Утром не заводится....
Форумы Автоклуба ИЖ.2126.ru
26 Января 2026, 12:23:58 *
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?

Войти
Новости: С 1-го августа 2013 объявляется бессрочный месячник по борьбе с матом
   Начало   Главная Поиск Правила Камасутра Блоги Чат Галерея Политика конфиденциальности Войти Регистрация  
Страниц: 1 2 3 4 5 6 [7] 8   Вниз
  Печать  
Автор Тема: Утром не заводится....  (Прочитано 10412 раз)
0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.
KRWW
Ветеран форума
******

Карма +511/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 4087

Москва

Орбита (97г),белая,УЗАМ + Subaru Forester

« Ответ #90 : 30 Декабря 2009, 00:12:38 »

Теперь  я грешу на дохлый акум. Может из-за него этот шайтан быть?

Может запросто.Замерь тестером напряжение при кручении трамплера,если оно ниже 8-9 вольт,то хана.В МПСЗ регулятор напряжения примитивный,он не может работать ниже чем 7 вольт.ИМХО :-)
Записан

KRWW ,Владимир.
Орбита (97г),белая,УЗАМ + Subaru Forester,2.0 Атмо,РКПП.
Tusoffkin ТС
Ветеран форума
******

Карма +530/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 1221

Москва



FM4
« Ответ #91 : 30 Декабря 2009, 11:43:52 »

Кумулятор я купил уже новый, посмотрим что в морозы будет. При старом в -5 уже не заводилось. Сейчас вроде заводится.
Записан

Если русский человек решил ничего не делать, то его не остановить.
ИЖ 2126-030 2001г.в. Белый красивый.... Был. ВАЗ 21121 серый, не красивый... Был. FF2 серединка на половинку... Был.
Tusoffkin ТС
Ветеран форума
******

Карма +530/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 1221

Москва



FM4
« Ответ #92 : 22 Января 2010, 18:23:36 »

Спасибо всем за помощь, проблема не завода с утра решена (тьфу-тьфу). Вообщем разрешилось все после замены аккумулятора и диодного моста на новые. По поводу того что БК показывал, что нет связи виноват провод, потеплее станет перепаять надо будет. Вообщем все.
Записан

Если русский человек решил ничего не делать, то его не остановить.
ИЖ 2126-030 2001г.в. Белый красивый.... Был. ВАЗ 21121 серый, не красивый... Был. FF2 серединка на половинку... Был.
Громозека

*******

Карма +2706/-2
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 16061

Питер, Вес.Пос.




Я спал на диване Президента!!!!!!
ИЖ 2126-030, Mazda 6 1,8 2007 (мышка)
« Ответ #93 : 22 Января 2010, 18:25:40 »

Какой АКБ купил?
Записан



Капитан Зелёный:"Громозека хулиган и невоспитанный тип." Капитан Буран:"Почему? Он добрый и весёлый!" (с)"Тайна третьей планеты"
Feci auod potui, faciant meliora potentes(с) Цицерон
Tusoffkin ТС
Ветеран форума
******

Карма +530/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 1221

Москва



FM4
« Ответ #94 : 22 Января 2010, 18:28:30 »

Какой то MUTLU, вроде турецкий, на нормальный денег не было))).
Записан

Если русский человек решил ничего не делать, то его не остановить.
ИЖ 2126-030 2001г.в. Белый красивый.... Был. ВАЗ 21121 серый, не красивый... Был. FF2 серединка на половинку... Был.
Andruishka
Монстр Форума
Мастер

******

Карма +802/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 12382

Москва


Был трижды ижевод ©



Москва
Peugeot 207
« Ответ #95 : 22 Января 2010, 18:36:25 »

Какой то MUTLU, вроде турецкий, на нормальный денег не было))).
Нормальный аккумулятор. У меня работает хорошо...
Записан

ИЖ — это победа разума над тщеславием... ©
loner
Ветеран форума
******

Карма +680/-1
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 3647

Апсны


WWW
Японоуазик
« Ответ #96 : 22 Января 2010, 23:52:47 »

MUTLU - неплохие батарейки. Собственно, единственное что турки делают нормально Smile
Записан

Нас всё равно хрен победишь!

Аварийный форум
ОрБИТ
Редкий гость
**

Карма +230/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 24




Ижевск
ИЖ 2126-020
« Ответ #97 : 22 Января 2010, 23:59:14 »

MUTLU - 4 года работает (летом и зимой до -30) не разу не заряжал (вне авто) даже. СУПЕР! (красного цвета (корпус), не белый)
Записан
loner
Ветеран форума
******

Карма +680/-1
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 3647

Апсны


WWW
Японоуазик
« Ответ #98 : 23 Января 2010, 02:18:40 »

А шо ви таки хочете сказать шо белый таки некошерный? Smile
Записан

Нас всё равно хрен победишь!

Аварийный форум
dikol
Основа форума
****

Карма +442/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 348

Красноярск


ИЖ 2126-030 2004г. "балтика", Омск, ГЦС ВАЗ, МПСЗ



Красноярск
ИЖ 2126-030
« Ответ #99 : 05 Марта 2010, 13:16:10 »

проверил кривую пуска начинающуюся с 8 градусов
условия: машина неделю простояла при -20..-37, в ночь перед пуском было -36, теневая сторона дома и утро, т.е. логично предположить что температура утром в машине рпимерно и была -36, акб домой не носил в принцыпе
У мну пусковая начинается с 15°. Практически всю зиму морозы -34°...-38°С. Заводится со 2-3 тычка. При пусковой начинающейся с 0° - фиг.

Цитировать
а вот в -36 на пусковой начинающейся с нуля уже не завестись
(а раньше я так не думал потому что никогда ниже -28 не пробовал заводить)
Логика трамблера: начальное 5°, плюс закрытая воздушная и приоткрытая дроссельная заслонки. Разряжение, из-за приоткрытой дроссельной заслонки, поступает на ВК и дергает опережение на угол от 0 до 14°±2°, т.е. угол при запуске меняется с 5° до 5+14=19°. Потому на БСЗ или КЗ заводится легче.
« Последнее редактирование: 05 Марта 2010, 13:17:43 от dikol » Записан

МПСЗ 1.6_2, Lovato, автовентилятор

Chervonenko_CA
Ветеран форума
******

Карма +515/-1
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 1862

Жуковский, Московская обл.


"Внешность бывает обманчива!" сказал Ёжик...



Жуковский, Московская обл.
Duster 4x4 2.0, и Иж 2126-065 - был
« Ответ #100 : 05 Марта 2010, 20:31:57 »

надо при пуске блокировать ДАД
Ну, в "фирменном" Пашином МПСЗ так и сделано: пусковая кривая - единственная, т.е. УОЗ зависит только от оборотов
Записан

Исх.: Expression 2.0 4x4
Моё: Подлокотник; ДХО; камера заднего вида; ПТФ Hella; активная TV-антенна из обогрева заднего стекла
eagle
Ветеран форума
******

Карма +554/-1
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 6325

г.Трёхгорный


« Ответ #101 : 05 Марта 2010, 20:41:24 »

Логика трамблера: начальное 5°, плюс закрытая воздушная и приоткрытая дроссельная заслонки. Разряжение, из-за приоткрытой дроссельной заслонки, поступает на ВК и дергает опережение на угол от 0 до 14°±2°, т.е. угол при запуске меняется с 5° до 5+14=19°. Потому на БСЗ или КЗ заводится легче.
у карбюратора разряжение на ВР берется выше дроссельной, а приоткрыты обе, воздушная больше
так что не факт что ВР работает или работает как ты думаешь
Записан

1 - ИЖ 2126-020 УЗАМ 1.7, СОЛЕКС 21041-10 + подогрев ХХ, ГЦС ВАЗ ATE, пиленая ручка КП, MPSZ-ZH 1.6 ДПКВ 1 катушка + БК, возд.фильтр 2112 + подогрев от выпускного коллектора, РН ТОРН, свечи CHAMPION N4C, пружины Фобос, KAYABA-газ по кругу, 3см проставки сзади, кама-205 (сакс) и метелица(сакс); дворники 61см; гудки волговские; кулер новый 8 лопастей + доработанный кожух радиатора; зеркало правое 2110; SnowBoard-багажник самодельный; плафон 2,6вт 100лм светодиод; ДХО: 4 светодиода samsung 180mA*10V=4*140лм; стартер 931.3807 редекторный
shultz
Ветеран форума
******

Карма +543/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 3195

Псков


ИЖ 21261,ВАЗ 11176-33036,Volvo XC70

« Ответ #102 : 06 Марта 2010, 10:41:22 »

Денис,а неужели нет клинов стартера на +15гр при пуске?
Я этой зимой наэкспериментировался. В блок залил несколько кривых с разными пусковыми. Интересовал именно момент первой вспышки,поэтому мои пусковые были просто прямыми,проведенными  через одни и те же градусы при всех оборотах.
Шаг был 5 градусов. Пробовал -5,0,5,10,15.
При +15 явные клины стартера. Возможно,был виноват полудохлый аккум.
Но вот на такой кривой у мну схватывает нахолодную моментально,не проваливает при переходе с пусковой на рабочую и не клинит при пуске даже на полумертвом аккуме.


* Снимок.JPG (53.67 Кб, 548x294 - просмотрено 51 раз.)
Записан

Газовый инжектор GSP3U c ДАД, ДДГ и лямбдой, МПСЗ-ЗэХа1.1(висит под капотом на соплях), АНЦ Пилот, Шнивий термостат, трехуровневый РН, свечи Босх платинум,ВВ провода от ЗИЛа, ВУТ+ГТЦ Лукас,альтернативный салон(от Газовщика), ЭСП Форвард с интеллектуальным контроллером электрических стеклоподъемников - Beta-10-4(от него же Smile ),ВСМПО Солярис R-14+Tigar Sigura, карб WEBER 32/36 DGV+нулевик, пока все.
eagle
Ветеран форума
******

Карма +554/-1
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 6325

г.Трёхгорный


« Ответ #103 : 06 Марта 2010, 10:59:50 »

а нарастание негладкое просто так или со смыслом?
в природе все плавно ж вроде, логичнее сгладить
Записан

1 - ИЖ 2126-020 УЗАМ 1.7, СОЛЕКС 21041-10 + подогрев ХХ, ГЦС ВАЗ ATE, пиленая ручка КП, MPSZ-ZH 1.6 ДПКВ 1 катушка + БК, возд.фильтр 2112 + подогрев от выпускного коллектора, РН ТОРН, свечи CHAMPION N4C, пружины Фобос, KAYABA-газ по кругу, 3см проставки сзади, кама-205 (сакс) и метелица(сакс); дворники 61см; гудки волговские; кулер новый 8 лопастей + доработанный кожух радиатора; зеркало правое 2110; SnowBoard-багажник самодельный; плафон 2,6вт 100лм светодиод; ДХО: 4 светодиода samsung 180mA*10V=4*140лм; стартер 931.3807 редекторный
WolfSB
Ветеран форума
******

Карма +657/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 2607

Йошкар-Ола

ИЖ-2126-020, синий

« Ответ #104 : 06 Марта 2010, 11:08:02 »

Надо будет попробовать, у меня намного положе...
И начинаются с "-"... за зиму как залил, небыло неодного "клина", до этого были постоянно
Записан

короткая ручка КПП, укороченая ручка ручника, шумоизоляция, электрозамок багажника из ВАЗ-2121, изменена обивка дверей+подиумы 16см, задние аммы Bilstein от 2141, спереди от 09,Фобос прогр. по кругу, ЗТЦ 2108 Gutmann, рулевые наконечники от Тойоты - это все предстоит переставить Smile
P.S. до этого был "wolf"
Страниц: 1 2 3 4 5 6 [7] 8   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  

Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines

Яндекс.Метрика

Google последней посетил эту страницу 21 Апреля 2025, 16:45:34
×