Опель Астра универсал.

[Варвар]

напротив замка пластиковой крышки нет? в ней можно было бы дырочку просверлить и через нее "помассировать простату".
и личинки под ключ нет?
ПС: пошел делать запасной вариант на своей.

[Струня ТС]

напротив замка пластиковой крышки нет? в ней можно было бы дырочку просверлить и через нее "помассировать простату".
и личинки под ключ нет?

Честно- крышечки напротив замка не помню... Гладко вроде все. Вечером искать буду. Жаль переноски нету... Я уже думал на счет сверления дырбочки, но основной вопрос- где? Сверлить??? И ни личинок, ни гусениц нету...

[Струня ТС]

Вообще, все больше замечаю ущербность чрезвычайно автоматизированных и компьютеризированных предметов. Очень часто все зависит от человеческого фактора. К примеру, во все двери идут жгуты проводов. Изоляция проводов должна быть гибкой, и жила должна быть мягкой. А вот множество отзывов говорят об обратном. И, значит, жгуты поставили не того качества, которое было заложено. Надо провода регулярно обследовать и смазывать консистентной смазкой. Иначе будет ломаться. С другой стороны, эвакуаторы и автомеханики тоже должны жить... В общем, дальнейшие перспективы печальны...

[Alex350]

Надо провода регулярно обследовать и смазывать консистентной смазкой.

Что за смазка, которая еще и не влияет негативно на пластик проводов?

В общем, дальнейшие перспективы печальны...

Понятно. Итого сколько машине лет и т.км?

[Струня ТС]

Что за смазка, которая еще и не влияет негативно на пластик проводов?

ХЗ. Надо поспрашивать у официалов. Просто прочитал несколько постов про то, как астраводы смазывали провода, чтобы скользили и не перетирали изоляцию. Я тоже считаю, что это может плохо кончиться, но надо поспрашивать и поэкспериментировать.

Понятно. Итого сколько машине лет и т.км?

Машина с лета 2012, 47 тык. Обычно такой пробег машина достигает на 4- 5 год эксплуатации "обычных" одителей, но мне приходится часто ездить.

[Варвар]

47 тык. Обычно такой пробег машина достигает на 4- 5 год эксплуатации "обычных" одителей

обычным пробегом считается 20 тык в год

[Струня ТС]

обычным пробегом считается 20 тык в год

На ежике обычный пробег был 12- 15 тык. А товарищ ездил только на работу и дачу- у него в год 5 тык... Так что в принципе все верно- у меня уже такой пробег, когда проявляются конструктивные недоработки.

[KKM]

К примеру, во все двери идут жгуты проводов

В багажнике место очень неудачное. Коса сильно перегибается,а при постоянном открывании-закрывании трескается изоляция, затем перетирается жила. Если есть доступ к гофре багажник-кузов, можно посмотреть там, скорее всего и найдешь разрый в цепи.

[Струня ТС]

Честно- крышечки напротив замка не помню...

Соврал. Есть. На выходных буду колупать. Еще бы узнкть про смазку, инертную к изоляции... Может парафином их намазать?

[Струня ТС]

Доброго всем времени суток! В связи с вылезшей траблой прошу совета. Какими проводами (марка) можно заменить косичку, идущую  ко всем дверям? Нужен очень мягкий провод, стойкий к переламыванию. И, соответственно вопрос: имеет ли смысл смазывать провода, и если "да"- то чем? Есть ли смазки, не разъедающие изоляцию и резину?

[uncle sergio]

Попробуй такое

[Струня ТС]

Попробуй такое

Аудиопровода в силиконе? А цветные бывают? И как стойкость к смазкам? Что лучше, паять или обжимать?

[Alex350]

Что лучше, паять или обжимать?

Обжимать. Или обжимать, а потом паять. Только пайка в автомобиле не применяется.

[Andreika_774]

Обжимать. Или обжимать, а потом паять. Только пайка в автомобиле не применяется.

Не применяется, сугубо из за экономии, и скорости.
Старые мерседесы, ответственные части в старых BMW, военная техника, самолеты, почти везде пайка!

Pacкpыть

[Струня ТС]

В общем,победил я сегодня замок двери багажника. Вчера с товарищем разобрал обшивку и добрался до кнопки. Разобрать обшивку оказалось довольно просто. Всего один пистон сломал. Попробовал замкнуть на прямую- срабатывает. Кнопка не звонится. расковырял герметик и вытащил микрик. Отрезал его, и, подключив к разъему, замкнул. Вместо звонкого "чпок" замка... Пук... И тут я охренел. Высказав наболевшее мы стали звонить провода, и таки нашли рваный. Самое обидное в том, что микрик я обрезал по самое "никуда". В общем, пришлось бежать искать другой. Нашел только наш с рычажком, буржуйские похожие не продаются. Заказать можно, но ждать долго. А мне в четверг вечером вещи везти... Пришлось вкорячивать какой есть.  Рычажок подогнул, микрик поглубже опустил... И пришло ко мне счастье- заработало. Все поставил, проводки припоял, суперклеем зафиксировал. Залил автогерметиком. Оказалось, что герметик жидковат, и схватывается долго. Пока проверяли работоспособность, аж сопля повисла. А жена звонит,  и все спрашивает,  когда в магазин поедем? Посему решил я все собрать и багажник не открывать- как раз кнопка в том положении оказывается,  в котором ничего не вытекает.  Быстро все подкинули,  прикрутили... Давай кнопку тестить.  А она молчит...  как убитая.  Чуть меня там кондрат не хватил...  Оказалось,  что штекер забыл вставить.  Вставил- заработало.  Обидно только,  что если бы провода прозвонили сразу,  ремонт бы закончился практически не начавшись.