Горит лампа давления масла ниже 2000 об. Всё новое. Шестерни насоса или вкладыши?

[бармалей]

Да все не очень сложно, снимаешь поперечину, откручиваешь подушки двигателя, приподнимаешь за коробку домкратом моноблок ( двигатель с коробкой), и вуаля, только потрахаться придется немного откручивая четыре болтика над балкой, затем выводишь поддон и он у тебя в руках, самый гемор это потом прокладку поставить на место новую

[Nikolaj-Vl ТС]

ДС снимает

- это кто? Логин?

[Nikolaj-Vl ТС]

самый гемор это потом прокладку поставить на место новую

- на сайте нашел, что можно прокладку привязать ниткой или тонкой проволокой, потом вынуть.

[Романов]

это кто

uncle sergio

[бармалей]

Только я одно не понял из поста, давление резко пропало после очередной замены масла или так стало постепенно?

[Nikolaj-Vl ТС]

Поддон открутить хватит, палец просунуть хватит, маслонасос поддоном обвести..не, не хватит

- а Романов пишет, что вы (DC) снимали не поднимая???

[Nikolaj-Vl ТС]

так стало постепенно?

- давление начало падать ПОСТЕПЕННО ещё при старом масле, держал не ниже 2000 подсосом.
Залил промывочное - держит давление (движек остыл, крутил не долго - 5-10 мин.).
Залил новое масло и поставил новый фильтр - после прогрева начало ПОСТЕПЕННО падать давление (сначала еле заметно "тлела" лампа давления, потом загорелась нормально /контакты постепенно замыкались/, увеличил до 2000 - перестала гореть).

[Nikolaj-Vl ТС]

Уважаемые, может проще:
слить 10W40, снять фильтр и залить более густое масло с новым фильтром? Время уйдет - 1 час.!!!! Потом делать масло-систему?
Какое мало тогда требуется? Была Лукойл 10В40 полусинтетика.

[бармалей]

- давление начало падать ПОСТЕПЕННО ещё при старом масле, держал не ниже 2000 подсосом.

Тогда скидывать движек и копать.

[Романов]

сначала еле заметно "тлела" лампа давления

Оо... Так ты может рано панику развел:
 Поменяй сначала датчик аварийного давления масла.. С нормальным датчиком лампа не тлеет, либо горит, либо нет.

[yurhik09]

Так как давление было малое до замены масла.то похоже движок начал умирать.А пока поездить залить минералку погуще.Даже МС-20.

[Кувалдыч]

лампа не тлеет, либо горит, либо нет.

А если так: очень быстро горит-негорит-горит-негорит?
А так согласен. Лампа может тлеть тока на обгорелых контактах которые сигналят не понятно о чем.
А с нормальными она либо не горит, либо горит, либо помаргивает.

И кстати, (без обил, вдруг?) там на лампе случайно не батарейка нарисована? Она как раз тоже красная и тлеть умеет, при чем с оборотами именно тухнуть.

[uncle sergio]

Она как раз тоже красная и тлеть умеет

нетривиальная идея 
+

[Nikolaj-Vl ТС]

там на лампе случайно не батарейка нарисована? Она как раз тоже красная и тлеть умеет, при чем с оборотами именно тухнуть

- на Оде же вольтметр стоит!!!
Где же батарейка?

очень быстро горит-негорит-горит-негорит?

- при настройке зажигания лампочкой я добивался (при очень менленном вращении), что лампа начинала "тлеть" при очень слабом касании контактов:
даже при нормальных контактах, если касание очень слабое, как я делал, получается большое сопротивление в месте контакта (поверьте электрику) и, следовательно, не хватает тока/напряжения для нормальной работы лампы.

с нормальными она либо не горит, либо горит, либо помаргивает

- думаю, если давление масла на грани включения/отключения котнактов, контакты могут начать замыкаться/размыкаться, что я и видел. Там же нарисована масленка (по-моему).

обгорелых контактах которые сигналят не понятно о чем.

- согласен, но они должны давать ток на лампу, при этом лампа может "тлеть" .

[бармалей]

Где же батарейка?

Драсьте, контрольная лампа заряда.