Переднеприводное болото

[landm ТС]

И развесовка с ним лучше получается

Чем же? Сразу вспоминаются истории про балласт в багажниках... Нагруженные ведущие колеса, они-же рулевые - для повседневной езды самый лучший вариант.
Да, выводить из заноса задний привод интуитивно понятно. Сброс газа, опережающая работа рулем - действительно просто.
Но есть и минусы. При прочих равных условиях, где водитель заднего привода уже вовсю ловит машину пытаясь сохранить контроль, переднеприводная машина совершенно нормально едет дальше.
Подозреваю, что направление вектора скорости значительно эффективнее изменяется на конструкции с ПП.
Конечно, можно говорить про гоночные автомобили, Мерседес/БМВ и системы стабилизации... но это не массовый сегмент. Обычная машина на каждый день должна быть переднеприводной.

[Стрит_Ежик]

Подозреваю, что направление вектора скорости значительно эффективнее изменяется на конструкции с ПП.

Раз 5 перечитал, но так и не вкурил)))
На 2109 здорово было на дешевой резине в дождь в повороты входить: просто сносит наружу)

[Niroborn]

Обычная машина на каждый день должна быть переднеприводной.

Приведите мне статью из конституцию РФ которая бы обязывала меня использовать ПП авто для каждодневных поездок. Я вот 6 лет езжу на ЗП и мне ПП нафиг не надо.

[landm ТС]

На 2109 здорово было на дешевой резине в дождь в повороты входить: просто сносит наружу)

Снос и занос - не одно и тоже. Снос не так опасен и сбросом газа легко лечится. Кто поднаторел - могут под сброс газа еще и рулем поработать, спровоцировав занос и довернув машину на нужный угол.
По личному опыту знаю, что снос возникает не просто так, а когда хулигански газуешь на повороте . Если ехать чуть поаккуратнее - машина нормально ведет себя на траектории. Опять-же, при прочих равных задний привод занесло-бы уже нехило.

[landm ТС]

Приведите мне статью из конституцию РФ которая бы обязывала меня использовать ПП авто для каждодневных поездок

ты серьезно?

[Alex350]

Но есть и минусы. При прочих равных условиях, где водитель заднего привода уже вовсю ловит машину пытаясь сохранить контроль, переднеприводная машина совершенно нормально едет дальше.

Да, там где заднеприводный автомобиль показывает, что дорога скользкая и все же стоит сбросить скорость - ПП едет уверенно прямо до первого поворота.

Подозреваю, что направление вектора скорости значительно эффективнее изменяется на конструкции с ПП.

А вот это уже для повседневной езды совершенно не важно.

[Niroborn]

ты серьезно?

А вы?
А иначе я никак не соглашусь с вашим утверждением.

[landm ТС]

А иначе я никак не соглашусь с вашим утверждением.

это и не нужно. Каждое мнение высказанное корректно - на вес золота. У нас демократия
насчет того, что ПП получше будет, особенно в нашу пермскую зиму - совершенно серьезно.

[Niroborn]

Опять-же, при прочих равных задний привод занесло-бы уже нехило.

Это вы фантазируете или из личного опыта?

[Niroborn]

насчет того, что ПП получше будет, особенно в нашу пермскую зиму - совершенно серьезно.

Ну и чем он будет получше? Только конкретно.

[Faraday]

Была отдельная тема про ПП vs ЗП. Желающие поспорить в сотый раз про одно и тоже могут почитать там.

[Niroborn]

Была отдельная тема про ПП vs ЗП. Желающие поспорить в сотый раз про одно и тоже могут почитать там.

Согласен - ВАЗУЗАМ №*
Больше не буду, кому надо пусть покупают ПП, мне то без разницы. Только пусть не говорят остальным что автомобиль должен быть ПП - это бред чистой воды, ну или ЧСВ, ну или каждаялягушкасвоёболотохвалит. У нас своё есть

[Стрит_Ежик]

Опять-же, при прочих равных задний привод занесло-бы уже нехило.

Как занесло, так и вынесло)

[landm ТС]

Это вы фантазируете или из личного опыта?

личный опыт ты отвергаешь?
Владел заднеприводными машинами.  ИЖ, потом ВАЗ 21074, потом появились преднеприводные машины. Некоторое время владел ЗП и ПП одновременно, имея возможность прочуствовать лично и глубоко.
Первые впечатления такие были:
- шипованную семерку таскало чаще и сильнее, чем ПП машину на летней резине (зимой дело было);
- таскание ПП в 90% сводится к банальному сносу наружу поворота
- на прямой ПП жопой не виляет никогда
- поначалу просто поражало, что ПП не заносит, потом грань почуял-таки. Опять-же, ЗП таскает зимой постоянно, ПП - нет.
Необъективно, соглашусь. А как надо мыслить по твоему, что бы было объективно? (тут мне пришла в голову мысль про суперпозицию векторов... но я ее отбросил сразу, ибо институт закончен в 1996 - подзабылось, а в нетленку лезть неохота и лень  )

У нас своё есть

Тема действительно не о том. Увлеклись малость . Болото здесь как раз ПП-шное .

[Варвар]

из лично опыта:
на машине с пп и с абс ездитб проще и безопаснее
пс: когда ездил на москвиче, имел противоположную точку зрения
....