Молодой водитель

[fda ТС]

Получил у меня сын права, други. В прошлое воскресенье с ним ездили, сегодня тоже. Наклеен чайниковский знак у мну, сам еду, многие пробуют опустить, что ли. Сегодня за голову хватался, но не засигналили, уже хорошо. В прошлое воскресенье водила грузовика ЗИЛа засигналил, то ли сын резко дёрнулся перестраиваться. Я за него извинился, руки вверх поднял. Сегодня не позволял ему дёргаться, исключительно включаем поворот, и только после смещаемся. Что смущает, или мне кажется, ему похрен манипуляции с машиной, у ребёнка нет иллюзии бессмертия. Что говорит подобный опыт, кто-то воспитывал водителя под себя, что называется? Никогда не хамил за рулём, как поступить, ругаться дальше? 

[Ахинеич]

Не ездить с ним. Самостоятельное вождение - лучший способ набраться опыта и поверить в себя.

[vadeek]

Не ездить с ним

если с ним ездить, то всегда как в первый раз будет себя вести. Водитель должен быстро ПРИНИМАТЬ решение, а для это надо быть самостоятельным

[Вячеславович]

Моему старшему я отдал "копейку", когда он получил "права". Ссадин и вмятин на бортах получил немного, но мудрел с каждой поездкой. Сейчас опытен на дорогах.

[МихаилК]

Дайте почитать книгу Фридмана "Записки автолюбителя". Книжонка небольшая, но обо всём. Читал её в конце семидесятых, но до сих пор помню.

[Громозека]

ему похрен манипуляции с машиной, у ребёнка нет иллюзии бессмертия. Что говорит подобный опыт, кто-то воспитывал водителя под себя, что называется? Никогда не хамил за рулём, как поступить, ругаться дальше?

Расскажи, что знаешь. Видео на ютубе пусть смотрит, сигналы поворотниками/фарами пусть узнает, про вежливость на дорогах надо знать. Остальное, как повезёт. Научится сам. Или не научится.
Удачи!

[KKM]

Для начала можно и поездить, только не подсказывать постоянно а только а критической ситуации

[Lobster]

Поездить  с ним нужно обязательно, хотя бы потому, что начинающему психологически легче, когда в машине есть кто-то еще. Подсказывать, думаю, не только в критической ситуации надо, а почаще (обратить внимание на велосипедиста впереди, на пешехода, на пацаномобиль, от которого лучше подальше держаться), но не убалтывать, буквально парой слов. Пока он до автоматизма в управлении не дошел разговоры еще мешают.

[дезигнер]

Еще сразу создать правильный вектор мЫшления - не реагировать на уже создавшуюся ситуацию, а предвидеть ее.
Смотреть под колеса общ. транспорта, там сначала видны ноги , а уж потом пешеходы выскакивают, не упираться взглядом в жёппу впереди едущей а/м, а глядеть на 3-4 вперед. Не глянул в заднего вида перед торможением - ласковый подзатыльник, ну и т.д.
Пилот не тот, кто направляет аппарат туда или сюда, а кто знает, где и в каком положении он будет в следующий момент вследствие его продуманных действий.

[Lobster]

предвидеть ее.

Про предвидение можно говорить сколько угодно, но оно, как и геморрой, появляется только с годами.. Рассказать нужно обязательно, научить нельзя.. оно должно прийти само. Но кому-то нескольких месяцев хватит, а иным и пяти лет мало.

[Варвар]

Согласен, что наставник нужен.
Только не такой как моя мама: куда ты прешь! Что ты дебил делаешь! И т.д.

[wtd]

1. неукоснительное соблюдение пдд.
2. года 3 или тысяч 10 надо наездить.
3. привыкнуть должен успеть ездить так всегда а не только первые 3 года...
4. а погонять - на специально подготовленных авто на специально предназначенных трассах. картинг например.

[вагур]

Про предвидение можно говорить сколько угодно, но оно, как и геморрой, появляется только

неожиданно, и бывает там где и не ждёшь!
не упредвидишь всего
найдётся какаянибуть непредвиденность
зыч: http://2126.ru/forum/index.php?topic=25195.msg2408505#msg2408505

[fda ТС]

Спасибо откликнувшимся, будем накатывать километры и адекват поведения. Сессия закончится, и приступим. А то и знаков не видит.

[OVA]

А то и знаков не видит.

На них и опытные-то водители не все смотрят По понятиям ездят или по старой памяти. А новые и не замечают.