зимняя резина

[остров]

Со временем такая информация в части конкретных марок устаревает

маркировка шин и основные принципы использования то - нет.

[valerik-xolerik]

маркировка шин и основные принципы использования то - нет.

Ещё раз: устаревают не маркировка и принципы использования шин - это константа, а конкретные характеристики конкретных марок.

[остров]

Ещё раз: устаревают не маркировка и принципы использования шин - это константа, а конкретные характеристики конкретных марок.

да. модельный ряд обновляется. но в угоду экологии и евронормам не всегда в лучшую сторону. и уже появились , как бы, классические модели, типа нокиан хаккапелита 4.
направленный рисунок этой шины копируют многие производители (даже кама)...

[valerik-xolerik]

уже появились , как бы, классические модели, типа нокиан хаккапелита 4.
направленный рисунок этой шины копируют многие производители (даже кама)...

Да, к сожалению, копирование рисунка протектора не всегда гарантирует копирование высокого качества. Что, по-моему, и было подтверждено в ролике.

[Niroborn]

и уже появились , как бы, классические модели, типа нокиан хаккапелита 4.

вот я кстати с неё начинал опыт использования зимней резины - я их одолжил на сезон у тестя (он приболел и не ездил). купили мы её по результатам тестов из "авторитетного" издания. Понятное дело после двух зим на фактически летней резине ощущения были просто восторг. На следующий год тесть сел за руль и я пошёл выбирать загодя себе зимнюю резину - увидел в одном шинном центре кордиант полар по супер цене 1130р за штуку (это был 2007 год) в нужном мне размере 185/60/14. Не удержался, купил, забил на мнение экспертов, которые тогда поносили эти шины. В первый же день использования (конец ноября - снег уже лёг) я испытал сильнейший когнитивный диссонанс!!! Никаких заметных отличий от хакки я не почувствовал! Прокатился на тестиной семёре на хакке - один в один!

С этого момента я не читаю "авторитетных" журналов.

[valerik-xolerik]

В первый же день использования (конец ноября - снег уже лёг) я испытал сильнейший когнитивный диссонанс!!! Никаких заметных отличий от хакки я не почувствовал! Прокатился на тестиной семёре на хакке - один в один!

Как было сказано в одном хорошем детско-юношеском фильме: "Ну, ты компьютер!"

С этого момента я не читаю "авторитетных" журналов.

И это правильно! Лично до меня, читаю сообщения о результатах испытаний во всех попавшихся на глаза изданиях, но прислушиваюсь к этим сообщениям, если испытания проводились авторитетными организациями.

[остров]

Как было сказано в одном хорошем детско-юношеском фильме: "Ну, ты компьютер!"

улыбнуло

[bon]

Лично до меня, читаю сообщения о результатах испытаний во всех попавшихся на глаза изданиях, но прислушиваюсь к этим сообщениям, если испытания проводились авторитетными организациями.

Тогда нужно покупать, как минимум, четыре комплекта разной зимней резины. Ведь у одной марки показатели оказались лучше при торможении на льду, у другой при разгоне на льду, еще у одной - при торможении на мокром асфальте, у следующей - при торможении на снежной каше, еже у одной при проходе заснеженного поворота. И каждый день их менять. Или, на худой конец, уж два обязательно - шиповку и липучку, но, исключительно, последние бренды, естественно. По-вашему так получается.

[valerik-xolerik]

По-вашему так получается.

Отнюдь! Это не по-нашему, а по-вашему. По-моему, не давал повод к такому выводу. Всегда выбираю оптимум, исходя из условий эксплуатации, стиля вождения, особенностей мобиля, предпочтения определённых видов протектора, из цены, авторитетности бренда, ну и т.д. Потому и служат они у мну верой и правдой долгие годы тысяч до 80-ти без грыж и вылезания металлокорда.

[bon]

Это не по-нашему, а по-вашему.

По-моему так совсем не получается. Я купил шины(далеко не топового бренда), поездил на них в разных условиях, понял(да, без всяких датчиков и счетчиков, по личным ощущениям, попробовав на пустынных дорогах резким торможением, разгоном, поворотами), что для моего стиля езды и местности по которой я езжу они подходят отлично, отписал, что ощущения положительные и перестал терзаться сомнениями и стращать присутствующих. А в случае, если вас(обобщение) подрежет перегруженная фура на летней резине, да резко затормозит, сложится , врежется в ледокол и ее отбросит вам на встречу, никакой бренд не поможет.
В принципе, я не имел Вас конкретно в виду . Может цитата не совсем удачно легла на общее вы. Не расценивайте, как наезд. Это просто рассуждения. Ведь согласитесь, что если посмотреть тесты шин, то каждый бренд уступает другому в определенных условиях. В некоторых даже Кама иногда вперед вылезает. А если бесконечно терзаться сомнениями анализируя тесты и отзывы, можно и зиму пропустить так ничего и не выбрав.

[valerik-xolerik]

В некоторых даже Кама иногда вперед вылезает

Если мне по каким-то там обстоятельствам позарез понадобится именно это вылезшее вперёд качество (по-вашему "условие"), то возьму Каму без всяких терзаний.

А если бесконечно терзаться сомнениями анализируя тесты и отзывы, можно и зиму пропустить так ничего и не выбрав

Это, если только вчера свалился с Луны или народился на свет. А в остальных случаях в течение всей активной автомобильной жизни, при желании, мотивации, заинтересованности (что, почти одно и то же) и тяги к познанию накапливается некий массив информации, который откладывается в голове и в результате всяких неведомых процессов в головном мозге (при его наличии, естественно) вызревает некое мнение, доминирующее по поводу того или иного выбора, в т.ч. и шин.

[MeMZ]

Ну умножил 406,4 получилось. Сходил померил рулеткой 401,1 получилось, от центра до верха и 368,8 от центра до низа. давление в колесе 1,7 ат. Так что почти 16 радиус.

а если бы стояли мики томпсоны 315 75 16 то какой "радиус" вышел бы?))))))))))))))))))
16 в данном случае - монтажный диаметр, измеряемый в дюймах (кроме шин с технологией TRX). рулетку прикладывать либо к закраинам обода (-1дюйм), либо к внутреннему диаметру бортового кольца.  накрайняк в инете пошукайте раз мне не верите))

[bon]

качество (по-вашему "условие")

Все-таки я имел в виду условия(лед, мокрый асфальт) при которых наиболее полно проявляется нужное вам качество.

[Niroborn]

Ведь согласитесь, что если посмотреть тесты шин, то каждый бренд уступает другому в определенных условиях.

Вот ещё по поводу тестов - в последнее время все бренды делают шины именно для тестов, то есть не для того чтобы резина долгое время исправно служила в реальной жизни, а для того чтобы она себя хорошо показала на тестах, а дальше дело в шляпе - купят.

[bon]

Вот ещё по поводу тестов

О них же родимых. Когда, в конце 2003 года или в январе 2004, решал что приобрести из бюджетных автомобилей, также стал читать тесты. Так вот в электронной версии журнала (не ошибиться бы. В принципе, можно поискать) "за рулем" про ИЖ 2126 было написано примерно так: "В это создание мы даже садиться не стали только увидев его зад". Так что теста не было. Тем не менее форумчане до сих пор ездят на ИЖ 2126 и его модификациях. Я же ни сколько не пожалел, что не поверил этому тесту.