На АВТОВАЗе началось производство автомобилей Nissan

[Влад МСК ТС]

Партнерство АВТОВАЗа и альянса Renault-Nissan приносит новые плоды: в Тольятти приступили к производству опытной партии японских автомобилей.



В нашем распоряжении оказались снимки, на которых запечатлен процесс тестового производства автомобилей Nissan Almera, начатого на АВТОВАЗе буквально на днях. По данным нашего источника в компании, сборка японских автомобилей ведется в особых условиях - каждый экземпляр по конвейеру сопровождает "охрана" из нескольких человек, обязанность которой - пресекать попытки фотографирования новых автомобилей.

К чему такая мнительность не совсем понятно, учитывая тот факт, что внешность Альмеры, созданной якобы специально для российского рынка, Nissan раскрыл еще в конце февраля.

Но и за долго до этого она была известна - под видом новой Альмеры Nissan подает модель Bluebird Sylphy, выпускавшуюся в самой Японии с 2005 по 2012 год. При первой жизни автомобиль оснащали 1,5 и 2-литровыми бензиновыми моторами, механической, автоматической и вариаторной трансмиссиями, передним и полным приводами. Вряд ли седан сохранит такое разнообразие модификаций в российской спецификации. Скорее всего, россиянам предложат только те версии, которые, по оценкам маркетологов, имеют наибольшие шансы на коммерческий успех.

Важно отметить, что Bluebird Sylphy аka "новая Almera" построена на логановской платформе B0, соотвественно, выпускается на одной линии с технологическим родственником - универсалом Lada Largus.
Официально вся информация о новом вазовском продукте будет представлена в конце августа - во время дебюта автомобиля на автосалоне в Москве. Старт продаж же намечен на ноябрь.






Nissan Bluebird Sylphy после рестайлинга 2009 года

http://sdelanounas.ru/blogs/18600/

[Roman-S]

Эта новость давно не новость....

[Варвар]

Почему они считают, что в россии можно продавать уродливые автомобили?

[коша]

Почему они считают, что в россии можно продавать уродливые автомобили?

Так ведь у нас до сих пор выпускается/покупается классика,    они на это смотрят и понимают, что японцу красиво то русскому кака. 

[Casper]

Почему они считают, что в россии можно продавать уродливые автомобили?

Калины же с Грантами покупают...

[Варвар]

Калины же с Грантами покупают...

То что у топ манагеров автоваза навоз вместо мозгов, не означает, что пипл схаватает такой авто за два раза большую цену.

[Roman-S]

Почему они считают, что в россии можно продавать уродливые автомобили?

Да ладно, красавцем не назвать, но по внешности обычный ниссан. Чем по внешности симратичный тот же дастер??? А это - обычная голубая птица))))  Раньше у них узкие были фары, потом мода пошла на огромные. Цена думаю будет в районе 500-600.

[Roman-S]

То что у топ манагеров автоваза навоз вместо мозгов, не означает, что пипл схаватает такой авто за два раза большую цену.

Ну какая цена будет неизвестно, а то что это все же хоть и дешевый, но Ниссан, который на ряду с Тойтой и Хондой входит в тройку японских лидеров, будет что то значить. И за адекватную цену, будет сильным конкурентам вроде Фокуса, Киа.

[Варвар]

Все что собрано в россии априори не может надежным японским автомобилем.

[Casper]

Насчет Ниссанов, Тиида та же вроде тоже неплохо продается. Хотя красоты в ней - только шильдик. Но красота и уродства понятия все-таки относительные вполне.

[Roman-S]

Все что собрано в россии априори не может надежным японским автомобилем.

ну, тойота камри под питером собирается не один год уже и ничего, неплохо так продается.

[salt]

Все что собрано в россии априори не может надежным японским автомобилем.

Ребята, ну зачем самих себя обсираем. Что у нас с вами руки кривее чем у других наций или что? Когда производственный процесс отлажен, людям платят з.п. и т.п. был контроль качества, так и результаты были на высоте, надеюсь, что и будут в дальнейшем.

[Варвар]

ну, тойота камри под питером собирается не один год уже и ничего, неплохо так продается.

Мой друг поездив полгода на питерской камри, продал и купил японскую . Он говорит, что есть разница.
Другой друг не доездив до первого ТО на питерской, третий раз поехал с гарантийной рекламацией, в этот раз с электроусилителем (все помнят как гнобили автоваз за подобные, единичные проблемы?).
У меня на новой питерской иномарке тоже есть косяки, касаемы сборки в первую очередь.

[Варвар]

Ребята, ну зачем самих себя обсираем. Что у нас с вами руки кривее чем у других наций или что? Когда производственный процесс отлажен, людям платят з.п. и т.п. был контроль качества, так и результаты были на высоте, надеюсь, что и будут в дальнейшем.

автогиганты типа хьюндай моторс смотрят на нас как на страну третьего мира. На претензии пользователей плюют с высокой колокольни  отсюда и пофигизм в сфере качества: знают, что высокие боссы по шапке не надают.

[salt]

автогиганты типа хьюндай моторс смотрят на нас как на страну третьего мира. На претензии пользователей плюют с высокой колокольни  отсюда и пофигизм в сфере качества: знают, что высокие боссы по шапке не надают.

Можно добавить что-то типа "сраная рашка катится в сраное говно" и т.п. Просто, обидно что-ли. Да, я понимаю, что вся страна живет не по закону а по понятиям и отсюда многое вытекает, но качество сборки, думаю, зависит не от кривых рук а именно от организации производства и контроля качества. Просто кому-то это выгодно или просто тут так заведено где-то с девяностых...