол:
Сообщений: 2550
Уфа
Иж-Ода УЗАМ1,7i
|
|
« Ответ #35 : 24 Сентября 2010, 13:39:42 » |
|
но вот американцы строят свои спорткары на мостах и что то не парятся... если так нужна управляемость, то имхо легче до ума довести зависимую подвеску, чем воротить независимую... хреновый пример, американцы строят для кольца, ты смотри что строят для ралли довести до ума - это ДеДион |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
ВикторД
|
|
« Ответ #36 : 24 Сентября 2010, 15:01:45 » |
|
какие показатели необходимо для начала измерить Для начала надо: 1. Сопоставить конфигурацию фланцев на редукторе БМВ и ИЖевском кардане, не потребуется ли новый кардан заказывать?  2. Посадочные места колёсных дисков, а то может на зад нужны будут отдельные диски и тогда возить ссобой две запаски.  3. Влезут ли рычаги подвески, пружины с амортизаторами БМВ под днище ИЖа, встанут ли они там как надо, бак не помешает? Иначе - перекраивать днище, переносить бак  хотя варить всё равно придется, а то и строить подрамник. 3. Придётся переделывать тормозную систему включая ручник. 5. Посчитать и сопоставить стоимость ремонта или замены всех деталей БМВ, их доступность. После этого то же самое посчитать на отечественных комплектующих. И сколько стоит просто новый задний мост. После этого - стоит ли ставить машину на прикол на несколько месяцев и ради чего, кроме того ГТО и в случае ДТП при таких переделках автоматически становишься виновным  При всех плюсах НЗП, если она не сбалансированна или неправильно рассчитана может быть хуже. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Стрит_Ежик
|
|
« Ответ #37 : 24 Сентября 2010, 15:09:17 » |
|
1. Сопоставить конфигурацию фланцев на редукторе БМВ и ИЖевском кардане, не потребуется ли новый кардан заказывать? sad Не потребуется - переходники рулят  2. Посадочные места колёсных дисков, а то может на зад нужны будут отдельные диски и тогда возить ссобой две запаски. lol Переходники рулят 3. Придётся переделывать тормозную систему Переходники рулят |
|
|
|
|
Записан
|
Всегда помогай тем, кто в беде. И о тебе обязательно вспомнят, когда снова что-то понадобится  |
|
|
|
JUDJIN
Гость
|
|
« Ответ #38 : 24 Сентября 2010, 15:17:05 » |
|
Переходники руят |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
ВикторД
|
|
« Ответ #39 : 24 Сентября 2010, 15:18:33 » |
|
to Блудный
Какая модель БМВ будет донором?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
JUDJIN
Гость
|
|
« Ответ #40 : 24 Сентября 2010, 15:24:52 » |
|
занятные рассуждения про кастр ... |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
скотовод
Ветеран форума
Карма +516/-2
Offline
Пол:
Сообщений: 2550
Уфа
Иж-Ода УЗАМ1,7i
|
|
« Ответ #41 : 24 Сентября 2010, 22:28:25 » |
|
И сколько стоит просто новый задний мост.
После этого - стоит ли ставить машину на прикол на несколько месяцев и ради чего, кроме того ГТО и в случае ДТП при таких переделках автоматически становишься виновным
При всех плюсах НЗП, если она не сбалансированна или неправильно рассчитана может быть хуже. ВикторД, не надо панику сеять и страсти нагнетать. Новый задний мост сколько стоит - причём тут вообще сколько он стоит??? Новый задний мост за любую цену никак не заменит независимую подвеску. Про ДТП - весьма спорное утверждение, ну если только делать из ржавой водопроводной трубы, подобранной на помойке и варенной за бутылку местным "умельцем" - конечно ежу понятно автоматически станешь виномником ДТП Все остальные вопросы в твоём посте - чисто технические и решаются чисто техническими приёмами |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Ворчун
Основа форума
Карма +486/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 359
Питер
Peugeot 406 coupe 3.0 MT 2000г.
|
|
« Ответ #42 : 24 Сентября 2010, 23:39:04 » |
|
ИМХО от БМВ Е21 подвеска на ижа не встанет, потому что там рычаги задние сделаны как у Запорожца, треугольные. Получается, что левый рычаг находится ровно на месте нашего бензобака. На бэхе бензобак позади колес находится. Если смотреть на БМВ, то больше подойдет подвеска от Е36, там два продольных Z-рычага и два поперечных на всю подвеску.
|
|
|
|
|
Записан
|
Был Иж 2126-030 2002г: Koni по кругу, резаные пружины, ВСМПО Паллада 15" + Continental Premium Contact 2 195/50R, красный полиуретан, проточенный стаб, корзина Valeo, ГЦС ВАЗ, АНЦ, Би-ксенон, БСЗ (тюнинг ЦР и ВР, доп. радиатор коммутатора), разгрузка замка и черного ящика, перемычка гена-стартер, трехуровневый РН, клапанная крышка 2123, ШИ Bimast Bomb.
|
|
|
|
Стрит_Ежик
|
|
« Ответ #43 : 24 Сентября 2010, 23:44:50 » |
|
Да чего вы все в этот бензобак уперлись? На нем свет клином сошелся? Перенести, заменить, подбить - не судьба?
|
|
|
|
|
Записан
|
Всегда помогай тем, кто в беде. И о тебе обязательно вспомнят, когда снова что-то понадобится |
|
|
|
ВикторД
|
|
« Ответ #44 : 25 Сентября 2010, 10:27:01 » |
|
ВикторД, не надо панику сеять и страсти нагнетать. Паника будет когда редуктор, которому 30 лет рассыпется! А подвеска уже переделана, бак перенсён...  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
