|
PanAlex
Гость
|
 |
« Ответ #30 : 21 Апреля 2009, 19:58:35 » |
|
Как индивидуум, укатавший аж 2 Оки, позвольте высказаться.
............
Как итог: если в свежую машину вложить довольно много денег, можно без проблем проездить год-полтора. Больше не выдержит.
Вот и объективно , еще об ИЖе так же объективно и можно подводить черту.  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
franc
Ветеран форума
Карма +461/-0
 Offline
Пол: 
Сообщений: 1379
г. Москва
Был ИЖ 2126-30 2001г.,двигатель ВАЗ06,КПП Омск,БСЗ
|
|
« Ответ #31 : 21 Апреля 2009, 20:16:40 » |
|
Вот такой вид оке можно придать...))
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
NiKon88
Ветеран форума
Карма +515/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 3678
Ижевск
Мега ведро с болтами
 Ижевск ИЖ 2126-030
|
|
« Ответ #32 : 21 Апреля 2009, 20:18:06 » |
|
Фу, сделано топорно.  |
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ 2126-030 1999г., ВАЗо-коробка, БСЗ (АТЭ-2 only), 53 Солекс, ФНС, руль "Вираж", полная перекраска, шейвинг, шумоизоляция в процессе, VDO с 2 ЖК, формованный потолок, handmade-ский тоннель (отдан), фонари н/о, обвес в процессе ожидания, ручка КПП пилина на 7 см, прямоточный глушитель (handmade), спереди пружины АЗЛК 2141 -2 витка, сзади пружины от ВАЗ 2121 -3,5 витка, передние прокаченные в газо-масло стойки с 08 потрахами, прокаченные родные аморты, ГТЦ+ВУ ВАЗ 2108 ДААЗ, передняя распорка, задняя распорка, электозамок багажника, заниженное водительское кресло, R1, облегчённый маховик, сцепление ВАЗ 2130, тюнинг-распредвал, разрезная шестерня, доработанный трамблёр, ГЦС 2101.
|
|
|
|
Ёжиков
Гость
|
|
« Ответ #33 : 21 Апреля 2009, 20:30:24 » |
|
Образно выражаясь, корова под седлом иноходца не заменит. Зачем машину уродовать? Если уж тюнинговать, надо с двигла начинать. Кстати, последние Окушки с китайскими моторами очень даже в тонусе. Только вот цена не соответствует.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
2101 ТС
Частый гость
Карма +394/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 177
Вологодская обл. 35
2126-030/кпп Омск/бсз/, АИ-80/ртц-Ваз,пр.80000 км
Вологодская обл. ИЖ 2126-030/
|
|
« Ответ #34 : 21 Апреля 2009, 21:55:23 » |
|
Как индивидуум, укатавший аж 2 Оки, позвольте высказаться.......
Как итог: если в свежую машину вложить довольно много денег, можно без проблем проездить год-полтора. Больше не выдержит.
да. тоскливо. но Иж тоже не сказка: Стойки трещат раз в сезон. Шаровые и рулевые раз в год. Генератор горел 4 раза. Стартер бендикс меняю третий уже. Рейка стучит, но она как на блюде(бери и крути). Карданная передача по сравнению с шрус просто кошмар в ремонте(прессы,съемники, балансировки). Задний привод и дикий вой всего.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
2101 ТС
Частый гость
Карма +394/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 177
Вологодская обл. 35
2126-030/кпп Омск/бсз/, АИ-80/ртц-Ваз,пр.80000 км
Вологодская обл. ИЖ 2126-030/
|
|
« Ответ #35 : 21 Апреля 2009, 22:20:47 » |
|
пока временно передумал ненадолго. Наверное лучше пусть пока будет вой, чем треск!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
JOKER7685
Главный флудер иж2126
Ветеран форума
Карма +371/-2
Offline
Пол:
Сообщений: 2856
Ярославль
ИЖ 2126-030 2001г.в. ТКБСЗ мурена
|
|
« Ответ #36 : 21 Апреля 2009, 22:26:35 » |
|
поставить хорошие стойки и шаровые. сделать "правельную" проводку. починить рейку. и кардан с опытом перебирается за час молотком и отверткой. (перед разбором метить нужно, тогда и балансировать не надо). задний привод - да, никуда не денешся, от воя избавиться можно. на форуме вся информация есть. делов на пару дней. и получиш в итоге хорошую машинку, а не оку-недоделку.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Rjkz
|
|
« Ответ #37 : 21 Апреля 2009, 22:43:55 » |
|
О,да! менял однажды "штаны" на Оке... мазды и тойоты нервно курят в стороне  |
|
|
|
|
Записан
|
Прежде чем констатировать у себя депрессию, подумайте - не окружены ли вы идиотами.
|
|
|
Александр627
Ветеран форума
Карма +1036/-6
Offline
Пол:
Сообщений: 4745
МО
Чудак с Балаклавки, четырежды Ижевод.
Новодрожжино, МО Иж 21261-030,Шкода Рапид.
|
|
« Ответ #38 : 21 Апреля 2009, 23:07:11 » |
|
Ездить-не ездил. Но лично принимал активное участие в замене маховика на Оке. Тра-та-та... Пи-и-и-и-п. Тра-та-та. Была мысль даже сделать то, что задумывалось конструкторами- для такого ремонта надо откручивать весь мотор-подвека агрегат и поднимать лебёдкой кузав вверх...
|
|
|
|
|
Записан
|
ВАЗ-Шнива-ОКПП(3 шпонки). Лукас-41, ГЦС-Нива
ВАЗ-ОКПП.
|
|
|
Sync
Карма +1047/-14
Offline
Пол:
Сообщений: 11295
Москва, район бобров
Man without god
Москва ИЖ-2126-030, Ford Focus 3
|
|
« Ответ #39 : 21 Апреля 2009, 23:22:44 » |
|
Ещё: очень короткая 1-я передача и перетирающиеся провода, идущие в 3-ю дверь.
Это говорит человек у которого вазокоробка в иже?! |
|
|
|
|
Записан
|
Правила дорожного движения Российской ФедерацииИЖ "Орбита" - моё корыто. Ремонт ИЖа невозможно закончить - его можно только прекратить... Остерегайся людей, которые в общении с тобой избегают матюгов. А если они вообще матюгов не переносят, то беги от них как от огня! Они лжецы, лицемеры и ханжи. И это как минимум. Мат - это как знак качества, признак искренности твоей речи. Когда ты берешь чужой пиджак, я могу понять: тебе холодно. Но когда ты берешь чужую мысль, тебе что, глупо?
|
|
|
uncle sergio
Мастер
Карма +928/-5
Offline
Сообщений: 31958
"да нихрена ты не знаешь"(с)
пос.Дирижаблестрой нормальный
|
|
« Ответ #40 : 22 Апреля 2009, 00:15:36 » |
|
3. Передний привод, проще в ремонте.
не так все просто( примеры были) и про печку мне что интересно ... хорошая по мнению... Анапа и Астрахань ну..может быть |
|
|
|
|
Записан
|
Рассуди, что все народы в употреблении пера и изъявлении мыслей много между собою разнствуют, и для того береги свойства собственного своего языка(с) Ломоносов М. В.  |
|
|
NiKon88
Ветеран форума
Карма +515/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 3678
Ижевск
Мега ведро с болтами
Ижевск ИЖ 2126-030
|
|
« Ответ #41 : 22 Апреля 2009, 06:13:34 » |
|
Это говорит человек у которого вазокоробка в иже?!
дк у меня друг на оке летает, так что со многим знаком) |
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ 2126-030 1999г., ВАЗо-коробка, БСЗ (АТЭ-2 only), 53 Солекс, ФНС, руль "Вираж", полная перекраска, шейвинг, шумоизоляция в процессе, VDO с 2 ЖК, формованный потолок, handmade-ский тоннель (отдан), фонари н/о, обвес в процессе ожидания, ручка КПП пилина на 7 см, прямоточный глушитель (handmade), спереди пружины АЗЛК 2141 -2 витка, сзади пружины от ВАЗ 2121 -3,5 витка, передние прокаченные в газо-масло стойки с 08 потрахами, прокаченные родные аморты, ГТЦ+ВУ ВАЗ 2108 ДААЗ, передняя распорка, задняя распорка, электозамок багажника, заниженное водительское кресло, R1, облегчённый маховик, сцепление ВАЗ 2130, тюнинг-распредвал, разрезная шестерня, доработанный трамблёр, ГЦС 2101.
|
|
|
Sync
Карма +1047/-14
Offline
Пол:
Сообщений: 11295
Москва, район бобров
Man without god
Москва ИЖ-2126-030, Ford Focus 3
|
|
« Ответ #42 : 22 Апреля 2009, 08:47:15 » |
|
дк у меня друг на оке летает, так что со многим знаком)
Не, я про то что на вазовской коробке на первой передаче и так разве что поля пахать, неужели на ОКЕ ещё короче первая? |
|
|
|
|
Записан
|
Правила дорожного движения Российской ФедерацииИЖ "Орбита" - моё корыто. Ремонт ИЖа невозможно закончить - его можно только прекратить... Остерегайся людей, которые в общении с тобой избегают матюгов. А если они вообще матюгов не переносят, то беги от них как от огня! Они лжецы, лицемеры и ханжи. И это как минимум. Мат - это как знак качества, признак искренности твоей речи. Когда ты берешь чужой пиджак, я могу понять: тебе холодно. Но когда ты берешь чужую мысль, тебе что, глупо?
|
|
|
|
Илья-93
|
|
« Ответ #43 : 22 Апреля 2009, 10:15:49 » |
|
и про печку мне что интересно ... хорошая по мнению... Анапа и Астрахань ну..может быть ))) ну не знаю,не знаю...довелось испытать её в -25 грела хорошо,только движок быстро остывает если постоять на таком морозе с заглушонным мотором. единственное что,она шумноватая так как мотор печки находится в салоне. а так нареканий на неё не было. мне машина очень понравилась. зря не хотите...)) |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
white
|
|
« Ответ #44 : 22 Апреля 2009, 14:29:59 » |
|
да. тоскливо.
но Иж тоже не сказка:
Стойки трещат раз в сезон. Шаровые и рулевые раз в год. Генератор горел 4 раза. Стартер бендикс меняю третий уже. Рейка стучит, но она как на блюде(бери и крути). Карданная передача по сравнению с шрус просто кошмар в ремонте(прессы,съемники, балансировки). Задний привод и дикий вой всего.
Пробег 195000. Передок первый раз перебирал при 100000. Шаровые были хорошие, ходили бы еще. Тоже самое смогу сказать и о наконечниках. Рейка ставится (полностью подходит) от Фольксвагена Гольф. Потом можно забыть о ее существовании. Наконечники от него же. Кардан, коробка, мост - никуда еще не лазил. ИЖ - машина не супер, но ОКА - велосипед. |
|
|
|
« Последнее редактирование: 22 Апреля 2009, 14:36:59 от white9783 »
|
Записан
|
|
|
|
|
