Калина

[Михалыч]

ВАЗ никак не может понять, что нельзя не обращать внимание на мелочи.

Это скорее не ваз, это назывыается - отечественная сборка. Питерские тойоты пошли под доработку.  Японцы увидев что это собирается отправиться в атвосалон не на шутку перепугались.  И это учитывая импортные комплектующие. Теперь добавим наши железки и собственно имеем то что имеем.

 Мелочи... Да взгляните на месторасположение прикуривателя в иже.   Это разгильдяйство по моему не лечится.

[скотовод ТС]

  Не верю что в калине хреновые тормоза, потму что она тормозит лучше десятки. Про иж и его тормоза.. лучше промолчу.

Ладно, скажем по другому - "Тормоза на Калине не хуже, чем на Оде"
А должно быть - "намного лучше"

[vital15]

Они и лучше , у меня точно лучше , у ижа тормоза какие то размазанные

[landm]

Ладно, скажем по другому - "Тормоза на Калине не хуже, чем на Оде"
А должно быть - "намного лучше"

В моей машине так оно и есть, говорю абсолютно ответственно. Правда, у меня с АБС - а на Калине с АБС тормоза по другому устроены, не так, как на машинах без АБС... Чего-то писали про это дело...

[Deadstar]

скотовод а у тебя на калине колёса не R13?
 А то на части калин передние тормоза 2112 т.е под R14, а на дешовых модификациях под R13. Отсюда и разница в ощущениях.

[vital15]

Скотовод сначала тормоза попробуй прокачай.

[скотовод ТС]

Господа! Отсутствовал, в Самаре был.
Тормоза поначалу с непривычки резковаты были, да и давил я по одовской привычке всей ногой (а не носком), казалось нормально. Но прикатался и тормоза не кажутся уже таким шедевром, даже по сравнению с Одой. А на Оде тормоза действительно размазанные, но в конце держат насмерть. И мне так больше нравится: если надо чуть-чуть - давишь чуть-чуть, а надо упереться - как топнул. И вот в этом положении (топнуть) Калина мне кажется и проигрывает.
Модификация ДЕШЁВАЯ (обычно говорят - простая), колесья Р13. Брал такую дешёвую, потому как для колхоза, мну ещё в магазе менежер давай парить - типа давай литьё, спойлеры, бамперы и прочее гав...но для понтов и честного отъёма денег у покупателей. Я сказал - мне в деревню, а там стопудово ни литьё, ни бампера бульдозерные не только понты, но и вредно. Поэтому брал даже без ЭУР-я гражданин савецкого союза, а не какая нибудь гражданка, руль сверну уж как нибудь.

[sf]

А на Оде тормоза действительно размазанные, но в конце держат насмерть. И мне так больше нравится: если надо чуть-чуть - давишь чуть-чуть, а надо упереться - как топнул.

Вот как раз такая работа тормозов и не является нормальной.
Просто подумай, сколько метров ты пролетишь со скорости 90 км/ч, пока "топаешь" на весь ход педали, которая ближе к полику схватывает.

[vital15]

у Оды был какой то ВУ неудачный и колдун тоже, у Калинко Ву подходит от ШНивы  (не все) . Если на Оде давишь чуть -чуть машина слабо замедляется.

[скотовод ТС]

Вот как раз такая работа тормозов и не является нормальной.
Просто подумай, сколько метров ты пролетишь со скорости 90 км/ч, пока "топаешь" на весь ход педали, которая ближе к полику схватывает.

Привык

[Deadstar]

Господа! Отсутствовал, в Самаре был.
Тормоза поначалу с непривычки резковаты были, да и давил я по одовской привычке всей ногой (а не носком), казалось нормально. Но прикатался и тормоза не кажутся уже таким шедевром, даже по сравнению с Одой. А на Оде тормоза действительно размазанные, но в конце держат насмерть. И мне так больше нравится: если надо чуть-чуть - давишь чуть-чуть, а надо упереться - как топнул. И вот в этом положении (топнуть) Калина мне кажется и проигрывает.
Модификация ДЕШЁВАЯ (обычно говорят - простая), колесья Р13. Брал такую дешёвую, потому как для колхоза, мну ещё в магазе менежер давай парить - типа давай литьё, спойлеры, бамперы и прочее гав...но для понтов и честного отъёма денег у покупателей. Я сказал - мне в деревню, а там стопудово ни литьё, ни бампера бульдозерные не только понты, но и вредно. Поэтому брал даже без ЭУР-я гражданин савецкого союза, а не какая нибудь гражданка, руль сверну уж как нибудь.

Вот отсюда и ноги растут. Тормозные механизмы у твоей калины такие же как и у Оды. Отсюда и небольшая разница в тормозах.

[Fabula392]

Насчёт посторонних скрипов и шумов в машине. У мну на Форде их уже тоже немало появилось. В водительской двери, в пассажирской передней, сзади чтото "разговаривает". Тока стоит Форд как две Калины. И особо с асфальта не съедеш. Себя на каждом объезде вне асфальта контролировать приходиться после ижа.

[sf]

Тока стоит Форд как две Калины. И особо с асфальта не съедеш. Себя на каждом объезде вне асфальта контролировать приходиться после ижа.

А нефиг покупать Форд и ставить сигналку в дополнение к штатной (вот насчет сигналки могу и ошибиться ).
Я выбирал между Фордом и Рено, выбор был определен сразу после тест-драйва обеих машин в один день, с перерывом в пол-часа. Меган - тормознее по городу, заметно сразу, но по трассе, и по нашим дорогам Меган делает Фокус играючи. Подвеска и клиренс дают о себе знать.

P.S.: Насчет сигналки - если никто не лез кривыми руками под торпеду, то она ни у кого не скрипит (проверено в т.ч. личным опытом).

[Fabula392]

А нефиг покупать Форд и ставить сигналку в дополнение к штатной (вот насчет сигналки могу и ошибиться ).
Я выбирал между Фордом и Рено, выбор был определен сразу после тест-драйва обеих машин в один день, с перерывом в пол-часа. Меган - тормознее по городу, заметно сразу, но по трассе, и по нашим дорогам Меган делает Фокус играючи. Подвеска и клиренс дают о себе знать.

P.S.: Насчет сигналки - если никто не лез кривыми руками под торпеду, то она ни у кого не скрипит (проверено в т.ч. личным опытом).

А никто ничего не ставил и никуда не лазил  .
Насчёт разгона и трассы не сравнивал, не знаю. Мне бы хотелось главную пару подлиннее.
А про торпеду я ничего и не говорил  .

[sf]

Насчёт разгона и трассы не сравнивал, не знаю.

Ну вот я тебе глаза и открываю: Форд резвее до 100 км/ч

А про торпеду я ничего и не говорил  .

Да я по диагонали прочитал, посыпаю голову пеплом