История ижа с Астрахани.

[Kazikent ТС]

 Так как я на форуме уже шестой год, то решился всё-таки написать про свой авто)

 Достался мне этот чудомобиль от отца. Машина была почти в идеальном состоянии, ни разу не была в серьёзных авариях и всегда хранилась в тёплом гараже. Почти идеальное состояние подразумевает приехавшую задним ходом "шаху" в переднюю пассажирскую дверь(к слову, до сих пор не сделанную) и покоцаное заднее крыло по невнимательности отца об столб на местном рынке "Славянка". Крыло в арасервисе сделали за ночь)

 Отец покупал авто новым за 93000. Единственное, что не захотел ждать пару дней и авто досталось со старой панелью. Он долго выбирал машину, так как почти все "советчики" говорили, типа нафик тебе этот Якубович - бери "шаху"(на тот момент она стоила около 110000). Но и денег было впритык, да и всё-таки сыграл интерес)

 Сперва, наверное, как многие в то время, отец поставил на неё ветровики, непременный атрибут-мухобойку и линолеум на пол , противотуманки(которые к слову так ни разу и не включались), чехлы простенькие в салон и какие-то там колпаки=)) Так как долгое время выписывал журнал "За рулём", то по их статьям он внедрил в приборную доску лампу "зарядки" и концевик на индикацию подсоса. Ну и ещё какие-то мелочи, что-то серьёзного не припомню.И просто ездил из точки "А" в точку "В".
 
 И вот, 17 августа 2008 года, через три дня после моего восемнадцатилетия, я забрал свои права. Сразу скажу, права подарили. Машина, соответсвенно, перешла в мои руки, так как в 2006 году отец купил себе иномарку.

 Скажу честно, первое время мне иж не нравился, совсем. Не видел я в нём образ "пацаномобиля" - а тогда были в моде тонированные наглухо классики и передний привод с задранными мордами и хром-дисками

 Где-то полгода-год я проездил в состоянии "как есть", а потом пошло-поехало...

[vadeek]

Скажу честно, первое время мне иж не нравился, совсем.

мне тоже от отца и тоже не нравился. но у меня выбора не было. у некоторых дружба начинается с драки (неприязни друг к другу). так и у меня http://2126.ru/forum/index.php?topic=63703.msg1065946#msg1065946

[Kazikent ТС]

 Насколько я помню, самой первой переделкой в моих руках стала "крутая" накладка и подсветка приборной доски. Ну не видел я ничего ночью, а ночью в студенческие годы сами понимаете, ездил чуть ли не основное время=) Купил диодную ленту и внедрил.
 
 После этого, естественно, появился первый атрибут "гонкомобиля" - китайский руль аля спорт. Единственное, отцу не понравился силуминовый переходник и он сваял металлический, в ходе которого родной руль пал смертью храбрых(руль был 2110).

 Ещё памятным моментом стала установка литья - отец подарил. Как я его не убеждал взять хотя бы 14-е, а в идеале 15-е диски, его аргумент "не влезет, тереть будет" и т.д. вынудил брать 13-е. Как помню, взяли самые дорогие диски. Ему комплект "пятнашек" обошёлся в 14000, а мои хром взяли за 13050 рублей




Вот на этой фотке видна тонировка "чёпопало"=)

[Kazikent ТС]

 Туманки, при попытке включения, не включились. Попутно оплавились провода. При разборке туманок из них вылилось много воды и они отправились в мусор, оставив пару дырок в бампере=)

 Ещё я в боксе перетонировал машину, а то мы до этого пытались тонировать сами и все окна были разного цвета, с пузырями, заднее стекло вообще не смогли затонировать и долгое время там была самодельная шторка

 Зимой на штампы была куплена резина "Амтел Nord Master", которая жива до сих пор.

 Ну и естественно первый опыт занижения - отпилил виток с задних пружин, оказалось мало

 Разобрал салон, вытряхнул пыль за всё это время и поставил чехлы, которые еле нашёл. Живы до сих пор. Чехол кпп и крышку бара оклеивал отец - мне это дико не нравилось)

[ПаВло]

незачОт!
не хватает красных брызговиков Шпарко и наклеек ПроШпорт

[white]

Подпишусь.

[Kazikent ТС]

 Потом я пришёл на форум. Пришли идеи для доработок... На форуме я узнал про существование задних фонарей Освар. Задымело... Но тогда я был морально не готов к покупкам по интернету, поэтому нашёл их в Астрахани.

 Поставив их, начали раздражать выгоревшие бампера. Красить как-то и не хотелось, поэтому купил новые.

 Попутно с установкой бамперов выкинул фаркоп, так как по моему мнению он портил внешний вид авто. Ну и ещё один виток с задних пружин улетел в металлоприём

 Задние фонари в последующем претерпели лёгкий стайлинг - притонировал лаком прозрачную секцию.















В итоге получилось следующее







Стайлинг фонарей

[Kazikent ТС]

незачОт!
не хватает красных брызговиков Шпарко и наклеек ПроШпорт

До такого не дошло=)))

[Kazikent ТС]

 На фотках выше уже ушли в топку ветровики, мухобойка. И меня стали дико раздражать торчащие брызговики спереди и огромные свисающие задние, передние снял, задние тоже снял, чтобы разрезать их ровно по надпись "Иж".

 Как сейчас помню, снял их, и тут надо было съездить в город. Единственный мой штраф за брызговики я схлопотал именно в этот день

 Так как на дворе была эра тонировки, то этот момент и меня стороной не обошёл. Передние двери заклеили чутка кривовато, но я забил на это. Лоб клеили поверх полосы.





 Естественно, в это же время на моём авто прописался ксенон. Не "би", так как денег особо не было=)) Стоит отметить, что он перегорел ровно за неделю до того, как вышел закон о лишении прав за оный

 В общем, авто был на то время таким.

[Kazikent ТС]

 Поездив так с годик пришло время великого и ужасного ТО. Обзвонив знакомых, выяснил, что авто обязательно должно быть сфоткано у них, поэтому мне поставили условие снять тонировку с лобового. А насчёт боковых человек сказал, мол опустишь.

 На тот момент я не знал всех тонкостей тонировки, так что отодрать оставшийся клей я смог лишь в бане с помощью станка деда)











 В это же время был куплен и установлен ништячок - эсп фирмы "Гранат"









 Но приехав на станцию ТО, инспектор прифинел... Он сказал, что зеркальная тонировка запрещена в любом виде. И что даже без боковых машину он не пропустит. После часа уговоров я психанул и поехал в бокс. ТО прошёл, но машина стала "гуаном" для моего взгляда...

[Kazikent ТС]

 Проездил я в аквариуме ровно неделю, неделю!!! по сорокоградусной жаре после года в бункере. Психанул vol.2









В это же время были некоторые мелкие доработки, а именно :


Перенёс прикуриватель, так как рычаг кпп упирался в зарядник и надоело выковыривать оттуда закатившуюся мелочь.


Поставил редукторный стартер(звук понравился )


Заинсталил противосолнечные козырьки с семейства "Самары".

Далее я зачернил передние фары. Друг охренел, когда я разбил стекляшки молотком Но он не знал, что я купил новые(старые стёкла были все в крапинку от жены болгарина)









Потом Иффрит передал мне клубные рамки.

[Kazikent ТС]

Далее пошли эксперименты с цветом штампов. Решил покрасить в 2 цвета. В итоге вышло "и да и нет". Вроде прикольно, но чё-то не то=)











 Зимой это выглядело так

[Kazikent ТС]

 По весне пришла многим непонятная, а некоторых даже раздражающая "посадка".
 
 Грубо говоря, когда умерли передние стойки, то поштудировав форум, поставили патроны KYB 2108, отрезав виток с передних пружин. Проездив недельку решил - гулять так гулять И резанул виток по кругу







 Задние амморты остались родными. Это повлекло вылетание пружин при домкрачивании и некоторому дискомфорту при езде. Но это были мелочи для меня. Позже были поставлены аммы от волги. KYB жив до сих пор.

 И потом я выкинул нафик линолеум. Спору нет - мыть салон с ним удобнее, но вид оставлял желать лучшего...

[white]

Хоть убейте, не могу понять, зачем пружины резать. Я Тойоту свою наоборот спецом задирал, чтобы пузом не шкрябать. Или в Астрахани дороги везде охренительные?

[Kazikent ТС]

 Далее была неприятность. Почувствовал на себе авто присказку — не ты, так тебя…

 На перекрёстке в меня въехал…трактор-экскаватор)

 Итог — стекло в минус, покоцана дверь багажника и правая стойка. В этот же день словил на стыке моста арматуру и потерял номер. На следующий день нашёл!

 Потом ещё разбил по глупости правый задний фонарь. Через некоторое время купил новые у Иффрита.







 Стекло я заклеил скотчем и ездил так недели две. в сервисах мне из-за одного человека парили мозги, так что в один день под пивко с отцом сами рихтанули железо и втавили стекло. Загрунтовали, чтоб не ржавело.



Ещё я купил новые передние поворотники, так как старые выгорели. И новую решётку радиатора, так как старая улетела на трассе.









 Сделав все эти моменты и окончив универ, я ушёл в армию. Там тоже попал на авто-тематику - посадили на Камаз 5350