Потухла электрика! ВСЯ!

[Fitogen ТС]

Сегодня снимал генератор, для замены диодного моста, после установки генератора на место, накидываю клемы на АКБ, плюсовой провод с генератора замкнул на массу, коротнуло, сразу скинул массу, после чего увидел что провод (плюсовый с генератора) в одном месте перегнулся и торчала с провода медь именно она и докоснулась до движка... Потухло абсолютно все, при включении зажигания не горят лампочки на приборке никакие, свет в салоне не горит, ближний и габариты не горят, магнитола не горит, потухло абсолютно все... Прозвонил минус напряжение подается, плюс не успел - разрядился тестер да и на улице уж темень. Посветуйте что смотреть еще? и желательно опишите систему прозванивания - а то вдруг я что не правильно еще и делал...

[Струня]

Ну... Могу предложить проверить предохранители в ЧЯ. Хотя есть цепи, не завязанные на ЧЯ. Надо батарейку проверять.

[журцман]

Ползём к блоку предохранителей и смотрим колодку  -спереди -справа.
Далее смотрим как там живут клеммы.

с провода медь именно она и докоснулась до движка..

И здесь проверить.

[Fitogen ТС]

в чя все предохранители живые, это посмотрел в первую очередь, забыл написать об этом

смотрим колодку

какую колодку?

[steelmonster]

какую колодку?

Спереди справа в ЧЯ, 8-ми контактная с толстыми проводами, два из них должны быть синие.

[Fitogen ТС]

Спереди справа в ЧЯ, 8-ми контактная с толстыми проводами, два из них должны быть синие.

собственно посмотреть эти провода? как прозвонить их если что?
у меня сейчас 2 предположения есть - погорел плюсовой силовой провод, либо фишка в том что гг реле стартера, так как цепь на нем замыкается

[dan-k84]

два из них должны быть синие.

Это на более новых авто, еще может быть розовым.

[Fitogen ТС]

народ вы мне собственно скажите, что могло случится? и степень серьезности...

[dan-k84]

народ вы мне собственно скажите, что могло случится? и степень серьезности...

Скорее всего или отгорел или выпал провод питания ЧЯ поэтому все и потухло, восстанови питание и все должно заработать

[БОРИС-93]

С + клеммы АКБ выходят 2 провода; толстый и тонкий. На тонком разъёмчик одиночный. Выкини его, а провода скрути/спаяй.

[Fitogen ТС]

ой ой ой... ладно буду завтра с утра мастерить, прозванивать, крутить, воротить... дай бог сделаю, так как поездка в калугу предстоит...  ехать надо по любэ, буду в поте лица с самого утра возится

[B.Mike]

На УЗАМе всё рядом. Клемма +АКБ, шпилька "30" (выход +12) генератора, шпилька питания стартера на втягивающем, контакты 5..8 в разъёме Х8 на "чёрном ящике". Всё должно быть замкнуто между собой.
С АКБ на ЧЯ провод идёт по крылу и имеет одинарный разъём о котором Борис-93 уже сообщил - часто ломается;
Не менее часто горит разъём на ЧЯ. После его ремонта, рекомендуется усилить его установкой перемычки между генератором и стартёром (на который с АКБ прямо приходит толстенный провод)

[БОРИС-93]

рекомендуется усилить его установкой перемычки между генератором и стартёром (на который с АКБ прямо приходит толстенный провод)

А разве завод не делал так. На 2140 и 2141 эта перемычка штатно была. А на ИЖе с УФОЙ не удосужился посмотреть.

[Струня]

в одном месте перегнулся и торчала с провода медь именно она и докоснулась до движка...

Может в этом месте как раз контакта и не быть. Сгорел при КЗ. Надо проверить целостность провода.

[Струня]

так как поездка в калугу предстоит...

Если до выходных дотянешь, и я никуда не сорвусь, можем пересечься. Если нет разгрузки ЗЗ, перемычки стартер- генератор- то объясню как сделать- я себе как- то делал. Хотя и вечерком можешь звякнуть. Только темно будет и неуютно... Я поздно с работы прихожу.