История ижа с Астрахани.

[Кувалдыч]

У меня вообще все свежее было, кроме блока двигателя И промытое. Каки нет потому что потока нет. Оба конца бачка подключены в одну точку с одинаковым давлением - радиатор. У нас в бачке циркуляции практически нет. Едва заметная в виде выплесков пара при температуре двигателя выще 90 появляется. А так тишина. Даже бачек холодный.

[Романов]

У нас в бачке циркуляции практически нет.

А как же кавитация? 

[Kazikent ТС]

А где продолжение на хренальон страниц? Эх, а я чипсиками затарился...

[Eugeniy1967]

Ага! Я тоже про кавитацию люблю почитать!

[ekstremal]

После мойки и полировки на фотике...
А в реальности, краска полностью полимеризируется за 8 лет примерно. В жарком климате еще быстрее. После полной полимеризации она становится не элластичной, а жесткой, в результате вибраций, в том числе звуковых, в лкп появляются микротрещины и оно перестает выполнять защитные функции. Появляются рыжики. Кузов начинает гнить. Поэтому каждые 8 лет надо обновлять лкп, хотя бы лаком облить.

Женя ты чего несешь?????

[Кувалдыч]

Женя ты чего несешь?????

Чашку с кофе и сигарету. А че?

По краске - это ничего нового... все знают, я просто напомнил...

[Kazikent ТС]

 А тем временем, пока идёт холивар в теме про бустер...

 Я наконец-то избавился от мучительного звука, мучавшего меня пару недель. Если коротко, то когда я еду один или с молодёжью, то музыка валит продолжительное время. А тут дядька ногу сломал и катаю я его в больничку через день - волюме не наболтаешь

 Звук этот был - ужасный скрип при повороте руля
 
 Я давно знал, что отец вшпилил кусочки медных трубок на контакты звукового сигнала, вместо того, чтобы поменять серединку с "пеньками".  И вот сегодня меня добил этот грёбанный звук.

 Ничего сложного. Снял-поставил.  Но скока там было пудры, ууууу... Естественно, мазанул отсекатель поворотников и токопроводящей смазки накапал на контактное кольцо на руль.





 И теперь руль поворачивается абсолютно бесшумно — кайф…

 Кстати, у меня руль не помещался в кожух. Я не стал вандальски резать последний, а просто удалил одну секцию рёбер. Люблю делать всё аккуратно)





 Ну и посмотрел сегодня на остатки вибры и решил непременно их куда-нить заинсталлить, а то глаза мозолили. В итоге катанул задние двери. Приятным бонусом — смазал наконец-то заедающие механизмы стеклоподъёмников — красота…

 Всё просто — убираем гумно, обезжириваем, клеим. Самое сложное было для меня — вспомнить как снимается стекло и не поцарапать тонировку.


Надо патентовать способ подсветки











 Двери катал без фанатизма - просто убил скучный вечер. На улице дождь, грязь. А в гараже сухо и тепло

 Ну и фото погибшего коммутатора, из-за которого в одно морозное воскресение я встрял на трассе в час ночи… К слову — это первая поломка БСЗ за 7 или 8 лет.



 А ещё я ремень безопасности раздолбал. Решил выкинуть шарик(дребезжал скотина), открутил не ту крышку и пружина каааааак выпрыгнет) Чуть в глаз не вшатало… Два дня я пытался собрать эту хренотень, в итоге психанул=) Теперь нужен один ремень с катушкой, задний.

 Как-то так.

 Кстати - я попробовал убрать ограничитель стекла сзади. Приход - опускается сантиметра на 1.5 ниже, но перекашивается и упирается в металл двери(что есесьтвенно). Поставил от греха назад - не хватало, чтоб ещё стекло расхренячили.

[Kazikent ТС]

 А это из серии ужастиков на ночь... Собственно, почему в будущем планируется перекраска, с заменой большей части навесного. Внизу двери жёлтое - это шпакля. Нету у меня полуавтомата, чтоб дыры варить

 Хотя это всё мелочи. На скорость не влияет

[Pepelaz]

Поставил от греха назад - не хватало, чтоб ещё стекло расхренячили.

Да, задние пассажиры, они такие. И передние тоже.

[Kazikent ТС]

Вчера у меня генератор через свою подданную, т.е. лампочку, гордо заявил, что не будет работать. Ну чтож, полез снимать РР. Долго же контакт цеплялся за жизнь=)

Нашёл в гараже трёхуровневое и поставил. Так как брал его ещё в 2010 году, то работает он исправно. Выставил на среднее значение - 14.2 В. С ближним, печкой и музыкой для фона 13.9 В.

[БОРИС-93]

ИЖу повезло, и притом крупно! Попался хозяин, а не наезднег. Вот только психовать не стоит, нервные клетки в запчасти не поступают.
От себя: свой половой ковёр порезал как только потеплело. Зато теперь можно спокойно поднимать куски былой красоты и смотреть, как там днище поживает.

[Kazikent ТС]

ИЖу повезло, и притом крупно! Попался хозяин, а не наезднег.

Спасибо!

От себя: свой половой ковёр порезал как только потеплело.

Я переднюю часть ковролина резал посередине, чтоб удобнее было.

[Kazikent ТС]

Хорошие новости - друг подогнал ремень. Но у него крепление на стойку было несколько другим. Так что на его катушку перевесил свой ремень. От собственноручно сделанного головняка избавился - это радует.

[Kazikent ТС]

Плохие новости - испортилась одна зимняя покрышка. Как она на трассе не взорвалась - не знаю. Я на ней ездил 2-3 дня постоянно подкачивая. Заехал в шинку, а тут такое.
Ещё есть одно колесо - помаленьку всегда спускает. Ближе к зиме определюсь с решением.

[Kazikent ТС]

Неочёмные новости Вчера сделал аля "асашай габариты". А сегодня спонтанно заехал в лабаз по электронным компонентам и приобрёл кое-что. Всегда так... Почему я туда вчера не заехал? И не трахалсо бы плосками загибать усики папок-мамок...
Ну да ладно, что сделано то сделано

Обжимник взял самый дешёвый(220 рублей), опробовать. В принципе, обжимает Кусачки взял размером поменьше, большими бывает неудобно.