248 ой туго набирает обороты.
18 Декабря 2024, 12:28:32 *
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?

Войти
Новости: С 1-го августа 2013 объявляется бессрочный месячник по борьбе с матом
   Начало   Главная Поиск Правила Камасутра Блоги Чат (1) Галерея Войти Регистрация  
Форумы Автоклуба ИЖ.2126.ru > Узлы и агрегаты ИЖ > Двигатель > Двигатель УЗАМ >  248 ой туго набирает обороты.
Страниц: 1 2 3 [4]   Вниз
« предыдущая тема следующая тема »
  Печать  
Автор Тема: 248 ой туго набирает обороты.  (Прочитано 3699 раз)
0 Пользователей и 2 Гостей смотрят эту тему.
OVA
Главный модератор

******

Карма +1551/-118
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 14738

Тула + д. Ревякино


Нормозавр 21261-070 (был). Нынче Фабула.

WWW

Тула + д. Ревякино
ИЖ 21261-030
« Ответ #45 : 15 Июня 2011, 21:35:45 »
Ты всерьез думаешь, что еще кто-то проделывал сей шайтан-обман? Wink
Записан
ИЖ 21261-030 Фабула DFM-AX7 Дункан
P.S. Василий.  Еще один из беглых ижевчан.
---
(ОКПП, ГБО, ЭСП), поборол электричество, "бустера" дворников нет
Барс_ик ТС
Частый гость
***

Карма +270/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 216





Ижевск
2126-030 сгнила;21261-030 разбила жена;2126-050чп продал после развода,Фабула отдал брату. Сейчас Барсик-070; Дастер 4х4
« Ответ #46 : 15 Июня 2011, 22:35:05 »
Я не думаю про то что, кто что  проделовал, я спрашиваю про дроссель.
Записан
иж 2126-070 барсик
panich23
Ветеран форума
******

Карма +293/-2
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 5505





Мск р-н Симоново
ИЖ-2126 УЗАМ-1.7
« Ответ #47 : 15 Июня 2011, 23:30:04 »
Цитата: Барс_ик от 15 Июня 2011, 21:27:30
дым пошел через ось дз. Должен ли там быть зазор или он должен быть герметичен, может там и подсос воздуха?
Зазор там по любому есть,небольшой,а вот на сколько сильно дым  идет через ось,не сказал....
да и влиять данный зазор может только на хх.на общую характеристику двигателя не повлияет.
Записан
иж 2126-020 АЗЛК 2142Y3(2,3i)
Все будет хорошо !
OSTER
Ветеран форума
******

Карма +568/-3
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 4153

Москва

Шкода октавия сарай 1,6
« Ответ #48 : 15 Июня 2011, 23:49:25 »
угу.
скорее всего регулятор сдох и подсос через ось не важная причина нестабильности работы.
Записан
Всему свое время, и время каждой вещи под солнцем.
dimakalash
Ветеран форума
******

Карма +909/-2
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 6140

Удмуртия, Кез


2126-030 была, 2126-070 был



18 RUS
H-RV, Crossroad, Шнива
« Ответ #49 : 21 Сентября 2011, 17:44:59 »
Пообщался с одним спецом на эту тему, говорит, если уже все перебрано, есть еще шкив к/вала, он намагничивается, двигатель работает кое-как. Либо сальник течет, шкив в масле, тоже влият.
Записан
2126-070 был 2126-030 была Honda HR-V Honda Crossroad Шнива
Что мне снег, что мне зной, что мне дождик проливной?<br />Мой ёжик полноприводной!
SergeyAleks
Ветеран форума
******

Карма +85/-1
Offline Offline

Сообщений: 2020




Москва, + недалеко от г Протвино (Серпухов) МО
ИЖ 2126-070i 4х4; Skoda-Yeti 1.8 4x4
« Ответ #50 : 22 Сентября 2011, 09:23:46 »
Цитата: dimakalash от 21 Сентября 2011, 18:44:59
Либо сальник течет, шкив в масле, тоже влият.
А вот это каким боком влияет? Что масло магнитное стало?
"...тяжело набирает обороты с потерей мощности, просто рев движка а толку ноль, на нейтрале крутится хорошо..."
Перечитал тему и вспомнил. У меня тоже было похожее. Едешь, хочешь обогнать, жмешь на газ: двигатель ревет, а скорость не набирается. Приноровился очень медленно нажимать на газ. А причина была в износе сцепления: проскальзывало. Хотя при трогании этого не наблюдалось.
Записан
Skoda-Yeti-1,8 4x4 механика ИЖ 2126-070
ИЖ 2126-070i 4х4; гранат, апрель 2004, КПП-Омск, РК-Норма, 14" вентили, ВУ Ируна-ВАЗ 2110, ГТЦ-АТЕ-08; магнитола, ЭСП перед.
panich23
Ветеран форума
******

Карма +293/-2
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 5505





Мск р-н Симоново
ИЖ-2126 УЗАМ-1.7
« Ответ #51 : 22 Сентября 2011, 09:48:57 »
Цитата: dimakalash от 21 Сентября 2011, 17:44:59
Пообщался с одним спецом на эту тему, говорит, если уже все перебрано, есть еще шкив к/вала, он намагничивается, двигатель работает кое-как. Либо сальник течет, шкив в масле, тоже влият.
а может причина проста.
например,зазор между датчиком и диском,очень большой.
не давно из-за такой причины,у человека двиг не хотел нормально работать.
зазор убрали,и вуаля,всё заработало............
Записан
иж 2126-020 АЗЛК 2142Y3(2,3i)
Все будет хорошо !
Страниц: 1 2 3 [4]   Вверх
  Печать  
« предыдущая тема следующая тема »
 
Перейти в:  

Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines

Яндекс.Метрика

Google последней посетил эту страницу 15 Декабря 2024, 19:41:27