моторное масло для бензопилы Штиль

[крок]

Хотя...М-8 лили и в Жигули,и бенз для мотиков.

[tix ТС]

продолжут работать также, как и до этого работали.

Согласен. Вопрос - сколько времени? Вот я брал пилу за 6700 тогда. Сейчас она стоит раза в два больше. Это моя пенсия за месяц, примерно. И зачем мне эти рискованные эксперименты? Сосед по даче, с бодуна, залил в свой Крот олифу вместо масло. И Крот работал, правда плохо и совсем недолго...Ремонт был довольно дорогой.

[Ахинеич]

Может, для кого-то будет секретом, но если в топливо для бензопилы (безотримера, бензоболгарки, генератора и т. п.) лить обыкновенное автомобильное масло, то... они продолжут работать также, как и до этого работали.

Опердун.. )))
 Масло для двухтактников отличается всего лишь отсутствием моющих присадок и стабилизирующих эмульгаторов. При этом преподносится всеми, аки эксклюзив. Но для любого спеца очевидно, что любое масло для автомобильного мотора в 4 такта уделает по всем свойствам якобы "фирменное" для двухтактников. Поэтому лью в свою японку спокойно моторное масло 1:50. За 9 лет никаких нареканий. И переплачивать за псевдо-бренд не собираюсь.

[крок]

Васильич,то бензин,а то дети)))

[крок]

Поэтому лью в свою японку спокойно моторное масло 1:50. За 9 лет никаких нареканий. И переплачивать за псевдо-бренд не собираюсь

А какое льёшь?

[Ахинеич]

А какое льёшь?

Какое в багажнике найду.
 И сам посуди. В двухтактнике масло работает всего 1 раз, улетая в глушитель, отработав в цилиндре. Ну и зачем ему какие-то эксклюзивные свойства? Лишь бы нагару меньше оставляло. Только в этом направлении и работают. Остальное всё от лукавого. А вот требования для масла, работающего очень долго, гораздо выше.
 Раньше было авиационное МС-20. В ЯВУ лил всегда. В нём тоже присадок не было, ибо использовалось в воздушниках со "звездой" и менялось после каждого полёта.
 Но позже понял, что даже дизельное работает не хуже.

[крок]

Я в Яву камазовское лил)))Всё было прекрасно.

[Ахинеич]

Вот-вот. И я о том. Так же и в пилу.

[tix ТС]

Поскольку в двухтактных двигателях масло сгорает, а в четырехтактных нет, требования к его свойствам сильно разнятся. Масло, используемое в двухтактных двигателях, должно оставлять минимум нагара в виде золы и сажи, в то время как масло для четырехтактных двигателей должно обеспечивать стабильность характеристик в течение как можно более длительного времени.

[Ахинеич]

Поскольку в двухтактных двигателях масло сгорает,

Это очередное заблуждение (профанация), вернее маркетинговый ход. Для сгорания литра бензина нужно около 15-ти литров воздуха. Для сгорания литра масла (соляры, керосина и т.п.) уже более 40-ка литров. И где в обычном двухтактнике столько воздуха возьмется? Масло лишь для смазки служит. И сгореть оно там не сможет физически. Улетит в глушитель.
 Это как и если попробовать керосину в бак Ижа налить. Оно поедет на остатках бензина, но керосин весь в поддоне окажется.

[tix ТС]

сгореть оно там не сможет физически. Улетит в глушитель.

Т.е. вот смесь масла и бензина сжалась в цилиндре, свеча дала искру, бензин весь выгорел, а масло фиг, оно аккуратно все улетело в глушитель?

[Ахинеич]

Т.е. вот смесь масла и бензина сжалась в цилиндре, свеча дала искру, бензин весь выгорел, а масло фиг, оно аккуратно все улетело в глушитель?

Ну ведь всё верно понимаешь? Для него не хватило воздуха в реакции. Только и всего.

[Ахинеич]

все улетело

Процентов 85-90 обычно. Часть выгорает конечно, если смесь бедная.

[ekstremal]

В снегоход я все же лить че попало отказывался тундра знаете ли  , и в 100 м от дома можно насмерть замерзнуть. А в пилу лью 2т красное с дозатором по моему 2 литра уже 3 года, пилю много и долго, последние недели даже дверные проемы выпиливал. В картер лью отстоявшуюся отработку или остатки старых масел

[крок]

Можно и нужно ,разные всё же вещи.Я а штильку тоже родное масло лью.Литрухи  хватает на столько бенза,что упилишься.)))