Калина-2

[Варвар]

Ничего. рио с есп и акпп стоит 630.

[TOЛЯН]

Сегодня ездили в питер ладу ,Присели в Калину 2  впечатления положительные  ,вот только багажник МАЛОВАТ . Даже Очень МАЛ .

[Mavruc]

Ждите универсал.

[shultz]

Допустим к2 на автомате, с есп, и антипробуксовкой стоит 465.

не вижу про есп и антипробуксовку http://www.lada.ru/cgi-bin/print.pl?model_id=6656162&engine_id=6610361&isp_name_id=3506&pkompl_id=6656781&branch=isp_one
не там смотрю?

Свою пока особо активно не продаю. Иногда сажусь. Так вот,для города калина очень неплоха. Когда сажусь на нее-впечатление,что еду на оке и протиснусь в любую щель.  По трассе,конечно,между вольвой и калиной пропасть. Но радует,что на калине можно топить 160 с каким-то смешным расходом 

[Alex350]

не вижу про есп и антипробуксовку

Да вот же:
http://www.lada.ru/cgi-bin/print.pl?model_id=6656161&engine_id=6610361&isp_name_id=3506&pkompl_id=6672541&branch=isp_one
Cистема курсовой устойчивости (ESC)
Противобуксовочная система (TCS)   

[Dean]

Так и не сделали 4х4? Вот черти... Был бы интересный вариант

[Варвар]

Так и не сделали 4х4? Вот черти... Был бы интересный вариант

не сыпь мне соль на сахар...

[Козьма]

Так и не сделали 4х4? Вот черти... Был бы интересный вариант

ниву-шниву бери, неча богатство выбора с разнообразией разводить!

[Варвар]

ниву-шниву бери, неча богатство выбора с разнообразией разводить!

Шнива по качеству как нива, а по цене как шевроле. Нафиг надо.

А кому то ведь не в говны надо, а просто до дачи в распутицу доползти. И кроссовер на базе калины устроил бы многих.

Но ведь реношникам надо как то свою тарантайку продавать...

[Mavruc]

Как интересно, противозаноска с противобуксом есть, а подушки всего две, вот и люкс с полной безопасностью. Где же еще две или четыре подушки безопасности?

[Водила]

А эта, встречал что ЭУР глючит на Калине-2 не меньше, чем на 1-ой Калине. Вчера только читал на мэйле (http://auto.mail.ru/article.html?id=42879). Эмм, как-то не хотелось бы такой "клин" словить на скорости..

[Варвар]

Клин и закусывания - суть разные вещи.
Глючные, махачкалинские эуры давно перестали ставить.

[Водила]

Глючные, махачкалинские эуры давно перестали ставить

Сразу видно, что материал по ссылке ты читал либо не полностью, либо не внимательно. Там описание про редукторы Mando, ога. И как следует из статьи, дело не в ЭУР, а скорее всего в редукторе или электрике.
А клин и зыкусывание.. Ну как тебе сказать, шестерни в редукторе закусило, вот и заклинило рулевое на несколько секунд. Тебе от этого легче будет не скорости, когда машину в сторону уводит?

[Варвар]

Там описание про редукторы Mando, ога.

я знаю. нарекания по катастрофическому заклиниванию рулевого было связано только с махачкалинскими.
а закусывание и клин разные вещи. закусывание не обязательно приводит к заклиниванию. а заклинивание обязательно приводит к потере управляемости автомобиля.
ни один эур мандо не был замечен в катастрофическо заклинивании.
и закусывание заметно лишь при резким перекладываниях руля, которое заметили лишь опытные эксперты, которые умеют быстро перекладывать руль. как часто обычный автолюбитель так крутит рулем? как быстро обычный человек может крутить рулем? думаю такие нюансы никто больше не заметит.

[Водила]

нарекания по катастрофическому заклиниванию рулевого было связано только с махачкалинскими

Цитата: "На всех уровнях пообещали выяснить причину такого поведения электромеханического усилителя корейской фирмы Mando". Как видим, всё же Mando. Касательно заклинивания, цитата: "Можно списать описанные выше ощущения, будто «руль встал колом», на субъективизм, обусловленный именно внезапностью отказа «усилка», хотя повторим: всё было именно так! Руль сначала «застыл» и не поддавался, но через секунды или даже доли секунд стал вращаться". Это клин, или так, лёгкое закусывание на несколько секунд? Кстати, у моего товарища на Калине так же произошёл клин ЭУР (или его редуктора) - руль не крутился, ога. Потом выключили зажигание, снова включили, руль стал вращаться, но туго (видимо без ЭУР уже).

как часто обычный автолюбитель так крутит рулем? как быстро обычный человек может крутить рулем?

Ну, мэйловцы смогли так рулём покрутить, и товарищ мой тоже. Опять же, не всегда это зависит от скорости вращения рулём; цитата: "Условия, при которых возможна эта ситуация, — на низких скоростях и при крайне высокой скорости вращения рулевого колеса.. Электроусилитель прекращает работу «при снижении напряжения бортовой сети автомобиля и при низких оборотах холостого хода двигателя автомобиля»". Так что, как видишь, отрубается ЭУР не только при быстром вращении рулевого колеса. Не много ли причин, для отказа ЭУРа? Чегой-то мне такая работа машинки не кажется надёжной..