езда зимой!

[dimakalash]

а я разворачиваюсь на узкой дороге/дворовом проезде (ширина чуть чуть больше длины моей машины) в один прием. больше чего то никто так не делает

Я так же, на небольшой скорости резко руль до упора и тапку в пол.

Я обычно зимой в багажник кидаю запасной аккумулятор, да мешок с песком килограмм на 20-25. Проходимость и поведение на дороге сильно улучшаются.

Жена на фаркоп встает, проходимость - как квайф в мосту , лишь бы она на упала.

[остров]

Жена на фаркоп встает, проходимость - как квайф в мосту Smile , лишь бы она на упала.

ну жы жесток... жену на фаркопе катать....

[Варвар]

мне кажется что зимой передний привод все таки выйгрывает , т к  весь весс переди да и колеса повернуть можно если че

согласен. особенно когда задом едешь вот зазики зимой и на бездоре реально рулят

[konon]

Я всё-таки кладу на дно багажника плоскую железяку килограмм этак 30 весом- гораздо увереннее трогаться получается...

ага тоже от стиральной машинки противовесы вожу

[Niroborn]

Это только до тех пор пока машина не сядет на защиту. на днях у нас во дворе пассат сел на защиту, колёсами вертит и только с места не сдвинется, пришли мужики его толкать, толкнули назад, вроде пошёл и тут бампер отвалился Мужики почесали репу и разошлись

[Варвар]

а у нас во дворах почистили!!!
одну полосу. чтобы разъехаться ос встречной - надо сдавать до дороги или ближайшего перекрестка задом 500-700 метров... дебилы....

[Alex350]

во дворах
...
500-700 метров

Фигасе у вас дворики!

[Варвар]

Фигасе у вас дворики!

дома стоят в линию. в каждом по 5-6-7 подъездов.

[Николай Валентинович]

Жена на фаркоп встает, проходимость - как квайф в мосту  , лишь бы она на упала.

ну жы жесток... жену на фаркопе катать....

Может ей острых ощущений хочется...

[Niroborn]

Жена на фаркоп встает, проходимость - как квайф в мосту  , лишь бы она на упала.

Я б не стал всё таки жена - существо нежное, нельзя её так применять.
Хотя сам чем-то похожим занимался когда на пикапе зимой на летней резине ездил. Как-то раз засел, туда-сюда дергаюсь, три мужика мимо идут, спрашивают толкнуть, я говорю "не, не толкайте, лучше садитесь на задний борт" , сразу ух только пошла.

[smoock]

Хех) Наконец-то почистили двор,теперь хоть можно ,если поздно возвращаешься,припарковаться) Сосульки тоже позбивали правда не везде,видимо ещё в течении недели будут работать.Сегодня наблюдал как рабочие на крыше смотрели вниз на стоящюю бмв 7 под сосульками и по жестам было видно,что сосульки на такую бэху скидывать ссыкатно ,поэтому работы продолжаться позже А сам сегодня цепанул как-то снег и вырвало слабенькие болтики защиты,ещё в таком месте не удобном,висела на 2 болтах,кое-как снял ,кинул в багажник,буду ставить теперь намертво. По началу по скрежету думал ,что глушак отпал

[кочевник]

Задний привод нормально держит дорогу при хорошей резине и отсутствии люфтов в подвеске, даже при обгонах через снежную разделялку, только движочком в натяжечку держать надо. ЗП более интуитивен, ИМХО поэтому и подходит большенству. С передним по нашим нечищенным дорогам повеселее кататься и проходимость чуть выше, но нужна привычка. Если передние колёса пустил в занос на льду, замучаешся вытаскивать с непривычки. В любом случае, зимний стиль вождения, это отдельная песня для отдельно взятого привода, машины и водителя.

[Niroborn]

ЗП более интуитивен, ИМХО поэтому и подходит большенству.

Большинству по закону логики подходит большинство, а большинство автомобилей ПП, соответственно большинству водителей подходит ПП, а энтузиастам ЗП. В повседневной езде из дома на работу и с работы домой по пути в магазин вообще всё равно какая компоновка трансмиссии. Просто у ЗП есть некоторые фенечки от которых некоторые водители не могут отказаться.

[dan-k84]

Большинству по закону логики подходит большинство, а большинство автомобилей ПП, соответственно большинству водителей подходит ПП, а энтузиастам ЗП. В повседневной езде из дома на работу и с работы домой по пути в магазин вообще всё равно какая компоновка трансмиссии. Просто у ЗП есть некоторые фенечки от которых некоторые водители не могут отказаться.

Да наконец то пришла зима и можно получить удовольствие от вождения (как на мощном заднеприводном авто летом): развернуться веером, ехать в управляемом заносе, с пробуксовкой колес тронуться с места даже на 3-й передаче . ЗП действительно для ценителей  а рядовому водителю лучше ПП, хотя можно и на ПП можно похулиганить но это все не то а ЗП это привод для тех кто понимает.... что с ним делать!

[василий reaser]

ЗП это привод для тех кто понимает.... что с ним делать!

Попробуй зимой на ПП на скорости не менее 60км/ч ехать в управляемом заносе и ты поймешь, что учиться еще и учиться ездить. ЗП в сто раз более информативен в заносе и прощает на много больше ошибок.