Бюджетный автозвук

[Кувалдыч]

Погуглить я и сам умею.

И еще 5 лет на профильной кафедре поучится не забудь Там где волноые процессы в газожидкостных средах изучают и моделируют

Так что господа флудеры, если есть что сказать по делу и с аргументами - плиз, послушаем, обсудим.
А если тока так покрычать "гугль! дурак!" идите в лес и кричите

[radar]

И еще 5 лет на профильной кафедре поучится не забудь Там где волноые процессы в газожидкостных средах изучают и моделируют

Так что господа флудеры, если есть что сказать по делу и с аргументами - плиз, послушаем, обсудим.
А если тока так покрычать "гугль! дурак!" идите в лес и кричите

смоделируй плиз - и с аргументами- разницу работы низкочастотника в среде смеси газов азота углекислоты кислорода и прочих  ну  к примеру в среде гидроксида аммиака с примесью дициклопентадиена

[Кувалдыч]

ага, а потом будете орать "а где такое в машине!!! теоретик!!!" Щаз... господа тролли, не дождетесь.

[wtd]

буду краток:

http://www.smallcar.ru/talk/viewtopic.php?t=14861
тут инструкция о том, как из овна всё таки сделать конфетку (про магнитолы).

зы: в далекие конец 90 начало 2000 на машине стояла магнитола пионерка, и пара пионерских же блинов. Играла изюмительно! (громко, ибо с кассет, а тут качество уже - увы!).
Сейчас магнитолка - китайчатинка, а блины - такие же... Играет, увы, еле-еле... и та это таки есть причины.
Хотя на магнитолах и там и там заявлено было по 50 ватт.

[radar]

50 ватт-суммарная мощность. итого- делим на 4 канала и имеем 12.5 на канал.  для пущ ей важности смотрим номинал предохранителя.  ежели он 15 ампер- то по закону ома- напряжение известно- оно 14 в максимуме считаем мощность с учетом кпд. для  усей ав он не более 0.6.  итого 14х15х0.6=126. делим на 4 = получаем 30 с копейкой в максимуме при идеальных условиях. в реале- и того меньше- напруга меньше 14-и расчет ведется на возможность пыхнуть на первых секундах. это еще в половину . в итоге реального имеем- то что написано на мордашке. 50  в кучу с 4-х каналов . итого - 12 с полтиной на канал. итого тока в сумме с 4-х каналов по питалову- около 5 ампер по максимуму.

[Кувалдыч]

50 ватт-суммарная мощность.

у кого как... я вообще не доверяю девайсам менее 50ватт на канал, ибо это значит что в нем чип усилка фиг знает какого века поколения.

45ватт на канал на 4 канала - чипы предыдцщего поколения, тоже кстати хайфай уровня.
50ватт на канал 4 канала - чипы последнего поколения.

Лави!

The TDA7850 is a breakthrough MOSFET technology class AB audio power amplifier in Flexiwatt 25 package designed for high power car radio. The fully complementary P-Channel/NChannel output structure allows a rail to rail output voltage swing which, combined with high output current and minimized saturation losses sets new power references in the car-radio field, with unparalleled distortion performances.

The TDA7850 integrates a DC offset detector.

TDA7850
http://www.st.com/web/en/catalog/sense_power/FM1934/SC1761/PF157947

Key Features

High output power capability:4 x 50 W/4 Ω max.4 x 30 W/4 Ω @ 14.4 V, 1 kHz, 10 %4 x 80 W/2 Ω max.4 x 55 W/2 Ω @ 14.4V, 1 kHz, 10 %
MOSFET output power stage
Excellent 2 Ω driving capability
Hi-Fi class distortion
Low output noise
ST-BY function
Mute function
Automute at min. supply voltage detection
Low external component count:Internally fixed gain (26 dB)No external compensationNo bootstrap capacitors
On board 0.35 A high side driver
Protections:Output short circuit to gnd, to Vs, across the loadVery inductive loadsOverrating chip temperature with soft thermal limiterOutput DC offset detectionLoad dump voltageFortuitous open gndReversed batteryESD



Даташит там же по ссылке.


Грю же - 21й век на дворе. Даже китайские балалайки за 50 баксов у нас идут на этом чипе, ибо нафиг чета изобретать?

[radar]

закон ома еще никто не отменял.
 чипы......  номинал преда смари.

[Кувалдыч]

Мало? Вот вам от TI чип 60ватт на канал или 120 ватт в мостовой схеме:
http://www.ti.com/product/lm4780

номинал преда смари.

15А Ж) Мало?


Вообще мы вроде как отклоняемся от темы.... про бюджетную музыку. В бюджетной имха не может быть отдельного усилка, так как лишние деньги и место в багажнике, да и не нужна киловатная моща в бюджете. В бюджете главное дешево, приятно и достаточно громко когда нужно.

50ватт*4 13 динаимки в передных дверях у мну на половине мощи уже дрожать зеркала на дверях и в салоне. После 15 минут такой "музыки" в ушах звенит. Он надо? Ну да, не хватает низов ниже 50кгц. Жаба душит тратиься на саб и на место в багажнике. Особенно места жалко. И динамики правильно поставить - задние в полке не слышно нифига и дребезжат, а в дверях какафония. Но это все со второй трети громкости. Так чисто послушать и одной третити хватает и вполне терпимо.

[Кувалдыч]

Для начала слегка превращу двери в аккустические короба, вперед поставлю 16е, назад в двери с передних 13е. Там поглядим.

[Kazikent ТС]

Так что господа флудеры, если есть что сказать по делу и с аргументами - плиз, послушаем, обсудим.

Флудер это больше к тебе относится)

Вообще мы вроде как отклоняемся от темы.... про бюджетную музыку.

От неё уже дааавно отклонились, ибо тема задумывалась конкретно про мой авто. А там кто-то написал и понеслось...

50ватт*4 13 динаимки в передных дверях у мну на половине мощи уже дрожать зеркала на дверях и в салоне. После 15 минут такой "музыки" в ушах звенит.

Уши не размятые ещё

[radar]

низов ниже 50кгц.

одного этого уже достаточно чтоб понять что чел не в теме. ну и про преды ваще молчу.

[AlexMoss]

Кроме микросхемы TDA должна быть еще и обвязка, и вот от ее качества тоже многое зависит. Кстати и микросхемы тоже разного качества бывают.

[AlexMoss]

Раз тема перешла на обсуждение микросхем, тогда может каждый будет предлагать свою "бюджетную" конфигурацию, а там уж обсудим

[Кувалдыч]

одного этого уже достаточно чтоб понять что чел не в теме

к - это очепятка

[alex14210591]

И ещё - ручка стеклоподемника вплотную к кольцам, стало не очень удобно открывать окна.

надо было карман пластиковый перенести на другой край двери, к сиденью! а колонку вниз сдвинуть! у меня так сделано, жалко фоток нет...