Тошнотный УЗАМ

[Газовщик_в_гневе ТС]

Вслед за shultzom хочу и я побаянить. За 3 года эксплуатации ижа с узамом я понял что у меня он не едет, а тошнит, иногда казалось прёт, но в этот момент наверно садилась белка на плечо, и как тут расписывают что узам рвёт мне не верится, перепробовано много: вал 04, карбы 21073 и 4178, бсз и МПСЗ, газ обыкновенный и инжекторный, слышал что многим помогает перекидка цепи, у shultzа давно руки уже трясутся сделать это, я с ним согласен, подскажите куда перекидывать, метка должна уйти вперёд по ходу движения на приливе распредвала или назад?

[Газовщик_в_гневе ТС]

а ну да и маховик вместо 7.2 кг стал 5 кг

[shultz]

а мы перекинем один раз вперед,если не понравится-то назад.
И вал родной поставим. И карб,и зажигание. И будет рвать(штаны на жопе)   

[Газовщик_в_гневе ТС]

интересует в какую сторону перекидывать цепь на зуб может поедет

[Варвар]

вперед конечно! растянется - сместится назад. только рвать будет на высоких оборотах. на низах не поедет.

[shultz]

теоретически,если РВ запаздывает относительно КВ-то поедет на верхах. Если опережает-то на низах.

[Maks11_v]

НУ не знаю как в теории, но на моем 1.5 ДЭ с запаздыванием РВ на пол зуба, как то легче движку ехать ( как будто прицеп оцепили ), вообщем как жигули. Но я выше 4200 не кручу вообще. А когда на пол зуба вперед, на низах тоскливо как то, и в горку останавливается. Раза 4 перекидывал в прошлом году. Выбор пал на тягу...

[Михалыч]

Не занимайтесь ерундой. зуб туда, зуб сюда. Вот уж прямо крутости добавит.
 Мотор не дебилы делали, собранное по меткам он ехать обязан и едет.  И что значит тошнит? 15-18 секунд до ста? Он и должен так тошнить.  Не опель и не бмв. 
 подумаешь что пишут. Тут и в барахолке продают стоковые ижи с максималками в 180 и расходом 6,5 литров. и чего? Всему верить?

[пока412]

Плохое забывается, а помнится хорошее. 3,5 капиталки за 10 лет и проч., но я ездил на рашен БМВ и насчет динамики никогда не комплексовал ни на трассе ни на светофорах.

[shultz]

Михалыч, Alex_VI,он действительно не едет. У моего деда москвич с 1.5 ДЭ разгоняется бодрее.И это с пробегом под 200 тысяч, стандартным зажиганием и карбюратором к-126.
А вот в чем дело-не ясно... Може вал 04  такой тупой?

[Михалыч]

Може вал 04  такой тупой?

скорее кривой. Вполне вероятно. Но до того как вал поменялся, машина как ездила?

[Газовщик_в_гневе ТС]

 я её пригнал с москвы при пробеге 55 тыс.км и тогда не сильно понимал как она ездит

[Михалыч]

я её пригнал с москвы при пробеге 55 тыс.км и тогда не сильно понимал как она ездит

Ха. тогда можно загибать пальцы. ))  И молиться чтобы не было как у SergPio - поршневая из разных комплектов и U образная постель с РВ.  Это с завода ему так досталось. Подфартило.   машина выше 120-ти не ехала.  После установки РВ с моей машины по сравнению с тем что было стала болидом... на старости лет.. под пробег в 90.000 аж 140 поехала.

[Газовщик_в_гневе ТС]

но помню когда ехал с москвы вроде ехало 140 и запас педали был вроде, сейчас едет 150 больше не пробовал нет дорог и небольшой запас вроде есть, не нравится что многие после таких доработок пишут что девятки стоковые не конкуренты, а я еду на равне со старой шахой в которой 4 пассажира, а я один

[Михалыч]

Запас педали, тем более на карбе не решает абсолютно ничего. Не показатель ни разу. 

 Мало ли что пишут. На заборах тоже пишут. А шаха с 4-х ступкой короткой.. чего ей не ломить.   

 По поводу москвича, так небось ГП стоит - 4.2 и четурехступенчатая короткая кпп.

 Тут многие пищут, что и за счет рв аж 10 сил добавилось, и т.д.  Все равно что 20 кобыл от желтых брызговиков.

 если клапана отрегулированы, и все собрано правильно, то можно и не мудрить.  Раз вал меняли, может что-то и сбили. Разве только это может быть. и надо по меткам собрать.