Безопасность ИЖа. Вопрос.

[Водила]

И что? Неоднократно видел,как давили зубил,о чем я догадывался по их дверным ручкам и передним фарам. Видел как Крузак выехав на встречку решил боднуть КАМАЗ,но вышло наоборот.. Видел как в Ижак сзади въехала ино,раздолбав полморды,а у Ижа даже бампер не треснул (хотя вмятина осталась). Эт все примеры,а объективности нет,её нам не показывают

[Циган]

В 2002г. еще на старом и гнилом Орбитосе 1994гв. влетел в зад сузуки витара. У меня отвалилась решетка радиатора, ушел капот, верхняя часть рамки и стекло на фаре. У витары, бампер, задняя дверь, лопнул литой диск запаски прекрученный к пятой двери и задний буксировочный крюк оторвало. Ремонт витары вышел в 650 зеленых, и то у знакомого в сервисе. А у меня 70р. за стекло на фару, и часа два на всю работу.
Только рассчетался за витару и опа бмв 5 серии. Я ехал по главной, а этот гад под уступи дорогу пролетает. Вламываю ему своим левым боком в его правую переднюю часть. У меня скорость была километров 55-60, спецом не гнал на этом перекрестке часто долбятся, гибдд зафиксировали тормозной путь 5 метров, примерно снижение км до 40, а итог. У меня трещина на бампере и опять стекло на фаре (вроде даже запылиться не успело). У бэхи бампер, крыло, фанарь и диск восьмеркой. Может че еще, но слава богу меня это не касалось.

[river]

В 2002г. еще на старом и гнилом Орбитосе 1994гв. влетел в зад сузуки витара. У меня отвалилась решетка радиатора, ушел капот, верхняя часть рамки и стекло на фаре. У витары, бампер, задняя дверь, лопнул литой диск запаски прекрученный к пятой двери и задний буксировочный крюк оторвало. Ремонт витары вышел в 650 зеленых, и то у знакомого в сервисе. А у меня 70р. за стекло на фару, и часа два на всю работу.
Только рассчетался за витару и опа бмв 5 серии. Я ехал по главной, а этот гад под уступи дорогу пролетает. Вламываю ему своим левым боком в его правую переднюю часть. У меня скорость была километров 55-60, спецом не гнал на этом перекрестке часто долбятся, гибдд зафиксировали тормозной путь 5 метров, примерно снижение км до 40, а итог. У меня трещина на бампере и опять стекло на фаре (вроде даже запылиться не успело). У бэхи бампер, крыло, фанарь и диск восьмеркой. Может че еще, но слава богу меня это не касалось.

отсуда вывод - чем жестче кузов...тем меньше шансов у пассажиров!!!! газить энергию удара чем?! видел аварию лет 6 назад...но в памяти осталась навсегда...волга ударилась в лоб с 5 бмв в 34 кузове.....волга целая почти, бумер в хлам.....у водителя бумера ушибы....а на волге труп!!!

[ODA]

Тоесте китайцы самые безопасные?

[Циган]

На самом деле, как многие упомянали, фактов много. А ИКОНКА это не пассивная, а активная безопасность.
Года четыре назад, Кембл на 31029 уделал пассата под спесание, а тот не старый был 2003г. да водитель волькса жив и все ок. Кембл бил в стоячего удар фольксу пришелся на зад и всю правую сторону. Весь ремонт волги обошелся около 10тр. заднее крыло под замену, а все остальное с разбора.
Так же сам лично наблюдал картину, на светофоре стояла волга (просто пипец как задрана), так под нее 99 на тормозах просто заехала. Бедный водитель волги, ждал пока его эвакуатором с 99 снимут. И только потом вылез, гайци в покате, а дедушка на волге часа два в себя приходил. Он в шоке када зеленый загорелся еще тронуться пытался.
Да поможет нам ВСЕВЫШНИЙ, да убережет нас от кары своей!!!

[NiKon88]

с картонным кузовом у тебя двигатель окажется в районе того, где у тебя ноги были...так что жёсткий кузов не всегда плохо...

[ODA]

Кузов должен быть жёстким, но не везде.

[Newcomer]

У кузова должны быть спроектированные зоны деформации.

[Gash2126]

окуртано ездить надо
и надеються что слева бить небудут :-D

[ODA]

Нопомните кто-нибудь. Сфоткаю как я об гараж ударился на хорошей скорости задом.....гараж жалко.

[Gash2126]

интересно что будет если ударить задом, конкретно углом в другую машину ?
сломаеться ли бампер? если сломаеться то дойдёт ли до железа удар ? км 20 в стоящую

[ODA]

интересно что будет если ударить задом, конкретно углом в другую машину ?
сломаеться ли бампер? если сломаеться то дойдёт ли до железа удар ? км 20 в стоящую

я впринципе на 20 и въехал.....обшивку гаража пол дня делал

[Громозека]

У нас во дворе, когда все машинки вернутся, места очень мало остаётся. Приходится к подъезду заезжать задом. Так своим бампером я "потрогал" ограду газона и решётку у парадной.
Результат: оградка и решётка погнуты ( ), а на бампере ни царапины.

[OWL]

При чем тут приборка и безопасность? Безопасность это крепление мотора, специальные зоны деформации, подушки и прочее. Нет такого в ИЖе. Когда его проектировали в 70-х о таком у нас даже не думали. Это Вазы еще кое как, так как у них иностранные корни, а наши отечественные разработки на такое не расчитаны были. Безопасность это самые большие деньги в создании машины, откель это все в ИЖе.

А вот не правда!
Работал на Иж-авто 8 лет и лично разговаривал с людьми которые и на полигоне его били и после этого конструкцию замков переделывали и во Францию кузов возили...
Кто ж бы дал команду машину серийно гнать, если бы не было испытаний?
И всё деформируется как надо!
Мотор еще ни у кого в салон не вьехал - всегда вниз уходит...
 
А из реальных тестов Ежа помню один: пьяный мужик у нас на ул. Союзной выехал ночью на разделительную полосу и поймал бетонный столб осветительный. Столб упал. Мужик ушел...

[Громозека]

В Инете видел краш тест. При лобовом гарантировано сворачивает шейные позвонки.