Отломился патрубок у радиатора.

[romgan]

Cделал по первому варианту. Снял полый болт с концевика багажника, высверлил ответсвие меньшего диаметра, обмазал болт герметиком и вкрутил. Единственно плохо, диаметр болта чуть меньше внутреннего диаметра шланга. Пришлось болт еще обмазать гериетиком, одеть шланг и новым хомутом затянуть. Разогрел двигатель, все вроде нормально. Посмотрим, что дальше будет. Запчасти купил и для второго варианта, вот только шланг длинный  не найти , потому как старый коротковат.

[Стрит_Ежик]

вот только шланг длинный не найти , потому как старый коротковат.

Обычный бензиновый плетеный шланг подходит
Или самый шик - купить в аптеке за 100 рублей кружку Эсмарха () и реквизировать оттудова силиконовый шланг))

[romgan]

Обычный бензиновый плетеный шланг подходит
Или самый шик - купить в аптеке за 100 рублей кружку Эсмарха () и реквизировать оттудова силиконовый шланг))

А что это такое Эсмарх, простите за невежество. Я в аптеке обычно только антигриппин или анальгин от головы покупаю.

[Стрит_Ежик]

 
Зайди и просто спроси Кружку Эсмарха) Только чтобы молодежи рядом не было, а то кто в курсе про кружку, будут смеятсо)))
http://images.yandex.ru/yandsearch?text=Кружка+Эсмарха&stype=image

[romgan]

 
Зайди и просто спроси Кружку Эсмарха) Только чтобы молодежи рядом не было, а то кто в курсе про кружку, будут смеятсо)))

Я тоже рассмеялся. Лучше бензошланг куплю. А за совет спасибо.

[shultz]

Поксипол образует жесткую конструкцию, и имеет плохую адгезию к пластику радиатора. Со временем соединение начнет протекать. Луччше использовать автомобильные герметики на основе силикона.

поддерживаю. Разные температурные расширения у пластмассы,эпоксидки и металла.Не к добру это.Герметик хоть как-то скомпенсирует.Только вот на морозе он не полимеризуется

[Niroborn]

Ещё можно паяльником впаять пластиковую трубочку подходящую.

[Ygy]

Пайка, т.е плавка пластика дело тонкое. Сноровка нужна. Да и по разному они плавятся
Между еще лучше и е-мое, что ж я наделал-то, очень тонкая граница ))

[romgan]

Пайка, т.е плавка пластика дело тонкое. Сноровка нужна. Да и по разному они плавятся
Между еще лучше и е-мое, что ж я наделал-то, очень тонкая граница ))

Сегодня проехался на починеной машине. Вроде все нормально. Нигде не капает, сухо.Будем тестить дальше.

[Ygy]

А я вчера все до конца сделал, только тосол не залил. Оставил до субботы.
Поставил тройник в верхний патрубок. Все соединения сделал на авто герметике на селиконе стойким к маслу, бензину, тосолоу и температуростойким. И заменил два других подтекающих патрубка на новые шланги. Купил загогулину для оки, как раз на 2 патрубка мне хватило: от термостата к движку и от радиатора к термостату.

[ganstown]

Достали меня постоянные доливки тосола из-за отломанного штуцера, как не делал его и один фиг через некоторое время начинал опять течь. В общем сделал также как выше советовали.  нарезал резьбу М8, из болта сделал ввертыш, вкрутил его туда и герметиком в добавок его замуровал. Вот на УЗАМЕ выглядит так! Сейчас лепота

[Стрит_Ежик]

 

Вот на УЗАМЕ выглядит так!

Возле термоса весь воздух.

[ganstown]

Возле термоса весь воздух.

в смысли воздух?

[санчус]

Делал также как на фото но потом убрал нафиг,в бачке 2 паровоздушных патрубка....один от термоса от верха идет тот и нужный а слева от радиатора и не нужен,заглушил саморезами в радиаторе и бачке и езжу без проблем.....летом жара будет посмотрим что будет.

[ganstown]

ээээ........  у вас в термосе дополнительный патрубок на такой шланг идет?