моторное масло для бензопилы Штиль

[lekar]

Вот у одних одна крайность у других другая. Василич чем штилевское масло отличается от хускварновского? И чем они отличаются от двухтактного от мобила?  В двухтактный двигатель лучше лить смесь с двухтактным маслом, а уж чье оно это вопрос религии.

[крок]

Нужен эксперимент.Мне с телефона лень искать.Наверняка были сравнительные тесты.

[Ахинеич]

В двухтактный двигатель лучше лить смесь с двухтактным маслом, а уж чье оно это вопрос религии.

ППКС..

[Ахинеич]

Только на стоимость обратить внимание надо, ибо дурят нас сильно..

[lekar]

Вот в том-то и дело, что с мокрым поддоном были. И весь шухер заключался в том, что после критического разогрева, пары масла добавляли оборотов мотору. И если воздух не перекрыть вовремя, то мотор тупо в разнос шёл. И проблему победить так и не смогли, перейдя в итоге к 4-х тактникам.

А 4 тактники что там такого быть не могло? Я действительно не знаю этот двигатель,  он что чисто воздушник?
Мне кажется что перегреть масло в поддоне до той поры что оно вскипит не возможна, а проблема была в надежности нагнетателя, который изнашиваясь начинала вбрасывать масло во впуск. Да и даже если проблема в перегреве то опять же качество масло играло роль. С современными высокотепературными проблемы бы не было. Опять же водяная рубашка могла решить проблему перегрева.

[Ахинеич]

А 4 тактники что там такого быть не могло?

По определению. Продувки нет. Всё газораспределение НАД поршнем.
А в двухтактнике и ПОД ним. Отсюда свойства масла не могли поймать для многоразового применения. Поэтому выжили лишь моторы с сухим картером. А тут только бензинки. Дизеля увернулись в сторону 4-х тактов. Впрочем нынче есть уже интересные разработки.

[tix ТС]

чем штилевское масло отличается от хускварновского?

Понятия не имею. Ну да, я консерватор, какое лил всегда, с которым получал отличный результат, такое и хочу снова. Имею право!

[Ахинеич]

Имею право!

Таки лей! Никто же не мешает туД?

[крок]

Масло для двухтактников отличается всего лишь отсутствием моющих присадок и стабилизирующих эмульгаторов. При этом преподносится всеми, аки эксклюзив. Но для любого спеца очевидно, что любое масло для автомобильного мотора в 4 такта уделает по всем свойствам якобы "фирменное" для двухтактников. Поэтому лью в свою японку спокойно моторное масло 1:50. За 9 лет никаких нареканий. И переплачивать за псевдо-бренд не собираюсь.

итата: lekar от Сегодня в 21:24:35
В двухтактный двигатель лучше лить смесь с двухтактным маслом, а уж чье оно это вопрос религии.
Автор: Ахинеич
Цитата
Цитата: lekar от Сегодня в 21:24:35
В двухтактный двигатель лучше лить смесь с двухтактным маслом, а уж чье оно это вопрос религии.
ППКС..

[крок]

Ахинеич ,ты определись,что ли.

[крок]

ППКС..

[tix ТС]

Никто же не мешает туД?

Как же не мешают? Мой неокрепший еще мозг просто гнобят, вот такими заявлениями!

Поэтому и не горит. А тупо улетает в двухтактнике в глушитель.

[lekar]

По определению. Продувки нет. Всё газораспределение НАД поршнем.

Ну я картинки глянул, и у  ЯАЗ-204 тоже все над поршнем, два окна, задувают нагнетателем, чистый воздух , потом сжали и форсункой впрыснули топливо. и готово, потом нанетателем опять продули и т.д.

[AlBants]

Скажу банальное - лить надо рекомендованное производителем двигла или производителем изделия
Все испытания и эксперименты уже проведены (в случае Штиля).
Остальное на свой страх и риск и за свои деньги на преждевременный ремонт.

[tix ТС]

лить надо рекомендованное производителем

И я так считаю. Тему создал в расчете на помощь в добывании нужного продукта. А тут хором - лей что хочешь, все равно все в выхлоп вылетает...