Сильно троит (+несколько вопросов про карбюратор)

[Антон Жданов ТС]

Доброго времени суток!
Стал троить движок, обороты просто скачут, может резко с 2,5 тыс.обор упасть до 1тыс.обор. С 1 тс.об подняться до 3тыс.обор.
На дороге машину дергает взад/вперед. Нет "резкого" разгона как раньше.  

Теперь я напишу список причин (на мой взгляд):
1. Карб (снимать, чистить).
2. Свечи (на выходных магазины закрыты, свечного ключа нет, чтобы посмотреть. Налет должен быть  светло серым или светло-коричневым, который говорит, что всё нормально? Если я не ошибаюсь).
3. Неправильно выставлено зажигание (х3...выставлял с помощью лампочки (один провод на массу, другой на катушку зажигания).
4. Бензонасос (не уверен сильно, что в этом может быть причина).

Второй вопрос:

Можете подсказать, что это за карбюратор?  

[Антон Жданов ТС]

2. Свечи (на выходных магазины закрыты, свечного ключа нет, чтобы посмотреть. Налет должен быть  светло серым или светло-коричневым, который говорит, что всё нормально? Если я не ошибаюсь).

Так свечи с нормальным налетом.

Сегодня вытащил щуп у моторки, и масло черное как мазуто. Хотя месяц назад было светлое. И уровень масла увеличился.

Можете подсказать, что это за карбюратор?

С этим вопросом тоже разобрался. 41 если не ошибаюсь.

[Игорь25]

И уровень масла увеличился

Вытащи щуп и понюхай-чем пахнет? Бензином-бензонасос! Далее: если зажигание безконтактное-проверь фишки на трамблер,на коммутатор-то бишь соединение; далее- проверь все бензошланги на их целосность,без трещин; и еще раз выстовить зажигание. Лично я выстовляю-по искре/старый надежный способ/.

[Андрей Георгиевич]

ЭППХ? Отключи к чертовой бабушке! Когда у меня был Озон, замучился с ним. Экономия - граммы, а проблем!

[Игорь25]

ЭППХ? Отключи к чертовой бабушке! Когда у меня был Озон, замучился с ним. Экономия - граммы, а проблем!

Рад приветствовать Андрей Георгиевич! Поддерживаю на счет ЭППХ!

[MeMZ]

карб ОЗОН 2107-10 по идее у вас должен быть. и если фотография не кривая и со зрением у меня лады то помоему у вас карб повело по плоскости. стык между основным корпусом и блоком дроссельных заслонок

[вагур]

Можете подсказать, что это за карбюратор?

это хороший карбуратар.можно выкинуть пневмЭПХХ поставить простой "пятёрошный" механический регулировочный винт экономайзера,а вместо заглушки жиклёра ХХ поставить электроклапан,чтоб глохла не дрыгалась.

[Антон Жданов ТС]

Далее: если зажигание безконтактное

Контактное.

далее- проверь все бензошланги на их целосность,без трещин

Gод капотом все шланги в норме. От бензобака который подсоединяется к трубке бензиновой, посмотрю еще её состояние.

карб ОЗОН 2107-10 по идее у вас должен быть.

Сниму завтра крышку, и сделаю нормальные фотки. Чтобы определиться точно.

это хороший карбуратар.можно выкинуть пневмЭПХХ поставить простой "пятёрошный" механический регулировочный винт экономайзера,а вместо заглушки жиклёра ХХ поставить электроклапан,чтоб глохла не дрыгалась.

Можно чуть-чуть поподробней? Или отметить на фотке где, что? Хотя лучше пока не надо, выложу нормальные фотографии.

у меня лады то помоему у вас карб повело по плоскости. стык между основным корпусом и блоком дроссельных заслонок

Хм...у меня всегда так было...под углом чуть вниз смотрел.

можно выкинуть пневмЭПХХ поставить простой "пятёрошный" механический регулировочный винт экономайзера,а вместо заглушки жиклёра ХХ поставить электроклапан,чтоб глохла не дрыгалась.

Я еще сильно в конструкции не разбираюсь и путаюсь.
пневмоЭПХХ это микропереключатель, куда подсоедены два провода? \листал камасутру, нахожу на 41 где этот ЭПХХ находится. А на 2107 не могу. Я так полагаю где регулирующий винт количества смеси? Туда он вкручивается мех.рег.винт экономайзера?
Электроклапан тоже от 5ки?

ЭППХ? Отключи к чертовой бабушке! Когда у меня был Озон, замучился с ним. Экономия - граммы, а проблем!

Знать бы где он на 2107 находится. \сижу читаю камасутру\

[Антон Жданов ТС]

\

[Андрей Георгиевич]

Посмотри здесь:

[журцман]

http://www.autoprospect.ru/izh/2126-oda/6-6-razborka-karbyuratora-daaz-2107-1107010.html
Это карб и его разборка.
http://www.autoprospect.ru/izh/2126-oda/19-16-sistema-upravleniya-ehkonomajjzerom-prinuditelnogo-kholostogo-khoda-ehpkhkh.html
Это ЭПХХ.

[Андрей Георгиевич]

И здесь:

[Антон Жданов ТС]

Это ЭПХХ.

Т.е. всю систему придётся менять?

И здесь:

Буду искать фотку в "живую" не могу просто представить из схемы как он выглядит(

[Антон Жданов ТС]

Вот что отыскал из картинок. К электроклапану на месте жиклера ХХ, подсоединяется ли какой нибудь провод?

Только вот понять не могу: потом что делать с белой трубкой?

Ставить заглушку на конце куда она подсоединяется? Или эта "белая" трубка, уже нафиг не нужна будет?  

[Андрей Георгиевич]

Ставить заглушку на конце куда она подсоединяется? Или эта "белая" трубка, уже нафиг не нужна будет?

Это вакуумная трубка. Подсоединена к электропневмоклапану. Нужно соединить напрямую к штуцеру на коллекторе.
Электроклапан на карбюраторе подключить к контакту на катушке (на котором появляется напряжение при включении зажигания).