shultz
Ветеран форума
Карма +543/-0
 Offline
Пол: 
Сообщений: 3195
Псков
ИЖ 21261,ВАЗ 11176-33036,Volvo XC70
|
 |
« Ответ #15 : 25 Ноября 2010, 21:23:59 » |
|
отличный штуцер получается из концевика багажника/капота. Там как раз полый болт с крупной резьбой. Алгоритм действий:
1. Отчленить от болта все лишнее.
2.Подготовить отверстие,нарезать резьбу болтом.
3. Отпилить у болта граненую часть-головку.
4.Ножевкой по металлу сделать продольный пропил,миллиметра 4-5 глубиной.
5.Вкрутить в отверстие остатки бедного концевика,затянуть отверткой,вставив ее в прорезь.
|
|
|
|
|
Записан
|
Газовый инжектор GSP3U c ДАД, ДДГ и лямбдой, МПСЗ-ЗэХа1.1(висит под капотом на соплях), АНЦ Пилот, Шнивий термостат, трехуровневый РН, свечи Босх платинум,ВВ провода от ЗИЛа, ВУТ+ГТЦ Лукас,альтернативный салон(от Газовщика), ЭСП Форвард с интеллектуальным контроллером электрических стеклоподъемников - Beta-10-4(от него же  ),ВСМПО Солярис R-14+Tigar Sigura, карб WEBER 32/36 DGV+нулевик, пока все. |
|
|
vadeek
Мастер
Ветеран форума
Карма +648/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 6700
Магнитогорск Челябинская обл., чаще в Башкирии На чëм придётся
|
|
« Ответ #16 : 25 Ноября 2010, 22:51:04 » |
|
может проще: 1. просверлить радиатор Ф 8.5 мм, 2. просверлить не насквозь болт М8 длиной 55-65 мм, 3. сбоку пропил ножовкой или сверлом насквозь 4. собрать на герметик пунктов меньше  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Стрит_Ежик
|
|
« Ответ #17 : 25 Ноября 2010, 23:13:31 » |
|
1. Заглушить сломанный штуцер шурупом.
2. Купить и поставить в разрыв верхнего толстого шланга тройник 3/4-1/2-3/4 с штуцером.
|
|
|
|
|
Записан
|
Всегда помогай тем, кто в беде. И о тебе обязательно вспомнят, когда снова что-то понадобится  |
|
|
Андрей 116
Ветеран форума
Карма +491/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 2963
Казань, Республика Татарстан ИЖ 2126-030 2003 года
|
|
« Ответ #18 : 26 Ноября 2010, 10:13:11 » |
|
1. Заглушить сломанный штуцер шурупом.
2. Купить и поставить в разрыв верхнего толстого шланга тройник 3/4-1/2-3/4 с штуцером.
Солидарен. 2 в 1 - решается проблема отвода воздуха при заполнении системы. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Ygy
Гость
|
|
« Ответ #19 : 04 Декабря 2010, 19:29:00 » |
|
Настигла и меня та же проблема при подтягивании хомута на этом штуцере )) шуруповертом. Решил еще до этого форума сделать, как предложено через 1 пост выше, но интересует вопрос: не останется ли в в радиаторе в верхней части воздух? Ведь подходящий широкий патрубок на ~3 см ниже.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Стрит_Ежик
|
|
« Ответ #20 : 04 Декабря 2010, 21:13:03 » |
|
не останется ли в в радиаторе в верхней части воздух? Ведь подходящий широкий патрубок на ~3 см ниже. Самая высокая точка в системе - "колено" между термостатом и радиком. Весь воздух живет там. |
|
|
|
|
Записан
|
Всегда помогай тем, кто в беде. И о тебе обязательно вспомнят, когда снова что-то понадобится |
|
|
lord-32
Частый гость
Карма +2/-0
Offline
Сообщений: 110
Брянск 2126-020
|
|
« Ответ #21 : 04 Декабря 2010, 21:39:47 » |
|
А я штуцер на холодную сварку сожал.
Держится очлично, лудше гермитика.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Ygy
Гость
|
|
« Ответ #22 : 04 Декабря 2010, 21:45:59 » |
|
Я понимаю, что колено это верхняя точка. Я бы без сомнений решился, если патрубок был бы в верхней точки радиатора, а так ниже. И получается, что в радиаторе может остатьтся воздушная пробочка, которая не вытянется при циркуляции тосола.
з.ы кстати хочу саморез вместе с посиполом закрутить и сверху обмазать
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 04 Декабря 2010, 21:50:30 от Ygy »
|
Записан
|
|
|
|
|
Ygy
Гость
|
|
« Ответ #23 : 04 Декабря 2010, 21:48:59 » |
|
А я штуцер на холодную сварку сожал.
Держится очлично, лудше гермитика.
Как называется применявшаяся холодная сварка? А также интересует материал штуцера: пластик / металл? Но кстати, более надежным кажется вариант от "RisingSun" к которому я и склоняюсь |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Сосед СВ
Мастер
Ветеран форума
Карма +800/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 6694
Наб.Челны
2126-030 # 11174-040-036
 РиД.ОнлИ и то рЕдкО ёжик с
|
|
« Ответ #24 : 04 Декабря 2010, 21:52:29 » |
|
|
|
|
|
|
Записан
|
1. я не думаю, что ты подумал, что я думаю, что ты... 2. дык, как судить будем, по закону, по справедливости, по понятиям??? 3. наше дело предлагать, ваше право отказаться. 4. ... у нас в России поворачивают не туда, куда говорят, а куда показывают. 5. меньше проблем - меньше скорость. Аварийный_spybb |
|
|
|
Ygy
Гость
|
|
« Ответ #25 : 04 Декабря 2010, 23:16:05 » |
|
Все )) прочитал тем 15 на эту проблему. Около 30 человек столкнулись с этим. Буду тройник ставить в верхнюю часть патрубка. А дырку саморезом закрою с герметиком или поксиполом.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Стрит_Ежик
|
|
« Ответ #26 : 05 Декабря 2010, 10:18:24 » |
|
Но кстати, более надежным кажется вариант от "RisingSun" к которому я и склоняюсь А это не мой вариант, это опыт форума и личный опыт Сам долго парился, все пытался штуцера приклеивать к радиатору - все либо отваливалось, либо текло... Как только поробовал штуцер в тройник - вот это дааа: залил тосол, завел, жму шланги по привычке, а воздуха-то и нет! И нигде ничего не течет) Про саморез в радиатор: я его (саморез) сперва герметиком обмазал, потом вкрутил. Не течет и не потеет. |
|
|
|
|
Записан
|
Всегда помогай тем, кто в беде. И о тебе обязательно вспомнят, когда снова что-то понадобится |
|
|
|
Ygy
Гость
|
|
« Ответ #27 : 05 Декабря 2010, 17:41:49 » |
|
Первый этап сегодня на теплом радиаторе осуществил: обмазал дырку поксиполом, обмазал саморез с избытком, чтобы при подтягивании под шляпкой образовалось некоторое подобие шайбы из поксипола и вкрутил его.
И начал ко второму готовиться: купил 3/4-1/2-3/4 со штуцером на 10 и хомуты
И еще интересно патрубок ножем легко разрежется или лучше ножевкой поработать?
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 05 Декабря 2010, 17:48:10 от Ygy »
|
Записан
|
|
|
|
KKM
Ветеран форума
Карма +547/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 2775
Санкт-Петербург
ИЖ2126-030, 02г.- 08г., MAZDA3 08г.-21г
|
|
« Ответ #28 : 05 Декабря 2010, 18:07:25 » |
|
обмазал дырку поксиполом, обмазал саморез с избытком, Поксипол образует жесткую конструкцию, и имеет плохую адгезию к пластику радиатора. Со временем соединение начнет протекать. Луччше использовать автомобильные герметики на основе силикона. |
|
|
|
|
Записан
|
 Не трогай технику и она не подведет! |
|
|
|
Стрит_Ежик
|
|
« Ответ #29 : 06 Декабря 2010, 21:04:19 » |
|
И еще интересно патрубок ножем легко разрежется или лучше ножевкой поработать? Острым ножом типа канцелярского - легко. |
|
|
|
|
Записан
|
Всегда помогай тем, кто в беде. И о тебе обязательно вспомнят, когда снова что-то понадобится |
|
|
|
