Калина-2

[Варвар]

Вы так говорите, как будто только Автоваз этим занимается. Прекращайте вести политику двойных стандартов.

жаль, но стандарт завышения цен в россии один.

[DezActive]

Тем более, Автоваз не единственный производитель на российском рынке, все задирают и все повышают.

[Козьма]

Тем более, Автоваз не единственный производитель на российском рынке, все задирают и все повышают.

но когда ты делаешь самые дешевые машины в стране, т.е. для самого большого числа людей, твои задирания и повышения вызывают недоуменние и воспринимаются в штыки.
ЗЫ. А! Ещё можно вспомнить про инфляцию. Как щас помню покупку Рено Меган2 в 2008 за 499 000 рублей. А теперь размышляем про Калины за те же деньги...

[SERЖ]

универсал Калина 2 в максималке стоит 452,6 тыр.

ппц. шкоду фабию универсал от 514 тыс (дрыгатель 1,2) и ценник от 554 тыс (дрыгатель 1,4)...т.е. разница в цене не большяа, а разница в авто существенная. и сборка чешская

[Варвар]

ппц. шкоду фабию универсал от 514 тыс (дрыгатель 1,2) и ценник от 554 тыс (дрыгатель 1,4)...т.е. разница в цене не большяа, а разница в авто существенная. и сборка чешская

я при меньшей разнице между калиной и албеей выбрал калину. ибо кроме цены машины еще есть цена обслуживания, страховок, ТО и пр.

[DezActive]

А что тогда не вспомнить пятерки за 2500$? Цена растет у всех, это не прерогатива Автоваза.

[DezActive]

ппц. шкоду фабию универсал от 514 тыс (дрыгатель 1,2) и ценник от 554 тыс (дрыгатель 1,4)...т.е. разница в цене не большяа, а разница в авто существенная. и сборка чешская

Я же говорю, сравнивать нужно в идентичной или похожей комплектации. Плюс двигателей 1,4 у Калины уже нет, а 1,6 это немного другое. Да и нельзя просто взять две машины и сравнить их отпускную цену. Нужно сравнивать и стоимость эксплуатации, расходников, техработ, ТО и т.д и т.п. Комплексно надо подходить, тогда вырисовываются совсем другие цифры.

[SERЖ]

ок. ТО1 стоимость макс у меня 6000 руб. межсервисный 15000 км. гарантийный 2 года без ограничения пробега...
расход топлива 7-7,5 литров в городе... стоимость каско у меня с моим стажем 33000 руб., осаго 2700 руб.
по поводу сравнения двигателя? да ладовский 1,6 берет снизов, разгоняется...только зачем? вполне себе не плохо едет шкодовский 1,4...бодренько так я бы сказал...

и приведите те же цифры по калине - 2? пускай примерные.

и сравнить если впечатление и удовольствие от вождения происхожденца автоваза и иномарки это две разные вещи.

я поддерживаю отечественного производителя, но когда он необоснованно начинает задирать цены на продукцию которая по уровню качества и

[Козьма]

при меньшей разнице между калиной и албеей выбрал калину

тут можно сказать, что выйграл. альбеи вымирают... Хотя недавно видел прикольный фиат-каблук.
пятерки за 2500 - это уж совсем давно было))
а вообще согласен - нужно сравнивать помимо ценников, обслугу и страховки. Но Калина-2 здесь также не в плюсе...

[SERЖ]

я при меньшей разнице между калиной и албеей выбрал калину.

родственники сменили дэу нексию на фиат альбеу (б/у) пару меясцев назад. довольные ездят как слоны, пеерд покупкой заценили стоимость з/ч по сравнению с другими ино и нашим промом, одинаковый получился (почти как у нашего авто), расход топлива от 7 литров по городу, по комфорту можно сказать за эти деньги отлично, багажник шикарный, внешность получше логана)))

п.с. зря тазик взяли, альбеа лучше будет имхо.

[DezActive]

ок. ТО1 стоимость макс у меня 6000 руб. межсервисный 15000 км. гарантийный 2 года без ограничения пробега...
расход топлива 7-7,5 литров в городе... стоимость каско у меня с моим стажем 33000 руб., осаго 2700 руб.
по поводу сравнения двигателя? да ладовский 1,6 берет снизов, разгоняется...только зачем? вполне себе не плохо едет шкодовский 1,4...бодренько так я бы сказал...

и приведите те же цифры по калине - 2? пускай примерные.

Не буду примерные, приведу по своей Калине
ТО1 Работы
1. Мойка (техническая) - 150 руб
2. ТО-1 (без расписывания по позициям) - 3344 руб
Расходники
1. Масло Мобил синт 5W40 - 1560 руб
2. Фильтр масляный - 140 руб
Итого 5194 рубля.

Межсервисный 15 000, гарантия 3 года либо 50 тык, расход средний 8,5 (основной объем езды город), КАСКО первое 26 с копейками, потом только снижалось. ОСАГО бесполезно, сильно зависит от стажа. Да и это все по Москве. Например в Дмитрове ТО еще дешевле у официалов. Кстати стоимость ТО на Шкоду приведена с расходниками или только работы?

Двигатель - ой не скажи, я не тестил Шкоду, не могу сказать за ее двигатели, возможно 1,4 будет шустрее 1,6 Калиновского, но тестил свой 1,4 16 клапанный и 1,6 8 клапанный. Так вот 1,6 мне пободрее показался именно из-за более раннего подхвата.

[krasivo.pisaka]

меня всегда удивляло почему вазовцы делают средние машины или очень мелкие?у них нет минивенов,микроавтобусов,больших седанов?....есть только авто по габаритам фиат 124.ларгус не всчет.! весь модельный ряд это 9-ка в рестайлинге я имею ввиду габариты авто.сколько видел наших российских тетенек и дяденек в "крупных формах" т.е.толстых-каково им залазить в авто семейства автоваз? и они лезут в ино там выбора по габаритам больше пусть и ценниг завышен.нет не думает автоваз про российских людей за 40.больше кому за 20 и комплекция чуть выше среднего.ЭТО МОЁ ИМХО!.....ломит цены а выбор три раза моргнуть.

[Варвар]

родственники сменили дэу нексию на фиат альбеу (б/у) пару меясцев назад. довольные ездят как слоны, пеерд покупкой заценили стоимость з/ч по сравнению с другими ино и нашим промом, одинаковый получился (почти как у нашего авто), расход топлива от 7 литров по городу, по комфорту можно сказать за эти деньги отлично, багажник шикарный, внешность получше логана)))

п.с. зря тазик взяли, альбеа лучше будет имхо.

Албеа имеет более бедную комплектацию за более высокую цену. Так что... Может это понты? (литые диски, абс, климат контроль, электро стеклоподъемники на всех дверях, светлый велюровый салон и пр., чего нет в фиате)

[Варвар]

меня всегда удивляло почему вазовцы делают средние машины или очень мелкие?у них нет минивенов,микроавтобусов,больших седанов?....есть только авто по габаритам фиат 124.ларгус не всчет.! весь модельный ряд это 9-ка в рестайлинге я имею ввиду габариты авто.сколько видел наших российских тетенек и дяденек в "крупных формах" т.е.толстых-каково им залазить в авто семейства автоваз? и они лезут в ино там выбора по габаритам больше пусть и ценниг завышен.нет не думает автоваз про российских людей за 40.больше кому за 20 и комплекция чуть выше среднего.ЭТО МОЁ ИМХО!.....ломит цены а выбор три раза моргнуть.

Двух метровые дядьки ездят в калине и радуются. Пышные девушки ездят в калине  и радуются.
Хочешь машину больше - купи волгу. Так думали в советском союзе. И автоваз в те времена не выбирал, что выпускать. Зато сейчас и ларгус (хотя и формально в-класс) и алмера.

[Пиночет]