Задний мост

[TimEeK]

Да, эвольвентные зубья катятся друг по другу.

Алё, гараж, ты ответил про гипоидную и червячную передачу. Кто там куда катится? Ты чем читал? Если у тебя что-то там катится, то слей масло и катайся дальше на одном трении качения. Ведь лично у тебя нету там трения скольжения?

Не указуйте, что мне делать ....
Кстати я тут опытом своим не тряс.
зы: Вы не ответили на вопрос- сколько Вы сделали лично редукторов, неважно чем, приспособой или языком.
зыы: И не хамите. Сам нахамить могу.

Ты тряс чужим опытом! МНОЮ СДЕЛАНО НОЛЬ РЕДУКТОРОВ, но это никак не меняет бесшумность гипоидной передачи, что является сутью данной дискуссии. Не переходить на хамство, извиняюсь если тебя задели мои слова, но давайте рассуждать логически оперируя только фактами, а не жизненным опытом, который полезен только ВАМ!

[tsl]

Алё, гараж,

Сам гараж. Зуб по зубу катится, если чё, испытывая трение качения. Хотел, вот, тебя поддержать... Зря.

[TimEeK]

Сам гараж. Зуб по зубу катится, если чё, испытывая трение качения. Хотел, вот, тебя поддержать... Зря.

Спасибо за желание поддержать, но ты ошибся. Гипоидной передаче мало одного трения качения, там очень большое трение скольжения! А в червячной только трение скольжения.

Алё, гараж - фраза из кинофильма Волга-Волга.

[дезигнер]

Гипоидной передаче мало одного трения качения, там очень большое трение скольжения!

Чистая правда.
Однако никак не требует фамильярности в общении с незнакомыми лично людьми.

[журцман]

Ты тряс чужим опытом!

Опытом uncle sergio лично я с большим удовольствием потрясу .
Так как знаю его лично и его опыт перенимаю с преогромным удовольствием..
Просто потому что -

оперируя только фактами

и опытом.
По факту из 100 редукторов ИЖ2126 -80 шумят уже при пробеге после 30000км.
Про Волгу ,газель -вообще промолчу.Газоны грузовые -ещё куда нишло,А Зилы с гипоидной тоже любят песни петь .Про ино молчу -там немного другое.

[TimEeK]

Извиняюсь перед незаслуженно оскорблёнными в моём разговоре людьми.

Ответьте тогда для себя на главный вопрос: Гипоидная передача гудит? (Гипоидная передача это принцип, а не две железки в заднем мосту)
И зачем покупать новый мост если правильные регулировки + до кучи смена подшипников (из-за которых по моему мнению шум, и я уже расписал почему), можно убрать шум.

[журцман]

Гипоидная передача это принцип, а не две железки в заднем мосту)

Теоретически -принцип.
Практически -"две железки".

[TimEeK]

Теоретически -принцип.
Практически -"две железки".

Опять двадцать пять. Буду добавлять новые доводы. Представим две ситуации развития событий:
Первая.
Представим в заднем мосту установлены НЕРАЗРУШАЕМЫЕ никаким воздействием подшипники с постоянным заводским преднатягом. Ведомая и ведущая шестерни подобраны заводом верно и пятно контакта выставлено точно по мурзилкам, масло есть. С течением времени НЕРАЗРУШАЕМЫЕ подшипники не дадут сместиться пятну контакта. А само пятно контакта будет от истирания увеличиваться, тем самым даже улучшая гипоидную передачу. ШУМА НЕТ!
Вторая.
Подшипники фуфло. Сначала всё выставлено правильно. Потом всё плохо. Стечением времени всё еще хуже.

Вопрос: Что надо чинить?

[А364МК]

По факту из 100 редукторов ИЖ2126 -80 шумят уже при пробеге после 30000км.

у меня после 40000 начал шуметь-я забил на это

[Fabula_4x4]

Стечением времени всё еще хуже.

Не... под давлением все ухудшается. Закон Мэрфи, если че...

[radar]

пипец. где вы в зубчатых зацеплениях увидели качение???только трение скольжения. что в прямозубых что в косозубых что  в червячных  что в гипоидных.
 и встречный вопрос- А ПОЧЕМУ НА ПЕРЕДНЕПРИВОДНЫХ ГДЕ СИЛОВОЙ АГРЕГАТ ПОПЕРЕК НИЧЕГО НЕ ВОЕТ ДАЖЕ ПРИ САМЫХ УШАТАННЫХ ПОДШИПНИКАХ?
 имеется в виду главная пара.

[Sergoman]

Помню на лупатом мерсе первый раз проехал проехал — тишина! На второй раз услышал мост и цокающий клапан. В третий раз на этом такси ехал — начал прислушиваться и понял, что мост воет

[tsl]

где вы в зубчатых зацеплениях увидели качение???

эвольвентные зубья катятся друг по другу

[radar]

сам придумал?
физику открой за 6-класс. 

[tsl]

сам придумал?

Учился Я. Зубчатые передачи могут быть с эвольвентным зацеплением или зацеплением
Новикова.
Эвольвентное зацепление – это зубчатое зацепление, в котором профили зубьев
очерчены по эвольвенте окружность (рис.1).
 Эвольвента – это геометрическое место точек прямой, катящейся без
скольжения по окружности.