Изготовление мотовелосипеда-Дырчика

[ganstown ТС]

Не ударные. При креплении звезды к втулке были бы ударные (хотя я бы крепил только ко втулке). А у тебя они упругостью спиц поглощаются

я имел в виду что на низких оборотах мотор под нагрузкой работает с рывками, ну по типу когда новичек пытается трогаться на автомобиле не совладая со сцеплением и газом то машина начинает рывками прыгать, на мопеде то обороты по более но рывки на низах  (когда на 10 кмч лучше на педалях ехать) так вот эти рывки я думаю играют роль, можно конечно и плавно ехать используя сцепление тогда рывков не будет вообще но будет изнашиваться сцепа, подумываю о коробке

[Баргузин]

Спицы худёвые были. У меня у аиста спицы не лопались, даже когда я 120 весил.

Спицы были ещё СэСэСээРовские.
Харьковский дорожный вел, потом Салют, потом что то типа Аиста.
Ездил в то время  я на веле сравнительно много.

[Баргузин]

Кстати, раз уж зашел разговор-
о Салюте у меня остались наилучшие воспоминания.
Чем то он к моей тушке подходил.
                          

[ganstown ТС]

у меня тоже есть воспоминания о салюте. По удобству пользования он мне нравился, единственно колесики тонковаты, но это не главное. В основном он мне запомнился ярко оранжевым цветом и то что у него  в комплектации шла динамка с габаритом задним и передней фарой между прочим не плохого качества. Правда этот световой набор на данный салют не встал а моментом перекочевал на отцовскую велу, который и по сей день стоит и исправно работает. и учавствовал во многих ночных вылазках на рыбалку

[ganstown ТС]

Теперь по теме. Хочу попробовать поставить для эксперимента заднюю звезду на 36 дабы посмотреть увеличится ли скорость до 65 кмч. Для чего мне это надо? В планах на дырчика поставить промвал из планетарки 3х скоростной. Хочется 2 цели добиться: 1. Более комфортной езды медленно ну и в горки подниматься
2. на скорости 60 чтоб мотор не визжал от перекрута.
По сути у нее передаточные числа 0.73/1, 1/1, 1/1.36 Читал что есть велосипеды с втулками у которых цепная передача с левой стороны, вот такая втулка мне и нужна чтоб состыковать моторную цепь с нею и тут же со втулки передать на ведомую звезду.

[Киша]

мотор для рамы вообще по барабану если не превышена допустимая нагрузка на велосипед

Да дело не в весе мотора и прочего, а в скорости, которую на педалях не разовьёшь и на которую твой вел не рассчитан. Это же чисто прогулочный вариант для неспешного катания. Впрочем буду рад за тебя, если мои прогнозы не сбудутся!

[ganstown ТС]

ну так если б я катался на таких скоростях по грунтовкам то да, но ведь езжу по асфальту, по ровному. А так на даче когда на грунтовку выезжаю там её метров 100 то выше 10 кмч и ехать напряжно и не комфортно и вел жалко

[ganstown ТС]

Решил теперь уделить особое внимание светотехнике все же и также стайлингу в этой области. Скажу так : та фара что стоит сейчас позволяет лишь обозначить себя на дороге, но освещает она плохо поэтому приобрел фару нармального размера, http://www.ebay.com/itm/370916961735?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649#ht_6396wt_1025
 но юзать планируется не с лампами накаливания а со светодиодом cree xm-l2
Далее всетаки решил поменять и сами поворотники, которые не совсем вписываются в общий стиль чопера и решено было брать их от чопера вот эти http://www.ebay.com/itm/310887581661?var=610243818920&ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649#ht_2721wt_1004
 поворотники  размером по больше и вместо ламп будут светодиоды, но не те что были в предыдущих а мощнее гораздо, поэтому схему включения придется переделывать.
Т.к мощностя потребления увеличатся то батарейное питание уже не подходит ибо разрядит их в быстро, поэтому таки буду устанавливать доп катушку в мотор на 6в http://www.ebay.com/itm/Electrical-Generator-Motorized-Bicycle-Lighting-/400080371286?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item5d26a5fe56#ht_3442wt_1016.
Отсалось только определиться с драйвером для светодиаода головного света

[Sync]

Нахер светодиоды! У меня на белом веле светодиоды (3 штуки cree не помню какие, XPG кажется), ну светят, ну вроде видно, на красном - ПТФ линзованная от волги с ксеноном. Светит существенно мощнее, чем штатная фара ижа. А благодаря линзе светотеневая граница просто сказочная. Аккума от бесперебойника (9Ач) хватает кажется на 3 часа работы. Моё мнение - диоды с мелкими акб только на велик, где критичен вес и прочность (ДХ, прыжки, кросс), на шоссер и городской - ксенон онли.

[ganstown ТС]

Питание не батарейное и катушка может выдать всего 6вт о каком ксеноне речь? Утежелять конструкцию аккумулятором не хочется итак вес подобрался уже к 30 кг. К стати у данного светодиода 5000-7000К

[ganstown ТС]

видео по баку
Смотреть на YouTube

[Sync]

6вт

Это ошибка? 6 вольт? Читал отчёты о переделке на 12 вольт, то ли DC-DC конвертер ставили, то ли разбирали втулку и подключение обмоток меняли, не помню уже. Но на 12 вольт переделывали, стопудово.
По поводу веса тут уж хозяин - барин. Но сравнивая свет от cree светодиодов и от ксеноновой фары мой выбор однозначно за ксеноном, накинешь сверху максимум пару килограмм, зато будет СВЕТ. Ксенон без АКБ никак, ток розжига очень большой.

[ganstown ТС]

Это ошибка? 6 вольт?

да 6 в, сама обмотка вообще типа 3вт номинал на средних оборотах, хотя в разных источниках пишется по разному. Но автор по чьей схеме думаю собирать вытягивал с нее ток 2 А как раз для нормального розжига данного светодиода, там же еще плюсом линза будет стоять поэтому светить должно просто адски

[ganstown ТС]

снял нижнюю насадку глушака, для эксперимента, получился прямоток естественно. Мотовел зарычал по чоперски, динамика на низах и средних оборотах адовая получилась. подумываю о том как бы сделать регулируемый по сечению выхлоп дабы когда надо пошуметь и  динамично поехать

Смотреть на YouTube

[ganstown ТС]

Пришли новые поворотники и фара от харлея но китайская, светодиоды 10 вт и 1 ватные для поворотников. Примерил как будет светить одноватный светодиод в поворотнике со светофилтром и офигел аж слепит по круче чем в автомобиле, мощность наверно буду уменьшать. Потом от 2х батареек подключил 10 вт светодиод. офигеть он слепит и это на токе 400ма. Боюсь представить что будет на 2х амперах, так то в фару и линза планируется но её надобность пока под вопросом потому как на 400 мпа даже боковой взгляд на светодиод кидать не приятно-слепит
Вот собственно поворотник и фара с примеркой на чоперок