|
Lincor
|
 |
« Ответ #60 : 12 Сентября 2009, 13:52:01 » |
|
Ой я дурак... схема на крышке...
Короче, вот в таком может что-то сдохнуть?
|
|
|
« Последнее редактирование: 12 Сентября 2009, 14:08:08 от Lincor »
|
Записан
|
Сейчас: KIA Sportage Grand 2006г. Перед KYB Excel-G, зад Автоклаксон усиленные и KYB Gas-A-Just, Cooper Discoverer ATR, TG Racing LZ 271 SAND POL. Был и продан: 2126-030, 2002г, ярко-синий, ВАЗ 2106 на Shell Helix Ultra Extra, ОКПП, БСЗ, Пекар 701, Bosch WR7 DC+ Yttrium, Champion Silicon, крышка Beru, ремень Bosch, АНЦ Pilot, помпа Hepu, ВУ+ГТЦ TRW-Lucas, РЦС Базальт, ЗТЦ Fenox, литье R13 TGRACING, Amtel Nordmaster, перед Plaza X-Drive + Орел, "вечная опора" (пока одна), лифт кузова 10 см, шаровые Трек Спорт Чемпион, рулевые B2, пыльники 1111, "перемычка", быстросъемные клеммы, шумоизоляция везде, Mystery MCD-589MPU CD/MP3/USB + 4 АС, электростеклоподъемники Форвард х2, ЦЗ, Mongoose, замок зажигания ГАЗель, компрессор Megapower S19010, адекватная тонировка, NEXX-3501, фаркоп, аллюминиевая кнопка ручника, "бровки" слезли  . ИЖ-ОДА - конструкция гения, сборка урода! |
|
|
|
Lincor
|
|
« Ответ #61 : 12 Сентября 2009, 16:28:52 » |
|
Отвечу сам себе - может.
3 из 4-х таблеток мертвы. Выпаял аккумуляторы нафиг, не нужно там независимого питания ни разу.
|
Сейчас: KIA Sportage Grand 2006г. Перед KYB Excel-G, зад Автоклаксон усиленные и KYB Gas-A-Just, Cooper Discoverer ATR, TG Racing LZ 271 SAND POL. Был и продан: 2126-030, 2002г, ярко-синий, ВАЗ 2106 на Shell Helix Ultra Extra, ОКПП, БСЗ, Пекар 701, Bosch WR7 DC+ Yttrium, Champion Silicon, крышка Beru, ремень Bosch, АНЦ Pilot, помпа Hepu, ВУ+ГТЦ TRW-Lucas, РЦС Базальт, ЗТЦ Fenox, литье R13 TGRACING, Amtel Nordmaster, перед Plaza X-Drive + Орел, "вечная опора" (пока одна), лифт кузова 10 см, шаровые Трек Спорт Чемпион, рулевые B2, пыльники 1111, "перемычка", быстросъемные клеммы, шумоизоляция везде, Mystery MCD-589MPU CD/MP3/USB + 4 АС, электростеклоподъемники Форвард х2, ЦЗ, Mongoose, замок зажигания ГАЗель, компрессор Megapower S19010, адекватная тонировка, NEXX-3501, фаркоп, аллюминиевая кнопка ручника, "бровки" слезли . ИЖ-ОДА - конструкция гения, сборка урода! |
|
|
|
Lincor
|
|
« Ответ #62 : 12 Сентября 2009, 20:58:09 » |
|
Ну и последний отчет - потребление 60мА (40 суток в дежурном режиме) при выключенных потребителях. Сигналка работает без аккумуляторов отлично.
|
|
|
|
|
Записан
|
Сейчас: KIA Sportage Grand 2006г. Перед KYB Excel-G, зад Автоклаксон усиленные и KYB Gas-A-Just, Cooper Discoverer ATR, TG Racing LZ 271 SAND POL. Был и продан: 2126-030, 2002г, ярко-синий, ВАЗ 2106 на Shell Helix Ultra Extra, ОКПП, БСЗ, Пекар 701, Bosch WR7 DC+ Yttrium, Champion Silicon, крышка Beru, ремень Bosch, АНЦ Pilot, помпа Hepu, ВУ+ГТЦ TRW-Lucas, РЦС Базальт, ЗТЦ Fenox, литье R13 TGRACING, Amtel Nordmaster, перед Plaza X-Drive + Орел, "вечная опора" (пока одна), лифт кузова 10 см, шаровые Трек Спорт Чемпион, рулевые B2, пыльники 1111, "перемычка", быстросъемные клеммы, шумоизоляция везде, Mystery MCD-589MPU CD/MP3/USB + 4 АС, электростеклоподъемники Форвард х2, ЦЗ, Mongoose, замок зажигания ГАЗель, компрессор Megapower S19010, адекватная тонировка, NEXX-3501, фаркоп, аллюминиевая кнопка ручника, "бровки" слезли . ИЖ-ОДА - конструкция гения, сборка урода! |
|
|
Федор К. ТС
Основа форума
Карма +296/-1
 Offline
Пол: 
Сообщений: 481
Санкт-Петербург
Иж 2126-030, баклажан, ОКПП. Daewoo Nexia GLE
|
|
« Ответ #63 : 29 Октября 2009, 01:08:41 » |
|
Бери трёхуровневое, я поставил вроде с зарядкой всё норм. стало.
Два месяца назад зарядил хорошенько аккумулятор и все это время нормально заводился. Но теперь он опять подсел, и я созрел для того, чтобы решить проблему в корне, а именно поставить трехуровневое РР. Но возникла проблема: его нигде не найти! Обошел кучу магазинов: ижовый (на Стачек), вазовские лавки, даже на Юноне спрашивал. ПодскажИте, где в Питере можно купить? На восьмерошный генератор. |
|
|
|
« Последнее редактирование: 29 Октября 2009, 01:13:44 от Федор К. »
|
Записан
|
|
|
|
KDS-78
Ветеран форума
Карма +1106/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 2596
29 RUS (Рикасиха) - 51 RUS (Снежногорск) - 78 RUS (Красное Село)
Надо делать Хорошо, а Хреново само получится !
|
|
« Ответ #64 : 29 Октября 2009, 08:50:03 » |
|
Два месяца назад зарядил хорошенько аккумулятор и все это время нормально заводился. Но теперь он опять подсел, и я созрел для того, чтобы решить проблему в корне, а именно поставить трехуровневое РР.
Но возникла проблема: его нигде не найти! Обошел кучу магазинов: ижовый (на Стачек), вазовские лавки, даже на Юноне спрашивал. ПодскажИте, где в Питере можно купить? На восьмерошный генератор.
Тоже много где искал, а нашел в "Би-Би" на пересечении ул. Доблести и Рихарда Зорге. Попробуй |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Федор К. ТС
Основа форума
Карма +296/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 481
Санкт-Петербург
Иж 2126-030, баклажан, ОКПП. Daewoo Nexia GLE
|
|
« Ответ #65 : 01 Ноября 2009, 21:24:15 » |
|
Спасибо, уже нашел и установил. В Би-Би на пр. Славы, 4.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
SivlE
Новичок
Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 1
Питер ИЖ-2116
|
|
« Ответ #66 : 27 Июля 2011, 19:39:59 » |
|
Проверял тестером на 10А, все выключено. Подсоединил один провод тестера (+) к АБ вторым проводом замерял ток на предохранителях. 2 предохранитель(ближний свет фар) и 5 предохранитель(габариты) показывают по 5А, подскажите пожалуйста это нормально или это туда весь ток уходит, что аккум за 1-2 дня садится, что потом не завестись.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
вагур
Ветеран форума
Карма +480/-4
Offline
Пол:
Сообщений: 4977
Сибирь,Хакасия,с.Чапаево
серый ВАЗ2108i,VS5.1, digitronik,
|
|
« Ответ #67 : 30 Июля 2011, 11:57:27 » |
|
вообще-то логичнее будет измерять ток утечки между "-" выводом АКБ и "массой" автомобиля.естественно,сама клемма массы от АКБ должна быть отсоединена.а меряя между "+" акб и предохранителями вы измеряете ток потребителей,чьи это предохранители,а там можно и 15 ампер намерять.
|
|
|
|
|
Записан
|
страдаю редковозникающим желанием купить леповисед  |
|
|
|
Романов
|
|
« Ответ #68 : 30 Июля 2011, 12:05:18 » |
|
Проверял тестером на 10А, все выключено. Подсоединил один провод тестера (+) к АБ вторым проводом замерял ток на предохранителях. 2 предохранитель(ближний свет фар) и 5 предохранитель(габариты) показывают по 5А, подскажите пожалуйста это нормально или это туда весь ток уходит, что аккум за 1-2 дня садится, что потом не завестись.
Сколько? ПЯТЬ ампер? 1-2 дня??? Не верю. Что-то вы не то намерили. С таким током утечки у вас АКБ за пол-дня сдохнет. вообще-то логичнее будет измерять ток утечки между "-" выводом АКБ и "массой" автомобиля А не всё равно, по "+" или по "_" ??? Ток, он по кругу бегает. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
вагур
Ветеран форума
Карма +480/-4
Offline
Пол:
Сообщений: 4977
Сибирь,Хакасия,с.Чапаево
серый ВАЗ2108i,VS5.1, digitronik,
|
|
« Ответ #69 : 30 Июля 2011, 20:18:12 » |
|
не всё равно, по "+" или по "_" в принципе "всё=" , но между выводом акб и предохранителями можно ошибочно померять ток потребителя даже если он и не включен в данный момент,например те же фары,а меряя между выводом и корпусом ток всего что в данный момент жрёт искричество.а если к примеру реле фар не "слиплось" то результат замера в порядок ниже.не убедил? |
|
|
|
|
Записан
|
страдаю редковозникающим желанием купить леповисед |
|
|
|
Романов
|
|
« Ответ #70 : 30 Июля 2011, 20:26:03 » |
|
но между выводом акб и предохранителями можно ошибочно померять ток потребителя даже если он и не включен в данный момент, Если совсем теоретически - то да, можно амперметром ( а тестер в режиме амперметра представляет из себя практически перемычку) включить потребителя, миную его реле, но я и не предлагал так утечки искать, я про то что все равно где мерить утечку между снятой + клеммой или минусовой.. |
|
|
|
« Последнее редактирование: 30 Июля 2011, 20:29:43 от Kenny »
|
Записан
|
|
|
|
вагур
Ветеран форума
Карма +480/-4
Offline
Пол:
Сообщений: 4977
Сибирь,Хакасия,с.Чапаево
серый ВАЗ2108i,VS5.1, digitronik,
|
|
« Ответ #71 : 30 Июля 2011, 20:31:09 » |
|
нельзя не заметить. теоретичиски да.сложно не заметить включение вентилятора,пибикалки  ...а вот насчет фар, да на авто с капотом открывающимся вперёд да ярким солнечным днём  ...можно и не заметить."и кто это пол-ведра ампер кушает"... |
|
|
|
|
Записан
|
страдаю редковозникающим желанием купить леповисед |
|
|
вагур
Ветеран форума
Карма +480/-4
Offline
Пол:
Сообщений: 4977
Сибирь,Хакасия,с.Чапаево
серый ВАЗ2108i,VS5.1, digitronik,
|
|
« Ответ #72 : 30 Июля 2011, 20:33:29 » |
|
про то что все равно где мерить утечку между снятой + клеммой или минусовой да.  |
|
|
|
|
Записан
|
страдаю редковозникающим желанием купить леповисед |
|
|
|
Романов
|
|
« Ответ #73 : 30 Июля 2011, 20:35:52 » |
|
."и кто это пол-ведра ампер кушает"... Вот вот.. У автора такие цифры... Мляу.. 5 ампер утечки.. уялм... Прикинь, с такой утечкой какая должна быть искра при одевании клемм на АКБ??!!  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
вагур
Ветеран форума
Карма +480/-4
Offline
Пол:
Сообщений: 4977
Сибирь,Хакасия,с.Чапаево
серый ВАЗ2108i,VS5.1, digitronik,
|
|
« Ответ #74 : 30 Июля 2011, 20:40:27 » |
|
технологически полагается первой отключать всё-таки минусовую клемму акб.и проще тут же мерять утечку,чем после отсоединения минуса отсоединять плюс,присоединять минус и мерять между плюсовым выводом и плюсовой клеммой.а потом в обратном порядке:отсоединить минус,присоединить плюс,присоединить минус.
зы.ну,щелчок ощютимый.55А\ч : 5А =11часов и пооолный труп.а в реалии через полчаса--час уже и не завестись.
|
|
|
|
|
Записан
|
страдаю редковозникающим желанием купить леповисед |
|
|
|
