А накуа? Переделать сток стойки под тазопатроны и не шатать моск.
Фишка в чем: вот я поставил тазостойки, а они (вернее их кулак) - выше. Я уронил машину на 3 витка и лег на отбойники. Сейчас я что делаю? Переношу крепеж кулака на стойке и верхнюю чашку ))) Внимание, вапрос: в чем я выиграл, когда перешел на тазостойки?
Нет, плюсы, конечно, есть. Опора на 3 шпиливильки (хотя то же самое можно повторить и на сток стойках с тазопатроном). Или типа вдруг моча в голову ударит и я решусь на полный привод. А тут вон оно все готовое.
