Ода на повседнев.

[rival]

Интересно, на фольксвагенах ходит, а на иже нет?

Действительно интересно, наконечники с фолькса, стойки от ауди, аморты от нексии, тормоза от нивы и двенашки, зеркала от калины, кпп тормоза и инжектор от классики и еще куча прочего... В чем смысл? Поддержать советский автопром, автор вроде как для повседневной езды интересовался, а не повседневных доработок.
Влупи в это кучу бабла что по стоимости выйдет дороже б/у калины где кроме возможного ремонта ничего не требуется, причем эту машину в будущем можно продать, а сдавать в металлолом или  разбирать и продавать по кусочку.

Плюс расход, переплата как я примерно и написал от 20т. в год

На заднеприводной таксовал, расход был 7,7л/100км (высчитывал). Но я езжу - газ в пол/по тормозам. У сестры, точнее у её мужа калина 2 универсал, ездит постоянно межгород, неспеша, как пенсионер. Ну конечно там и расход 5,1/100км.

Хотя тс вероятно уже догадывается

это совсем изврат и проще купить жигули и не сходить с ума?

[vitalii1980]

Действительно, купив оду за небольшие деньги её через пару лет можно только в металлолом. Это ладно если ещё полный привод там, или фабула в отличном состоянии- но я так понимаю, автор берет ведро.
А вот та же девятка. Я в шоке- знакомый купил жене очередное ведро 09 аж 89 вроде, года за 15 тысяч. Разбил её. Сделал (плохо). Жена каталась года четыре. Двигатель другой поставили (родной 1.3, кто в теме знает). Продали за те же 15 сходу, выставив цену с потолка!
А купив оду за 15- это у нас хлам ездящий лишь условно. Я часто смотрю объявления- ниже 30 оды даже смотреть бессмысленно, если хочешь ездить.
Кстати- автор то что- испугался?? Пропал куда то.

[Пыр]

Я свою брал за 35.
Сколько вложил уже - страшно подумать...
 - Новая тормозная полностью до единой детали
 - Передние стойки, перебрана рейка с заменой наконечников и тяг
 - Замена омки на вазовскую КПП
 - Замена полностью всех шлангов и патрубков системы охлаждения
 - Замена моста на почти новый (просто бесплатно достался, грех было не поставить)
 - Замена передних кулаков со ступицами на почти новые (бесплатно достались)
 - Замена всего комплекта реактивных тяг
И т.п.

И, тем не менее, машина выглядит достаточно помоечно - царапаная местами, местами мятая.
То есть, непрезентабельно крайне. Разумеется, красить ее - даже мысли не было. В этом и ценность - саданул об пень или забор - да дальше поехал. И ипись оно провались...

Однако кузов - просто безупречный. Пороги, днище, арки колесные - все безупречное. Из-за этого и брал.
Сразу после покупки сделал антикор РастСтоп (тоже, к слову, дорогостоящая процедура)

Спустя год... поменял мотор на инжектор ))

Такие дела...
И на кой хй все это?
Да, собственно, ни на кой... Чисто хобби.
Езжу на ней только на дачу да на рыбалку.
Продать ее с учетом всего вложенного - НЕ-РЕ-АЛЬ-НО...
Но это, собственно, и не планировалось.

Сейчас вот жду самоблокирующегося дифференциала и беру комплект шин "Снежинка", АИ-168У....
Типа, улучшить вездеходность ))

[dimakalash]

И на кой хй все это?

Я каждый день слышу фразу: "Задолбала эта машина", и произносится она не в адрес оды. Бывают и в адрес дорогих иномарок.

Торгую запчастями

[vitalii1980]

Будда с учениками сидел у реки и ждал
лодочника. Появился йог, который
перешел несколько раз по воде, и с
пафосом обратился к Будде с вопросом:
- Ну, а ты, Просветленный, так можешь?
На что Будда спросил:
- Сколько времени ты затратил на то,
чтобы достичь этого?
- Почти всю жизнь я затратил на то,
чтобы научиться, провел много времени в
суровых аскезах.
Пришел лодочник и Будда спросил его:
- Сколько стоит переправа?
- Три гроша, - ответил лодочник.
Будда, повернувшись к йогу, сказал:
- Слышал? Вот столько стоит вся твоя
жизнь.

А на что Вы тратите жизнь??

[Пыр]

Да вот, оглядываясь на Ежа, порой приходят мысли, что трачу на всякую хйню...

Комментарий главного модератора

Мат. Сутки чтения.
--
OVA

[vitalii1980]

Да вот, оглядываясь на Ежа, порой приходят мысли, что трачу на всякую хйню...

Ну, это ещё ничего.
У меня полъиюня - я вообще сказать не могу на что потратил.

[МихаилК]

Читал я, читал, и даже страшно стало… Что, действительно ёжик – это бездонная пропасть для финансовых вливаний?
Я взял своего ёжика (2005г.) три года назад за 35 тыр, с пробегом 32700 км. У тётеньки, которая на нём ездила летом на дачу. Без жучков, паучков и прочих признаков коррозии. Из всех вливаний - полный антикор (своими руками), да замена глушителя. Ещё поменял ВВ провода и свечи.
Другими словами, если мониторить  объявления, то можно найти весьма неплохой подходящий вариант. У меня на это ушло около трёх месяцев. Не особенно и напрягался, ибо особой нужды во второй машинке не было.
Поэтому ничего плохого про ИЖ 2126-30 пока сказать не могу. 

[OVA]

Пробег к 240 тыс. Все родное. КПП не вскрывалась, все работает. В ежедневной эксплуатации по 70 км в день. Асфальт. Пенсионерский стиль. Дом-работа. По мере необходимости ремонт подвески. Тыщ через 70-100. Чаще выпуск сгнивает. Глушак и резонатор. Штаны раз менял.
Масло в ДВС меняю два раза в год.

[Пыр]

Читал я, читал, и даже страшно стало… Что, действительно ёжик – это бездонная пропасть для финансовых вливаний?
Я взял своего ёжика (2005г.) три года назад за 35 тыр, с пробегом 32700 км. У тётеньки, которая на нём ездила летом на дачу. Без жучков, паучков и прочих признаков коррозии. Из всех вливаний - полный антикор (своими руками), да замена глушителя. Ещё поменял ВВ провода и свечи.

Пробег к 240 тыс. Все родное. КПП не вскрывалась, все работает. В ежедневной эксплуатации по 70 км в день. Асфальт. Пенсионерский стиль. Дом-работа. По мере необходимости ремонт подвески. Тыщ через 70-100. Чаще выпуск сгнивает. Глушак и резонатор. Штаны раз менял.

Поясню написанное мной выше.
Категорически нельзя делать вывод о надежности/ненадежности и ломучести/неломучести авто по сборке статистики "чинил не чинил".
Ибо критерии необходимости в ремонте у всех разные.

Поясняю.
Все, что я выше привел в списке замен - НЕ ТРЕБОВАЛО замен срочно.
Все эти работы были проведены из хоббийных побуждений и тяги к перфекционализму.

К примеру, та же КПП. Она была работоспособна, и с ней машина ездила с рождения в 2004 году, и ездила бы дальше. Сработались синхроны, при некоторых переключениях шестеренки потрескивали - но это, в общем-то, дело житейские, со шлифоваными синхронами коробку можно юзать еще очень и очень долго. Заменил из-за заложенной в "омку" потенциальной ненадежности и неремонтопригодностью из-за отсутствия запчастей на вазовскую.
Стойки передние опять же - вполне они были живые - из разряда "ездить можно". Не торт уже, но кто-то бы на них катался еще много тыщ и был бы рад. Однако я их поменял, ибо меня их поведение устраивало не вполне.

Так что на своей таратайке я мог бы ВООБЩЕ ничего не делать, а с учетом моих смешных дачных побегов - и очень долго... Сейчас, впрочем, если завтра потребуется с утра выехать во Владивосток - поеду смело, ибо знаю, что не подведет. Во все узлы машины я заглянул лично.

[ВОКПБ2]

Не знаю, у мну с завода до 10000 сломалось почти всё, кроме двигателя, карбюратора, и тормозов!

[ВикторД]

Экзист остался Экзистом.
Изнекст - другая контора.

Ну не знаю, меня уже задолбали: и СМС и на мыло пишут что они тоже самое только под другим названием и все мои привилегии они сохранили.

[Rodion-v]

Читая форум, я всё больше понимаю что ода для большинства что-то вроде конструктора c уклоном в садо-мазо, а есть ли тут люди, которые используют оду на повседнев нынче,  поделитесь пожалуйста впечатлениями, или это совсем изврат и проще купить жигули и не сходить с ума?
п.с в бюджете ограничен очень сильно, если что.

Те, кто эксплуатирует Оду с покупки в салоне - особо не жалуются, как я понял. Просто чинят всё, что требует ремонта по мере необходимости. Недавно встретил Ежевода со стажем - Ода в одних руках с 2005 года, пробег по Мск 140 тыс, без капиталки и серьезных вложений, открыл капот - там все родное. Правда недавно радиатор потек, я, говорит, перцу черного насыпал и течь пропала. И шаровая, грит, требует замены, я глянул в инете и подсказал ему, что от 2108 у нас шаровые. А еще сапунит видать сильно, вентиляцию картера  с карба он снял и на улицу вывел.
А вот некоторым - мне, например - не так везет. Вроде и машина с того же завода, и годов примерно тех же, а уже поменял КПП, помпу, замок зажигания, ГЦС, зеркала, большинство резинок и сайлент-блоков и еще кучу всего.
При этом с незначительными неисправностями можно было ездить годами, видимо многие так и делают, но лично меня не устраивает, когда от ветра зеркала складываются, а в салоне после дождика вода. Спустя год эксплуатации я прикинул затраты на Оду и ушатанный Матиз примерно тех же годов(и купленный за те же 50 000 руб). Т.к. чинил я все сам, то затраты на ремонт - это стоимость запчастей:  на матизе я менял трамблер, рычаги, с/блоки, генератор, гофру глушителя и АКБ, на Оде список подлиннее, так вот: на Матиз потрачено около 9000р, а на Оду - не меньше 11000р. При этом  времени ушло на ремонт Матиза гораздо меньше, чем на Оду. И не было никаких проблем с поиском и установкой запчастей. И был ГУР, ЦЗ и электростеклоподъемники. Да, движок и КПП матиза уже были ушатанными, но он ездил и мог бы еще годами ездить, вложи я в него еще 9000руб. Если интересно, почитай мой годовой отчет про ИЖ: http://2126.ru/forum/index.php?topic=127469.0

[wtd]

11000 на запчасти
200000 на гсм?
И Чо??

[БОРИС-93]

Ода на повседнев-понятие двоякое: или не вылезать из неё или отвезти/привезти свою мадам Сижу на работу. Даже если попадётся приличная, надо быть готовым к тому, что к ней надо будет прикладывать руки. А потому желательно иметь гараж.
Я свою брал новой, в салоне у чёрномазых (нае...и на разнице доллара и евро). При осмотре в гараже вылезло 17 пунктов доработки. Причём это не синие брызговики и подсветка днища, а война с электричеством, сцеплением, тормозами, водой в салоне и пр. 2 раза привозили на верёвке из-за 5 передачи.
Тем не менее не скажу, что ИЖ плохая машина. Может потому, что не ездил каждый день, потому больше времени уходило на тюнинг, а не на ремонт.
По моему разумению, если машина нужна на каждый день, а ремонтом заниматься некогда, надо брать иномарку и не ушатанную.
А если с финансами не айс, тогда искать приличную россиянку, но потом не ныть, что взял ведро с гайками.
Если бы не разбил по невнимательности, так бы и ездил на ИЖе и менять 10-ти летнего мыслей не возникало.